P0453 OBD-II Trouble Code: entrée élevée de capteur de pression de contrôle d'émission évaporative

Qu'est-ce que le code P0453 signifie

Un code P0453 signifie qu'une lecture du capteur de pression d'évaporation du moteur est supérieure à la normale, indiquant des changements de pression qui ne correspondent plus aux spécifications d'usine.

Quelles sont les causes du code P0453?

Les systèmes d'émission modernes comprennent une cartouche EVAP qui permet de recueillir et de purger les vapeurs des réservoirs de carburant dans le moteur, où elles peuvent être brûlées plutôt qu'expulsées dans l'atmosphère. Les systèmes EVAP disposent d'un capteur de pression qui surveille l'intégrité du système et, à intervalles réguliers, le système EVAP effectue un test de pression sur lui-même, en vérifiant qu'il n'y a pas de fuite dans le système. Dans une instance de code P4053, le capteur EVAP ou le capteur de pression du réservoir de carburant (FTP) envoie des informations au PCM qui indiquent une pression supérieure à la normale dans le système EVAP. S'il vous plaît noter que sur certains véhicules, le FTP est incorporé dans l'ensemble pompe à carburant électrique dans le réservoir.

Quels sont les symptômes du code P0453?

À l'exception d'un code fixe et d'un témoin d'anomalie lumineux (MIL), le seul autre symptôme peut être une odeur perceptible de carburant brut.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P045?

Avec la clé sur / moteur éteint, utilisez un outil d'analyse pour récupérer le code du connecteur de diagnostic du moteur. Portez une attention particulière aux lectures de pression du réservoir de carburant, en utilisant un outil de balayage.

• Les tensions normales devraient être d'environ 2,5 volts et ne devraient jamais dépasser 4,5 volts. Une lecture d'environ 2,7V avec le bouchon de gaz éteint peut indiquer un problème intermittent.

• Utilisez un volt / ohmmètre numérique pour mesurer la tension au niveau du câble de signal tout en testant le câblage du capteur FTP. Une fluctuation de la tension pendant l'essai d'oscillation pourrait indiquer des problèmes de connecteur tels que le câblage cassé, la corrosion ou l'humidité.

• Si l'outil d'analyse affiche des tensions supérieures à 4,5 V, débranchez le capteur (si possible) et revérifiez la tension. Si la tension est encore élevée avec le capteur débranché, inspectez le faisceau de câblage pour un court-circuit sur le fil de signal. Si la haute tension disparaît lorsque le capteur est débranché, vérifiez la masse du capteur et la tension de référence appropriée pour alimenter le capteur.

  
  

• Si le capteur a une bonne masse et une tension de référence de 5V, il est probable que le capteur lui-même a échoué et doit être remplacé.

• Le capteur de pression peut également être testé avec une jauge à vide lorsqu'il est connecté au faisceau de câblage, lorsque vous observez le changement de flux de données sur un outil d'analyse.

• Si après avoir remplacé le capteur et que tous les résultats du test sont conformes aux spécifications, le problème peut provenir du PCM lui-même. Rappelez-vous que les PCM défectueux sont rares et que le remplacement du PCM nécessitera une reprogrammation complète.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0453

Les techniciens interprètent souvent mal le code P0453 comme signifiant des problèmes avec le bouchon de carburant, la soupape de purge par évaporation ou la soupape d'évacuation par évaporation.

Quelle est la gravité du code P0453?

Un code P0453 peut ne pas causer de problèmes de conduite ou d'économie de carburant, mais il est susceptible de faire échouer votre véhicule à un test d'émissions obligatoire.

Quelles réparations peuvent corriger le code P0453?

• Réparation ou remplacement du câblage
• Réparation ou remplacement de connexions
• Vérification du capteur de pression EVAP et / ou du capteur FTP.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0453

Pour qu'un code dur puisse être enregistré, le test du moniteur EVAP doit présenter un défaut sur deux démarrages à froid et entraînements consécutifs.

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