La batterie de votre voiture peut avoir été négligée si vous avez des difficultés à démarrer votre voiture, et c'est généralement quand le temps se refroidit. Votre batterie doit être inspectée et testée tout au long de l'année pour s'assurer qu'elle fonctionnera correctement chaque fois que vous en aurez besoin.
L'heure d'été est généralement quand les problèmes de batterie commencent, mais parce que le moteur est facile à retourner, l'état malade de la batterie de votre voiture passe inaperçu. Certaines choses effectuées par la chaleur comprennent:
La chaleur extrême, associée à la chaleur excessive qui se développe dans le compartiment moteur, accélère la corrosion des bornes et des câbles de la batterie.
Les températures élevées provoquent l'évaporation de l'eau contenue dans le liquide de la batterie et exposent les grilles de batteries internes à la corrosion.
La résistance de la batterie de votre voiture diminue avec les températures élevées.
Cela affecte considérablement la capacité de votre batterie à démarrer votre voiture par temps froid. Lorsque le mercure plonge sous le point de congélation, votre batterie est moins puissante que par temps chaud, et en dessous de zéro Fahrenheit, elle n'a que la moitié de la force qu'elle a dans la chaleur.
Prendre soin de votre batterie implique de l'inspecter et de l'entretenir tout au long de l'année.
- Attention: Toujours porter des lunettes de protection, des manches longues et des gants lorsque vous manipulez une batterie de voiture pour éviter que l'acide de la batterie ne vous nuise.
Partie 1 sur 3: Effectuer les soins de la batterie d'été
Étape 1: Inspectez l'état visuel de votre batterie. Si le boîtier de votre batterie est fissuré, fuit ou bombé sur les côtés ou le dessus, il doit être remplacé.
Noter s'il y a formation de corrosion sur les extrémités du câble ou les bornes de la batterie.
Nettoyer la corrosion selon la méthode 3.
Étape 2: Vérifiez le niveau de liquide de votre batterie. Toutes les batteries n'ont pas de capuchons pour vérifier le niveau de liquide. Si ce n'est pas le cas, passez cette étape.
Des bouchons ou des capuchons sur le dessus de la batterie scellent le liquide à l'intérieur.
Dévissez les bouchons ou soulevez les bouchons pour vérifier le niveau de liquide.
Si le liquide de la batterie recouvre les plaques verticales à l'intérieur de la batterie, il n'a pas besoin d'attention.
Si les plaques à l'intérieur de votre batterie sont exposées en haut, ajoutez de l'eau distillée avec soin à votre batterie.
Ajouter juste assez d'eau pour couvrir complètement les plaques. Le fluide se dilate par temps chaud et pourrait pousser l'acide de la batterie sur le dessus de la batterie si elle est trop remplie.
- Attention: Utilisez uniquement de l'eau distillée pour faire le plein de votre batterie, ne jamais utiliser d'eau.
Réinstallez les bouchons de la batterie ou les bouchons fermement.
Étape 3: chargez complètement votre batterie. Si vous effectuez de courts trajets ou si vous conduisez principalement en ville, il est possible que votre batterie ne se charge pas suffisamment entre votre point de départ et votre destination.
Cela peut conduire à une batterie déchargée au fil du temps, vous laissant échoué ou ayant besoin d'un coup de pouce.
Utilisez un chargeur de batterie automatique tel que le Schumacher SpeedCharge pour recharger la batterie.
Fixez le fil rouge à la borne positive (+) de la batterie et le fil noir à la borne négative (-).
Sélectionnez le taux de charge le plus élevé tel que 12 ampères, puis branchez le chargeur. Il ajustera automatiquement le taux de charge, en fonction de l'état de votre batterie.
Attendez que le chargeur indique que vous avez une charge complète, ce qui peut prendre plusieurs heures.
Débranchez le chargeur en débranchant d'abord l'unité puis en débranchant chaque fil de la batterie.
