Le frein de stationnement est un composant de freinage important qui n'est utilisé que lorsqu'un véhicule est stationné. Il aide à soulager inutilement la transmission lorsque le véhicule n'est pas en mouvement ou lorsqu'il est stationné sur une pente. Le frein de stationnement est aussi communément appelé frein d'urgence, «frein électronique» ou frein à main. Le frein de stationnement est constitué d'un système de ressorts et de câbles qui sont pour la plupart protégés dans une gaine; mais selon la marque, le modèle et l'année de votre voiture, les composants pourraient être plus ou moins protégés.
Habituellement, le problème d'avoir un frein de stationnement gelé se produit dans les véhicules plus anciens. Les véhicules plus récents ont des composants de frein de stationnement plus protégés, ce qui empêche l'humidité et empêche le gel. Mais, selon les conditions hivernales dans votre région, vous pourriez avoir des problèmes avec un frein de stationnement coincé.
Certaines mesures préventives de routine que vous pouvez prendre pour garder votre frein d'urgence en bon état de fonctionnement comprennent l'utiliser souvent, et garder votre réservoir de liquide de frein plein à tout moment pour assurer une lubrification maximale. En outre, l'inspection du frein de stationnement devrait faire partie de l'entretien de routine de votre véhicule - en particulier pour les véhicules plus anciens qui ont encore le frein de stationnement d'origine. Avec le temps, les câbles du frein de stationnement peuvent s'user et ceux qui sont moins protégés par la gaine peuvent être sujets à la rouille.
Voici quelques méthodes différentes que vous pouvez utiliser pour aider à libérer un frein de stationnement gelé. Selon les conditions météorologiques dans lesquelles vous vivez, une méthode pourrait être meilleure qu'une autre.
Méthode 1 sur 2: Enlever ou faire fondre la glace du frein de stationnement à l'aide d'outils
Les matériaux nécessaires
- Rallonge (facultatif)
- Sèche-cheveux (optionnel)
- Marteau ou maillet (facultatif)
Étape 1: Démarrez la voiture pour chauffer le moteur et les autres composants de la voiture. Parfois, cette seule action peut aider à chauffer suffisamment le train d'atterrissage pour faire fondre la glace qui maintient le frein de stationnement - mais, selon le degré de froid, cela peut prendre beaucoup de temps.
Cela dit, maintenez le moteur en marche tout au long du processus de desserrage du frein de stationnement pour que la chaleur continue de s'accumuler.
- Pointe: Faire légèrement tourner le moteur peut aider à réchauffer le moteur plus rapidement. Vous ne voulez pas garder le moteur à des régimes élevés, alors ne le tournez pas trop haut ou trop longtemps pour éviter d'endommager le moteur.
Étape 2: Essayez de désengager le frein de stationnement plusieurs fois. L'idée ici est de briser la glace qui pourrait la retenir.
Si vous avez essayé de désengager dix fois ou plus, arrêtez et passez à l'étape suivante.
Étape 3: Isolez le problème en vérifiant le frein de stationnement. Le frein de stationnement est relié à un pneu spécifique; consultez le manuel du propriétaire si vous ne savez pas lequel.
Vérifiez la roue sur laquelle le frein de stationnement est fixé, et utilisez un marteau ou un maillet pour le taper et essayer de briser la glace qui pourrait la retenir. Déplacer un peu le câble peut aussi aider à briser la glace.
Essayez de relâcher le frein de stationnement à nouveau; plusieurs fois, si nécessaire.
Étape 4: Essayez d'utiliser un outil chauffant pour faire fondre la glace. Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ou même de l'eau chaude - bien que l'eau chaude puisse aggraver la situation par temps extrêmement froid.
Si nécessaire, passez une rallonge à la voiture et branchez le sèche-cheveux. Dirigez-le vers la partie gelée du câble, ou le frein lui-même, et tournez-le au réglage le plus élevé.
Sinon, si vous utilisez de l'eau chaude, faites-la bouillir et versez-la sur la zone gelée et essayez de desserrer le frein de stationnement le plus rapidement possible après.
Pendant que vous essayez de faire fondre la glace, déplacez le câble de frein avec l'autre main ou tapez dessus avec un marteau ou un maillet pour accélérer le processus. Essayez de relâcher le frein de stationnement à nouveau; plusieurs fois, si nécessaire.
Méthode 2 sur 2: Utiliser la chaleur du moteur pour faire fondre la glace sous le véhicule
Les matériaux nécessaires
- Pelle à neige ou pelle régulière
Vous pouvez utiliser cette méthode uniquement s'il y a trop de neige pour sceller le train d'atterrissage du véhicule.
- Attention: En raison du risque d'accumulation de monoxyde de carbone à l'intérieur de la voiture, n'utilisez cette méthode que lorsque vous êtes à l'extérieur du véhicule, toutes les vitres étant abaissées et le climatiseur ou le radiateur soufflant à l'intérieur au maximum.
Étape 1: Démarrez le véhicule pour réchauffer le moteur et les autres composants de la voiture. Gardez le moteur pendant tout le processus.
Étape 2: Utilisez une pelle à neige et créez une barrière de neige. Votre pare-neige devrait isoler la totalité ou la plus grande partie de l'espace entre le sol et le bas du véhicule des deux côtés et de l'arrière, en laissant la partie avant ouverte pour permettre à l'air d'entrer.
La création d'une poche sous la voiture permettra à la chaleur de s'accumuler plus rapidement sous la voiture que si elle était exposée à l'air libre.
Continuez à surveiller la barrière que vous avez construite, en vous assurant de réparer les pièces qui ont fondu ou s'est effondré.
- Pointe: S'il y a beaucoup de vent, vous pouvez aussi sceller une partie de l'avant, de sorte qu'il n'y a pas trop de circulation d'air qui peut enlever l'isolation et ralentir le processus de fusion.
Étape 3: Attendre l'extérieur de la voiture jusqu'à ce que le moteur soit chaud. Continuez à réparer les sections fondues ou effondrées de votre barrière.
Étape 4: Vérifiez périodiquement le frein de stationnement pour voir s'il libère. S'il ne se débloque pas, attendez plus longtemps pour que la chaleur s'accumule et vérifiez à nouveau jusqu'à ce que le frein de stationnement se libère.
Si les méthodes ci-dessus ne vous ont pas aidé à desserrer votre frein de stationnement, vous devrez probablement faire appel à un mécanicien professionnel pour inspecter votre véhicule. Un de nos mécaniciens les mieux notés chez Vermin-Club peut venir à votre domicile ou au bureau pour entretenir votre frein de stationnement à un prix raisonnable.