Symptômes d'un joint d'huile d'arbre de sortie avant défectueux ou défectueux 2020 |Des articles

Symptômes d'un joint d'huile d'arbre de sortie avant défectueux ou défectueux


Le joint d'arbre de sortie avant est un joint d'huile installé à l'avant des boîtes de transfert. Comme son nom l'indique, le joint d'arbre de sortie avant est responsable de l'étanchéité de l'arbre de sortie avant du boîtier de transfert, en maintenant l'huile de boîte ou le liquide de transmission à l'intérieur de l'unité. Le joint est généralement de forme ronde, et fait de caoutchouc et parfois de métal, pas contrairement à de nombreux autres joints de moteur et de transmission automobile. Au fil du temps, le caoutchouc peut sécher et le joint peut s'user, ce qui peut entraîner des fuites et d'autres problèmes. Habituellement, un joint d'arbre de sortie avant défectueux ou défectueux produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.

Fluid fuite de la boîte de transfert

Le symptôme le plus courant d'un problème avec un joint d'arbre de sortie avant est la fuite de liquide à l'avant du boîtier de transfert. Si les joints du carter de transfert en caoutchouc sèchent ou se fissurent, ils peuvent laisser échapper de l'huile ou du liquide de transmission. Une fuite de liquide peut mettre la boîte de transfert en danger de subir des dommages internes dus à une lubrification faible. Toute forme de flaques ou de gouttes de liquide se trouvant sous le véhicule doit être traitée dès que possible afin d'éviter tout risque de dommage.

Hum, pleurnicher ou grogner venant de la boîte de transfert

Un autre symptôme d'un problème avec un joint d'arbre de sortie avant est un boîtier de transfert bruyant. Ce problème se produit généralement après que le joint fuit pendant un certain temps et que le liquide soit épuisé. Si le niveau du liquide baisse, le véhicule peut produire un bourdonnement, un sifflement ou un grognement de la boîte de transfert, ce qui peut être particulièrement prononcé lorsque les modes quatre roues motrices ou toutes roues motrices sont enclenchés. Un cas de transfert bruyant peut également être causé par un certain nombre d'autres problèmes, de sorte qu'un diagnostic approprié est fortement recommandé.

Comme la plupart des joints automobiles en caoutchouc, les joints d'arbre de sortie avant finiront par sécher ou s'user avec le temps. Si vous constatez que votre joint de boîte de transfert avant fuit, ou peut-être avoir un autre problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club, pour déterminer si le joint doit être remplacé.

Article Précédent

Comment remplacer un module de feux de circulation diurne

Comment remplacer un module de feux de circulation diurne

Un module d'éclairage de jour dédié est utilisé dans certains véhicules pour contrôler automatiquement le fonctionnement des feux de croisement. Le......

Article Suivant

B1901 OBD-II Code de panne: Capteur de collision de sac gonflable no 1 Circuit d'alimentation / de retour court à terre

B1901 OBD-II Code de panne: Capteur de collision de sac gonflable no 1 Circuit d'alimentation / de retour court à terre

Définition du code B1901 Le code d'anomalie du B1901 détecte une erreur dans le circuit du capteur de collision de l'airbag # 1. Ce que le code B1901......