Un actionneur de serrure de coffre est composé d'un mécanisme de verrouillage et d'une série de leviers qui ouvrent le mécanisme de verrouillage. Sur les véhicules plus récents, le terme «actionneur» fait parfois référence uniquement à un mécanisme de déclenchement électronique qui remplit la même fonction. Sur les véhicules plus anciens, la pièce est uniquement mécanique. Le concept est le même pour les deux systèmes, et ce guide couvrira les deux.
Les deux systèmes auront un câble qui va vers l'avant du véhicule à un mécanisme de libération normalement trouvé sur le plancher du côté du conducteur. Sur les véhicules les plus récents, il y aura également un connecteur électrique menant à l'actionneur et un petit moteur monté sur celui-ci qui activera le mécanisme à distance, via le porte-clés.
Les étapes ci-dessous décrivent comment changer l'actionneur de verrouillage du coffre sur votre véhicule en cas de panne.
Partie 1 sur 2: Déconnexion de l'ancien actionneur de verrouillage du coffre
Les matériaux nécessaires
- Actionneur de verrouillage de coffre approprié
- Lampe de poche
- tournevis à tête plate
- Pince à aiguiser
- Tournevis cruciforme
- Clé à douille
- Outil de suppression du panneau de découpe
Étape 1: Accédez au coffre et localisez l'actionneur de verrouillage du coffre.. Les chances sont que si vous avez besoin de remplacer cette partie, alors une ou plusieurs des méthodes normales de sauter le tronc ne fonctionnent pas. Si votre véhicule a été fabriqué en 2002 ou plus tard, vous pouvez toujours ouvrir manuellement le coffre à l'aide du levier de déverrouillage d'urgence.
Si la clé et le déverrouillage manuel du plancher du conducteur n'ouvrent pas le coffre et que votre véhicule a été fabriqué avant 2002, vous devrez utiliser une lampe de poche et effectuer l'étape suivante à l'intérieur du coffre ou de la soute. Vous devrez replier les sièges arrière et accéder physiquement à la zone.
Étape 2: Retirez le couvercle en plastique et le revêtement du coffre. Le couvercle en plastique de l'actionneur de verrouillage du coffre se détachera légèrement du bord. Cela peut généralement être fait à la main, mais si vous rencontrez des problèmes, utilisez un tournevis à tête plate ou un outil de retrait du panneau de garniture.
La moquette de porte de coffre peut devoir être enlevée aussi bien, si votre véhicule en a. Faites sortir les clips de retenue en plastique avec l'outil de retrait du panneau de garniture et mettez le tapis de côté.
Étape 3: Retirez les câbles de l'actionneur et tous les connecteurs électriques. Les câbles glisseront hors d'un support ou d'un guide de positionnement, et l'extrémité de la boule du câble poussera de côté et hors de son siège pour libérer le câble de l'ensemble actionneur.
S'il y a un connecteur électrique, pressez la languette sur le côté et retirez-la fermement de l'actionneur pour la retirer.
- Pointe: Si vous ne parvenez pas à atteindre le câble avec vos doigts en raison de la conception de votre actionneur de verrouillage de coffre, utilisez une pince à bec effilé ou un tournevis à tête plate pour libérer l'extrémité du câble de son logement.
Sur les véhicules équipés d'actionneurs de coffre à distance, vous remarquerez que les systèmes d'actionnement manuel et électronique sont intégrés ensemble.
Si vous avez un coffre qui ne s'ouvre pas et qui accède au coffre depuis la banquette arrière, déclenchez manuellement le mécanisme à l'aide d'un tournevis ou d'une pince à bec. Si vous en avez un, utilisez le mécanisme de déverrouillage d'urgence pour ouvrir le coffre. À ce stade, vous allez retirer les couvercles, les câbles et tous les connecteurs électriques comme aux étapes 2 et 3.
Étape 4: Retirez l'ancien actionneur. Utilisez une clé à douille ou un tournevis cruciforme pour retirer les boulons retenant l'actionneur au véhicule.
Si vous avez un actionneur à distance électronique sur votre véhicule, il se peut que vous n'ayez pas pu accéder au connecteur électrique qui relie le moteur de l'actionneur. Si tel était le cas, après avoir retiré les boulons qui fixent l'actionneur à la porte du coffre, retirez le connecteur électronique tout en retirant l'actionneur du véhicule.
Partie 2 sur 2: Connexion du nouvel actionneur de verrouillage du coffre
Étape 1: Montez le nouvel actionneur de verrouillage du coffre. En commençant par le connecteur électrique si votre actionneur en est équipé, commencez à reconnecter l'actionneur de verrouillage du coffre. Faites glisser le connecteur sur la languette de l'actionneur et poussez doucement jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Aligner ensuite le corps de l'actionneur sur les trous de fixation du véhicule et utiliser une clé à douille pour serrer les boulons de fixation.
Étape 2: Rebranchez les câbles de l'actionneur de verrouillage du coffre. Pour rebrancher les câbles de l'actionneur, vous devez placer l'extrémité sphérique du câble dans son logement avant de placer le dispositif de retenue du câble dans le support de guidage de l'actionneur lui-même. Vous devrez peut-être appuyer manuellement sur le loquet à ressort pour que l'extrémité de la bille et le dispositif de retenue soient dans la bonne position.
- Remarque: Certains véhicules utilisent une tige métallique au lieu d'un câble au point de connexion à l'actionneur. Ce type de connexion est fait avec un clip de retenue en plastique qui se place sur l'extrémité de la tige. Le concept est le même que le type de câble, mais peut parfois être un peu plus difficile à reconnecter en raison du manque de flexibilité.
Étape 3: Réinstallez le revêtement du coffre et le couvercle de l'actionneur de verrouillage du coffre.. Réinstallez la gaine de coffre en alignant les connecteurs aux trous appropriés sur la porte du coffre et appuyez fermement sur chaque connecteur jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Le couvercle de l'actionneur aura des connecteurs similaires qui s'alignent sur les trous de l'actionneur, et il s'enclenche de la même manière.
Étape 4: Testez votre travail. Avant de fermer le coffre, testez la fonctionnalité de tous les mécanismes de déclenchement. Pour ce faire, utilisez un tournevis et simulez la fermeture du mécanisme de verrouillage sur l'actionneur. Testez chacun des mécanismes de déclenchement de cette façon. Si tous les câbles de libération fonctionnent correctement, le travail est terminé.
Avec seulement quelques outils et un peu de temps libre, vous pouvez remplacer vous-même un actionneur défectueux. Cependant, si vous préférez qu'un professionnel effectue le travail, vous pouvez toujours contacter l'un des techniciens certifiés chez Vermin-Club pour venir remplacer votre actionneur de serrure de coffre pour vous. Ou, si vous avez juste des questions sur la réparation, n'hésitez pas à demander à un mécanicien de recevoir des conseils rapides et détaillés sur votre problème.