Définition du code P2020
Un code P2020 est un code de groupe motopropulseur générique lié aux systèmes de mesure de carburant et d'air et de contrôle des émissions auxiliaires. Les commandes de contrôle de rampe de collecteur d'admission (IMRC) sont utilisées pour modifier ou contrôler le débit d'air dans le système d'admission d'air du moteur. Si un code P2020 apparaît, cela signifie que le module de commande du moteur (ECM) a rencontré un problème avec le circuit de commande de la rampe d'admission dans le groupe 2 du moteur (ou le cylindre numéro 2).
Un code P2020 est lié à:
- P2014: Circuit du capteur / commutateur de position du coureur du collecteur d'admission, rangée 1
- P2015: Plage / performances du circuit du capteur / contacteur de position du collecteur d'admission, rangée 1
- P2016: Valeur basse du circuit du capteur / contacteur de position du canal de collecteur d'admission, rangée 1
- P2017: Valeur élevée du circuit du capteur / contacteur de position du canal collecteur d'admission, rangée 1
- P2018: Interrupteur du circuit du contacteur / positionneur de position du collecteur d'admission Interm Bank 1
- P2019: Circuit capteur / positionneur de position de collecteur d'admission, rangée 2
- P2021: Valeur basse du circuit du capteur / contacteur de position de la rampe de collecteur d'admission, rangée 2
- P2022: Valeur élevée du circuit du capteur / contacteur de position de la rampe de collecteur d'admission, rangée 2
- P2023: Interrupteur du circuit du contacteur / contacteur de position du collecteur d'admission Interm 2
- P0172: Système trop Rich Bank 1
- P2046: intermittent du circuit du capteur de température du réducteur
Ce que signifie le code P2020
Le code P2020 apparaît lorsque la banque 2 (le banc de cylindres avec le cylindre numéro 2) reçoit une indication de tension indiquant que les volets de la rampe d'admission sont hors position ou que les valeurs de tension ou de résistance du solénoïde varient en dehors des paramètres autorisés.
L'ECM d'un véhicule utilise plusieurs lectures de capteur pour déterminer la position des glissières du collecteur d'admission afin de créer une turbulence de l'air dans le collecteur d'admission. Si l'ECM ne détecte pas la variation correcte de pression d'air du collecteur, un code P2020 sera mémorisé.
Quelles sont les causes du code P2020?
Le code P2020 peut être causé par un certain nombre de problèmes potentiels, notamment:
- Solénoïde IMRC endommagé ou défectueux
- Dépôts de carbone sur les volets des canaux de distribution
- Coller ou défectueux des plaques d'accélérateur
- Clapets, actionneurs ou capteurs IMRC endommagés ou défectueux dans la banque 2
- ECM endommagée ou défectueuse (rare)
Quels sont les symptômes du code P2020?
Les symptômes d'un code P2020 peuvent inclure:
- Vérifiez que le témoin lumineux ou le voyant d'avertissement peut être allumé
- Vibrations provenant du moteur
- Fluctuations dans RPM au ralenti (ou au ralenti)
- Hésitation à l'accélération du véhicule
- Diminution de l'efficacité énergétique
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2020?
Un mécanicien utilisera une variété de méthodes pour diagnostiquer un code P2020, y compris:
- Utiliser un scanner OBD-II pour rechercher un code P2020 stocké dans l'ECM
- Inspecter visuellement tous les fils et connecteurs pour les dommages
- Inspecter visuellement tous les tuyaux et les conduites de vide pour déceler des dommages ou des fuites
- Testez les signaux de tension entre le solénoïde IMRC et l'ECM
- Vérifier et tester que la vanne IMRC bouge
- Retirez le CRIM et vérifiez les dommages
- Testez le mouvement des plaques / soupape pour la reliure ou le relâchement
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2020
Une erreur fréquente lors du diagnostic d'un code P2020 comprend le remplacement des pièces incorrectes, comme un volet de coureur lorsque le solénoïde est le problème. Suivez les procédures appropriées pour un diagnostic correct.
Assurez-vous d'abord de diagnostiquer tous les autres codes de performance d'admission / moteur et de vérifier s'il y a des fuites avant de diagnostiquer un P2020, car une fuite peut entraîner un mauvais rapport entre le moteur et le carburant.
Quelle est la gravité du code P2020?
Parce que les défaillances mécaniques de l'IMRC peuvent provoquer une défaillance du moteur, ceci est considéré comme un code sérieux. Il est recommandé que votre véhicule soit diagnostiqué et réparé immédiatement lorsque ce code apparaît.
Quelles réparations peuvent corriger le code P2020?
- Réparer ou remplacer tout câblage endommagé, effiloché, court-circuité ou brûlé
- Nettoyer ou remplacer les connecteurs endommagés
- Remplacer les plaques ou les vannes endommagées
- Remplacer un solénoïde IMRC endommagé ou défectueux
- Remplacer tout capteur ou actionneur IMRC endommagé ou défectueux
- Remplacer les volets ou les composants endommagés ou défectueux
- Testez tous les circuits du système (continuité et résistance)
- Remplacer ou réparer le CRIM
- Effacez le code, testez le véhicule et effectuez une nouvelle analyse pour voir s'ils réapparaissent
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2020
Certains fabricants ont émis des bulletins de service technique (BST) concernant le code d'erreur P2020, il est donc recommandé de toujours vérifier les bulletins associés avant d'effectuer toute réparation.
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