Afin de garder le contenu à l'intérieur de votre coffre de voiture ou de VUS, le verrou de coffre est utilisé mécaniquement ou électroniquement. Dans les véhicules construits avant 1996, la plupart des verrous de coffre étaient de nature mécanique, tandis que les véhicules plus récents sont munis de verrous électriques munis d'une clé manuelle en cas de défaillance de la partie électronique. Quel que soit le type de verrou de coffre que vous pourriez avoir sur votre véhicule, de temps en temps, ils vont faiblir, s'user ou simplement se briser en raison d'une utilisation intensive ou d'autres problèmes.
Le verrou de coffre sur la plupart des véhicules est un système en deux parties qui comprend le mécanisme de verrouillage et un verrou inférieur où la serrure encapsule une fois le coffre fermé. Le verrou sur la partie supérieure du coffre est relié à un ressort, qui commande le fonctionnement du verrou supérieur mécaniquement (avec le tour d'une clé) ou électroniquement (comme un solénoïde est activé pour faire ressortir le verrou ouvert). Pour l'essentiel, ce composant est conçu pour durer toute la durée de vie du véhicule; Cependant, il arrive que le verrou du coffre soit endommagé et nécessite d'être remplacé par un mécanicien certifié.
Lorsque le loquet du coffre est défectueux, brisé ou s'use, il affiche quelques signes avant-coureurs qui pourraient alerter le conducteur qu'un problème existe avant la rupture de la pièce. Dans la plupart des cas, un verrou de coffre peut être réparé s'il est détecté suffisamment tôt. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des signes avant-coureurs ou des symptômes d'un verrou de coffre défectueux ou défaillant qui indique que vous devriez appeler un mécanicien certifié ASE local pour inspection ou remplacement.
Le coffre ne se ferme pas ou ne se verrouille pas
Le symptôme le plus courant qui indique que le loquet lui-même est endommagé est lorsque le coffre ne se ferme pas ou ne se verrouille pas en place. Cela est généralement dû au blocage du mécanisme de verrouillage du coffre supérieur et à l'impossibilité de l'ouvrir lorsque la clé est insérée ou que la télécommande est activée pour activer le solénoïde électrique. Il y a plusieurs petits composants à l'intérieur du boîtier de verrouillage du coffre qui peuvent être brisés, bloqués ou grippés en raison d'une mauvaise lubrification. La seule façon de remédier à cette situation est de retirer le couvercle du verrou du coffre et d'inspecter physiquement les composants à l'intérieur. Dans certains cas, le composant problématique peut être réparé, tandis que la plupart du temps, le mécanicien remplacera le verrou du coffre.
Le coffre est bloqué fermé et verrouillé
Cela se produit généralement lorsque le mécanisme de verrouillage est endommagé. Sur les verrous mécaniques, le système fonctionne en insérant une clé dans la fente du verrou du coffre et en tournant la clé vers la droite ou vers la gauche. Cela active une série de gorges comme n'importe quel autre verrou et un ressort pour ouvrir le verrou. Parfois, le ressort à l'intérieur du mécanisme de verrouillage est endommagé tandis que dans d'autres cas, il est causé par un gobelet cassé. Sur les verrous de coffre électriques, cela peut être causé par un solénoïde défectueux qui ne s'ouvre pas lorsque la télécommande ou le bouton à l'intérieur du véhicule est enfoncé.
Dans les deux cas, un mécanicien devrait être appelé pour examiner et résoudre ce problème le plus tôt possible. Avoir accès au coffre est souvent un luxe pour les propriétaires de voitures, mais le coffre contient généralement des pneus de rechange et d'autres équipements de sécurité qui ne seront pas accessibles en cas d'urgence si le verrou du coffre est brisé.
Dans la plupart des cas, les problèmes avec le verrou de coffre sont causés par des problèmes électriques, car les serrures de coffre mécaniques ont été extrêmement bien construites dans les années passées. Si vous remarquez que votre coffre a de la difficulté à s'ouvrir ou à se fermer, ou qu'il reste verrouillé; Contactez un mécanicien certifié ASE local afin qu'il puisse remplacer le loquet de coffre ou effectuer une inspection pour vérifier ce qui ne va pas afin de pouvoir le réparer rapidement et à un prix abordable.