Chaque trajet mémorable que vous avez vécu dans votre vie commence avec le bon fonctionnement du démarreur sur votre véhicule. Le démarreur des voitures, camions et VUS d'aujourd'hui est fixé à l'arrière du moteur, où un engrenage du démarreur s'aligne sur le volant du véhicule pour amorcer le processus d'allumage. Une fois que le moteur tourne, le carburant est introduit dans la chambre de combustion et s'enflamme grâce au système d'allumage activé. Lorsque ce processus fonctionne correctement, votre moteur prend vie. Cependant, lorsque le démarreur commence à s'user ou à se casser, cela aura une incidence sur votre capacité à conduire la voiture.
Au bout d'un certain temps, le moteur du démarreur finira par suivre son cours et s'user. Les deux composants à l'intérieur du démarreur qui échouent généralement sont le solénoïde (qui envoie un signal électrique au démarreur pour activer) ou le démarreur lui-même. Lorsque cela se produit, le démarreur devient inutile et doit être remplacé par un mécanicien certifié. Bien que de nombreux composants internes à l'intérieur du démarreur puissent être fixes, la plupart des constructeurs automobiles recommandent de remplacer le démarreur afin d'éviter les pannes futures.
Comme tout autre appareil mécanique, lorsque le démarreur tombe en panne ou commence à s'user, il affiche quelques signes avant-coureurs. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des indicateurs qui vous indiqueront qu'un problème avec le démarreur est probable.
1. Le moteur ne retourne pas
L'indicateur le plus commun qu'un problème avec votre démarreur existe est lorsque vous tournez votre clé et rien ne se passe. Cela est souvent causé par le solénoïde du démarreur ou le moteur qui a brûlé ou qui rencontre un problème électrique. Cependant, ce problème peut également être causé par une batterie morte. Si cela se produit, vous devrez contacter un mécanicien pour inspecter le démarreur, le système d'allumage et les autres composants électriques, car cela peut être le signe de problèmes multiples.
2. Le démarreur s'enclenche mais ne fait pas tourner le moteur
Il y a des moments où vous tournez le commutateur d'allumage et entendez le démarreur activer, mais n'entendrez pas le moteur tourner au-dessus. Les problèmes avec le démarreur sont parfois de nature mécanique. Dans ce cas, le problème peut être dû aux engrenages qui sont connectés au volant. Soit l'engrenage s'est déshabillé ou s'est détaché contre le volant. Dans les deux cas, le moteur ne se retournera pas et nécessitera le remplacement du démarreur par un mécanicien certifié.
3. Bruit de meulage en essayant de démarrer le moteur
Semblable à la question ci-dessus, ce signe d'avertissement se produit souvent lorsque les engrenages qui relient le démarreur au volant sont usés. Cependant, le broyage peut également se produire à l'intérieur du démarreur. Dans les deux cas, c'est quelque chose qui ne peut pas être fixé sur la voiture. Si vous remarquez ce symptôme, un appel à un mécanicien est la meilleure étape logique. Si ce bruit continue sans être remplacé, il peut endommager le volant du moteur, ce qui est une réparation plutôt coûteuse.
4. Sentir ou voir de la fumée au démarrage du moteur
Le démarreur est un système mécanique alimenté par l'électricité. Parfois, le démarreur surchauffe à cause de l'alimentation continue du démarreur ou le démarreur ne s'éteint pas après que le moteur de la voiture s'est enflammé. Si cela se produit, vous verrez ou sentirez probablement de la fumée venant du dessous du moteur. Ce problème peut être causé par un court-circuit, un fusible grillé ou peut être dû à un problème avec le contacteur d'allumage. Dans tous les cas, il est important de contacter un mécanicien certifié dès que vous remarquez ce problème.
Les problèmes avec le démarreur sont pratiquement impossibles à éviter, car il n'y a pas vraiment de remplacement prédéterminé ou recommandé par le constructeur automobile. Dès que vous constatez que votre véhicule roule à vide, que les bruits de meulage, la fumée ou votre véhicule ne démarre pas du tout, contactez un mécanicien professionnel pour vous aider à mieux comprendre le problème.