Les voitures sont des pièces mécaniques et électriques complexes de notre vie quotidienne. De nombreux systèmes différents peuvent entraîner la mort du véhicule, généralement lorsqu'il est le plus gênant. La partie la plus importante de la préparation est d'avoir un entretien régulier effectué.
Cet article couvre les différents articles à vérifier et à entretenir qui peuvent causer la mort du véhicule. Les pièces sont le système électrique, le système d'huile, le système de refroidissement, le système d'allumage et le système de carburant.
Partie 1 sur 5: Système de charge électrique
Les matériaux nécessaires
- Ensemble d'outils de base
- Multimètre électrique
- Protection des yeux
- Gants
- Serviettes
Le système de charge du véhicule est chargé de maintenir le système électrique du véhicule chargé afin que la voiture puisse continuer à fonctionner.
Étape 1: Vérifiez la tension et l'état de la batterie. Cela peut être fait avec un multimètre pour vérifier la tension ou un testeur de batterie qui teste également l'état de la batterie.
Étape 2: Vérifier la sortie de l'alternateur. La tension peut être vérifiée avec le multimètre ou un testeur d'alternateur.
Partie 2 sur 5: Vérification du moteur et de l'huile de transmission
Matériel nécessaire
- Boutique chiffons
Une huile moteur basse ou nulle peut arrêter le moteur et le gripper. Si le liquide de transmission est bas ou vide, il se peut que la transmission ne soit pas décalée vers la droite ou ne fonctionne pas du tout.
Étape 1: Vérifiez le moteur pour toute fuite d'huile. Ceux-ci peuvent aller de zones qui ont l'air humide à des zones qui dégoulinent activement.
Étape 2: Vérifiez le niveau d'huile et la condition. Localisez la jauge, retirez-la, essuyez-la, réinsérez-la et retirez-la.
L'huile devrait être une belle couleur ambre claire. Si l'huile est brun foncé ou noire, elle doit être remplacée. Assurez-vous que le niveau d'huile est à la bonne hauteur lorsque vous vérifiez.
Étape 3: Vérifiez l'huile de transmission et le niveau. La méthode de vérification du liquide de transmission varie selon la marque et le modèle et certains ne peuvent pas être vérifiés du tout.
Le liquide doit être rouge clair pour la plupart des transmissions automatiques. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile ou des suintements sur le corps de la transmission.
Partie 3 sur 5: Vérification du système de refroidissement
Le système de refroidissement du véhicule est responsable du maintien de la température du moteur dans une plage spécifiée. Lorsque la température devient trop élevée, le véhicule peut surchauffer et mourir.
Étape 1: Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Le niveau du liquide de refroidissement du système de refroidissement devra être vérifié.
Étape 2: Inspectez le radiateur et les tuyaux. Le radiateur et les tuyaux sont une source commune de fuites et doivent être inspectés.
Étape 3: Inspectez le ventilateur de refroidissement. Le ventilateur de refroidissement doit être inspecté pour un fonctionnement correct afin que le système fonctionne au mieux.
Partie 4 de 5: Système d'allumage du moteur
Les bougies et les fils, les batteries et le distributeur sont le système d'allumage. Ceux-ci fournissent l'étincelle qui brûle le carburant permettant au véhicule de fonctionner. Quand un ou plusieurs composants ne fonctionnent pas, le véhicule a un raté qui peut empêcher le véhicule de fonctionner.
Étape 1: Vérifiez les bougies. Les bougies d'allumage sont un élément d'entretien régulier et doivent être remplacées aux intervalles d'entretien du fabricant.
Veillez à noter la coloration et l'usure des bougies. Habituellement, les fils de la bougie d'allumage, le cas échéant, sont remplacés en même temps.
Les autres véhicules sont équipés d'un seul distributeur ou d'un ensemble de bobines sur chaque cylindre. Ces composants sont tous vérifiés pour s'assurer que l'éclateur n'est pas trop grand ou que la résistance devient trop élevée.
Partie 5 sur 5: Système d'alimentation
Matériel nécessaire
- Indicateur de pression de carburant
Le système de carburant est commandé par l'ECU et fournit du carburant au moteur à brûler pour le maintenir en marche. Le filtre à carburant est un élément d'entretien commun qui doit être remplacé pour éviter le colmatage du circuit d'alimentation. Le système d'alimentation se compose de la rampe d'injection, des injecteurs, des filtres à carburant, du réservoir d'essence et de la pompe à carburant.
Étape 1: Vérifiez la pression de carburant. Si le système de carburant ne fonctionne pas correctement, le moteur peut ne pas fonctionner du tout, ce qui entraîne la mort du moteur.
Les fuites d'air d'admission peuvent également provoquer la mort du moteur parce que l'ECU incline le rapport carburant / air, provoquant le calage. Utilisez une jauge de carburant pour déterminer si votre pression est dans la plage appropriée. Consultez le manuel de votre véhicule pour plus de détails.
Lorsque la voiture s'arrête et perd de la puissance, cela peut être une situation effrayante, qui doit être évitée à tout prix. De nombreux systèmes différents peuvent entraîner la coupure de la voiture et la perte de toute puissance. Vous devez vous assurer d'effectuer une inspection de sécurité et de garder votre voiture sur un calendrier d'entretien régulier.