Le travail du radiateur consiste à empêcher le moteur de surchauffer. Le moteur produit de la chaleur pendant son fonctionnement. Le liquide de refroidissement absorbe cette chaleur, puis la fait passer à travers le radiateur où il est refroidi. Le liquide de refroidissement est ensuite renvoyé au moteur. Le radiateur est l'élément principal du système de refroidissement, il est donc important qu'il soit en bon état de fonctionnement. Si vous pensez que votre radiateur est défectueux, surveillez les symptômes suivants:
1. Fuite de liquide de refroidissement sur le sol
Le liquide de refroidissement circule à travers le radiateur, donc s'il y a une fuite dans le radiateur, le liquide de refroidissement fuira sur le sol sous le véhicule. Cela peut être pendant que vous conduisez ou lorsque votre véhicule est stationné. Pour identifier positivement si vous avez une fuite ou une fissure dans votre radiateur, les professionnels de Vermin-Club devront faire un test de pression pour vérifier que le radiateur est la cause. Pendant ce test, le radiateur est mis sous pression et un colorant coloré est ajouté au système de refroidissement, et s'il fuit, vous devrez peut-être remplacer votre radiateur.
2. Surchauffe du véhicule
Si votre véhicule est constamment en surchauffe, le radiateur peut aller mal. L'une des défaillances les plus courantes dans les véhicules qui surchauffent est un radiateur défaillant, car c'est le seul moyen de refroidir le moteur. Il se peut qu'il ne soit pas au point où il a complètement échoué, de sorte que la question devrait être traitée immédiatement. Si ce problème est laissé sans surveillance, le moteur continuera de surchauffer et le véhicule tombera en panne. Lorsque cela se produit, la réparation sera beaucoup plus étendue, c'est donc une bonne idée d'aborder le problème dès que le véhicule commence à surchauffer.
3. Boue dans le radiateur
Le liquide de refroidissement dans votre véhicule doit être jaune ou vert ou rouge normalement. Lorsque le radiateur se détériore, les contaminants décolorent le liquide, le rendant rouillé ou huileux. Cela se transforme en boue et le liquide ne pourra pas refroidir efficacement le moteur car il ne s'évacuera pas correctement et restera dans le radiateur. Cela peut provenir d'un radiateur défectueux pour les véhicules qui contiennent un refroidisseur de transmission à l'intérieur du radiateur. La barrière entre le liquide de refroidissement et le liquide de transmission est défaillante et les fluides se mélangent. Si vous ou un mécanicien remarquez de la boue dans votre radiateur, elle devra être remplacée car elle pourrait causer des dommages importants au moteur et à la transmission.
4. Liquide de refroidissement bas
Si votre témoin de faible niveau de liquide de refroidissement s'allume ou que vous remplissez constamment votre réservoir de liquide de refroidissement, il y a peut-être une fuite dans le radiateur. Ne continuez pas simplement à remplir votre liquide de refroidissement, prenez votre véhicule pour le faire diagnostiquer correctement.
Dès que vous remarquez une fuite de liquide de refroidissement, votre véhicule continue à surchauffer, vous avez un liquide de refroidissement bas, ou de la boue dans votre radiateur, contactez un mécanicien pour faire des réparations à votre système de refroidissement. Vermin-Club facilite les réparations de votre radiateur en vous rendant chez vous ou au bureau pour diagnostiquer ou résoudre les problèmes. Vous pouvez réserver un service en ligne 24h / 24 et 7j / 7. Les techniciens qualifiés de Vermin-Club sont également disponibles pour toute question qui pourrait survenir.