P0226 OBD-II Code de panne: Capteur de position de papillon / pédale / commutateur C Circuit / performance Problème

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 22 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 24 Avril 2024
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P0226 Description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0226

Capteur / commutateur de position de pédale d'accélérateur / commutateur C Circuit / problème de performance


Que signifie le code P0226?

P0226 est un code OBD-II générique qui indique que le circuit capteur / position C de l'accélérateur / pédale présente un problème de plage ou de performance qui empêche l'entrée du capteur dans le module de commande du moteur (ECM) à la position de l'accélérateur redondant A.

Quelles sont les causes du code P0226?

  • L'ECM détecte une tension de circuit de capteur qui est en dehors de la plage spécifiée conçue pour le capteur pendant une période de temps spécifiée

  • Court-circuit à la tension d'alimentation dans le câble de signal

  • Court-circuit à la masse dans le câble de signal

  • Circuit ouvert dans le câble de signal

Quels sont les symptômes du code P0226?

  • Le capteur est ignoré pendant le freinage et la manette des gaz est complètement fermée pendant les arrêts

  • L'accélérateur se positionne sur une position fixe en cas de panne

  • Position de ralenti basse entraînant un ralenti inégal ou des secousses pendant le freinage


  • Très mauvaise réponse de l'accélérateur, ou pas du tout de réponse, pendant l'accélération

  • Contrôle de vitesse désactivé

  • La vitesse du véhicule est limitée à environ 32 mi / h ou moins

  • Contrôler la lumière du moteur et la commande électronique du papillon des gaz (ETC)

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0226?

  • Scanne les codes et documente les données d'arrêt sur image

  • Efface les codes moteur et ETC pour vérifier si le problème revient

  • Fait une vérification visuelle du câblage et des connexions aux capteurs du corps de papillon pour voir s'ils sont sécurisés

  • Déconnecte la connexion aux capteurs et vérifie la présence de corrosion ou les problèmes d'engagement des broches

  • Vérifie les données de balayage pour voir si la tension du capteur est ouverte ou en court-circuit, et suit les étapes de test ponctuelles pour trouver un circuit court ou ouvert


  • Teste la résistance du capteur et la compare aux spécifications

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0226

Suivez ces directives simples pour éviter les erreurs de diagnostic

  • Effectuer un contrôle visuel des connexions au capteur pour s'assurer qu'elles sont bien en contact avec l'ensemble de commande des gaz

  • Assurez-vous que la batterie et le système de charge fonctionnent correctement

  • Rechercher des problèmes avec le câblage brûlé ou coupé au capteur, ou la corrosion dans les connexions

Quelle est la gravité du code P0226?

  • Le moteur passera en mode maison et les systèmes seront limités
  • La vitesse du véhicule sera limitée à moins de 35 mi / h
  • Le moteur peut hésiter ou manquer d'accélération
  • Le ralenti du moteur sera faible et erratique, ou peut être fixé à un régime RPM

Quelles réparations peuvent réparer le code P0226?

  • Réparer ou remplacer les connecteurs ou le câblage défectueux du capteur s'ils sont corrodés ou endommagés

  • Réparer les coupures ou les courts-circuits dans le câblage du capteur

  • Remplacement de l'ensemble de commande du corps de papillon, si défectueux

  • Remplacer ou reprogrammer l'ECM

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0226

Le code P0226 est pour l'un des multiples capteurs pour la commande du corps de papillon. Certains véhicules utilisent le capteur pour comparer la sortie de tension avec les capteurs redondants afin d'éviter les problèmes de contrôle des gaz. Ce code peut avoir divers symptômes de conduite, en fonction de l'échec du mode maison du fabricant.

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