P2518 définition de code de problème
Valeur élevée du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C "B"
Que signifie le code P2518?
P2518 est un code générique OBD-II pour le module de commande du moteur (ECM) qui détecte le capteur de pression de réfrigérant A / C B qui court à la tension de référence.
Quelles sont les causes du code P2518?
L'ECM a reçu un signal de court-circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C B et a mis le code en mémoire.
Le signal peut passer par le module de contrôle A / C via le réseau sur certains véhicules.
Quels sont les symptômes du code P2518?
- L'A / C peut signaler un défaut sur le panneau de commande de l'A / C sur certains véhicules.
- L'A / C peut être désactivé sur certains véhicules selon le fabricant.
- Le voyant A / C peut clignoter pour indiquer un problème dans le système de climatisation.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2518?
Scans code et documente le code dans le module ECM ou A / C
Vérifie le niveau de charge du système A / C pour s'assurer que tout va bien
Compare le capteur A et le capteur B pour comparer l'entrée des capteurs par rapport au niveau de charge réel
Effectue le test du point de fabrication sur le capteur A / C pour vérifier le capteur ou le câblage défectueux
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2518
- Remplacer le capteur sans vérifier la lecture du capteur B par rapport au capteur A
- Ne pas effacer les codes ECM ou A / C après la correction des codes
- Remplacement de pièces lorsque le connecteur est court-circuité en interne
Quelle est la gravité du code P2518?
Code P2518 est un code pour le système de climatisation et sera seulement une situation inconfortable en raison de la climatisation ne fonctionne pas sur une journée chaude.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2518?
- Remplacement du capteur de pression A / C B
- Réparer le faisceau de câblage ou le connecteur au capteur
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2518
Le code P2518 n'est pas très courant car la plupart des véhicules n'ont pas deux capteurs de pression dans les systèmes de climatisation qu'ils possèdent et n'en utilisent qu'un seul.
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