Des tuyaux d'aspiration traversent le compartiment du moteur et sont utilisés pour de nombreuses applications dans le moteur et à l'intérieur du véhicule. Les tuyaux d'aspiration fournissent l'aspiration à différents capteurs et actionneurs. Ces capteurs aident à surveiller le fonctionnement de votre véhicule et fournissent toute information nécessaire à votre véhicule. PCM (Powertrain Control Module). Le PCM est le cerveau de votre véhicule, souvent appelé l'ordinateur de votre véhicule.
Les tuyaux d'aspiration ont tendance à s'assécher et à se fragiliser lorsqu'ils tombent en panne, en fonction de l'environnement dans lequel ils se trouvent, par exemple en cas de temps chaud et sec, les tuyaux se détériorent en général plus rapidement. Dans certains cas, ils sont endommagés par un frottement ou un frottement qui provoque la fuite d'un tuyau d'aspiration.
Un bon moyen de vérifier vos tuyaux d'aspiration serait de rechercher des dommages physiques. Un tuyau cassant crépitera, se cassera, se fendillera et le caoutchouc se détériorera et noircira vos mains après les avoir touchées. Les signes courants d'un tuyau d'aspiration défaillant comprennent l'allumage de la lumière du moteur de vérification, le moteur ne tourne pas régulièrement et le moteur perd de la puissance ou ne démarre pas.
Partie 1 de 1: Installation du nouveau tuyau d'aspiration
Les matériaux nécessaires
- Huile pénétrante (aérosol)
- Pinces
- Tournevis - Phillips
- Tournevis - fendue
- Couteau tout usage
- Tuyau d'aspiration
Étape 1: Soulevez et fixez le capot. Soulevez et fixez le capot à votre véhicule.
Étape 2: Localiser le tuyau d'aspiration. Selon votre véhicule, vous devrez peut-être retirer le capot du moteur.
Le but principal de la couverture du moteur est cosmétique. Ils sont généralement boulonnés ou facilement tirer tout droit en soulevant directement.
Étape 3: Retrait des colliers de serrage. Il existe une variété de pinces utilisées dans les véhicules.
Les pinces à engrenages se desserrent et se resserrent par un mécanisme à vis, les pinces à ressort se desserrent en comprimant les pinces à l'aide d'une pince et certains tuyaux à dépression ont des raccords rapides qui nécessitent de libérer le tuyau d'aspiration en appuyant sur une languette. Certains tuyaux d'aspiration n'auront pas de pinces et scelleront par la constriction du tuyau d'aspiration.
Étape 4: Retrait du tuyau d'aspiration. Une fois les pinces retirées, un tuyau d'aspiration est assez facile à enlever.
Prenez l'extrémité qui a été serrée et tordez-la. Cela le cassera, et le tuyau devrait tourner librement d'un côté à l'autre. Tout en le tournant d'un côté à l'autre, tirer sur le tuyau tout en maintenant l'extrémité opposée et retirer le tuyau d'aspiration. Si vous avez encore du mal à retirer le tuyau d'aspiration, vous devez diviser cette extrémité du tuyau avec un couteau.
Étape 5: Acheminement du tuyau d'aspiration. Lors de l'installation du tuyau d'aspiration, vous devrez peut-être acheminer le tuyau correctement.
Si le tuyau était fixé sous d'autres tuyaux ou fixé à un emplacement spécifique, il est très important de l'installer comme vous l'avez trouvé. Si vous ne le faites pas, vous risquez de le frotter ou d'être écrasé par des pièces mobiles ou contre d'autres tuyaux.
Étape 6: Mettre le tuyau sur le raccord. Avant de mettre le tuyau sur son raccord, vaporisez une petite huile pénétrante sur l'extrémité interne du tuyau à installer.
Cela rend l'installation beaucoup plus facile.
Étape 7: Serrage du tuyau d'aspiration. Installez les colliers de serrage appropriés et serrez.
Ne pas trop serrer le collier de serrage car vous pourriez pincer le tuyau et provoquer une autre fuite de vide.
Étape 8: Vérifiez la réparation. Jetez un autre coup d'œil au tuyau d'aspiration réparé et assurez-vous que tout est en place.
Étape 9: Installez le capot du moteur. Il ressort dans les dispositifs de retenue ou vous devez le fixer avec des boulons et des écrous selon votre véhicule.
Les boyaux à dépression sont très importants car ils permettent à votre véhicule de fonctionner correctement et, dans certains véhicules, il existe des actionneurs actionnés par le vide qui contrôlent les commandes de distribution d'air de la climatisation et du chauffage de votre véhicule. Si vous avez des questions sur le processus, assurez-vous de demander à un mécanicien des conseils rapides et utiles.