Partie 2 sur 3: Effectuer les soins de la batterie en hiver
En hiver, votre voiture nécessite deux fois plus de batterie pour démarrer que pendant l'été. Si votre batterie n'est pas à la hauteur, elle peut vous laisser en panne avec une voiture qui ne démarre pas.
Étape 1: Protégez votre batterie contre le gel. Une batterie de voiture complètement chargée gèle seulement à -76F, alors qu'une batterie complètement déchargée peut commencer à geler à 32F.
Ne laissez jamais la batterie de votre voiture se décharger complètement ou elle pourrait geler lorsque la température baisse.
Une batterie gelée non seulement n'acceptera pas de charge mais risque d'endommager le boîtier de la batterie ou les cellules de la batterie interne qui nécessitent un remplacement au lieu d'un entretien facile.
Si vous n'avez pas de batterie de voiture actuellement installée dans votre voiture, conservez-la dans un endroit qui n'est pas exposé au gel, comme un garage ou un sous-sol chauffé.
Étape 2: Gardez votre batterie complètement chargée. Votre voiture nécessite beaucoup plus de batterie pour démarrer par temps froid, et peut nécessiter une charge complète de votre batterie pour démarrer.
Pendant les périodes de temps froid, mettez un chargeur de batterie automatique ou un chargeur de maintien sur la batterie de votre voiture pour maintenir son niveau de charge.
Étape 3: Faites tester votre batterie tous les 3-6 mois. Apportez votre batterie de voiture ou de voiture à un magasin de pièces d'auto, beaucoup ont des testeurs de banc ou des testeurs de batterie dans la voiture pour déterminer si votre batterie est défaillante ou en bon état.
C'est généralement un service gratuit fourni par les détaillants de pièces.
Partie 3 sur 3: Enlevez la corrosion des bornes et câbles de votre batterie
Les matériaux nécessaires
- Brosse de borne de batterie
- Clé de terminaison de batterie
- Pulvérisateur de batterie
- Source d'eau
Étape 1: Débranchez les câbles de la batterie de votre batterie. Tournez les écrous de serrage de câble ou les boulons de câble dans le sens antihoraire pour les desserrer.
Wiggle le câble libre du poteau supérieur quand il est lâche. S'il s'agit d'une batterie de poteau latéral, dévissez complètement le boulon.
Retirez les deux câbles de batterie de la batterie en même temps.
Étape 2: Insérez la brosse de la borne de la batterie sur le poste de la batterie. Tournez la brosse pour nettoyer la corrosion de la poste. Cela ne tournera que d'une façon.
Faire deux révolutions complètes avec la brosse à borne, puis l'enlever pour vérifier si toute la corrosion est partie.
Répétez si nécessaire pour nettoyer toute la corrosion de la poste.
Faites de même pour le message négatif et positif.
Étape 3: Nettoyer l'extrémité du câble de la batterie.
Il y a une brosse raide à poils de laiton sous un capuchon sur la brosse.
Retirez le capuchon, puis insérez la brosse dans l'extrémité du câble de la batterie.
Tournez la brosse plusieurs fois, en alésant toute corrosion du câble jusqu'à ce que vous voyiez du métal brillant.
Étape 4: Réinstallez les câbles de la batterie sur les bornes de la batterie. Serrer avec la clé à douille jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, puis ajouter un autre quart de tour pour serrer.
Étape 5: Vaporiser avec un nettoyeur de batterie. Vaporisez les bornes de la batterie, le boîtier de la batterie et les extrémités du câble de la batterie avec un aérosol de nettoyage de la batterie.
Couvrez complètement la batterie avec un nettoyant pour neutraliser l'acide de la batterie qui aurait pu s'échapper.
Laissez le nettoyant tremper sur la batterie pendant une minute seulement, puis rincez bien avec de l'eau propre.
Si vous constatez que quelque chose ne va pas avec votre batterie pendant que vous l'inspectez et la nettoyez, assurez-vous de faire vérifier par un mécanicien professionnel. Un de nos mécaniciens mobiles chez Vermin-Club peut entretenir votre batterie ou la remplacer chez vous ou au bureau.