Afin de fonctionner correctement, le système de direction assistée de votre voiture doit maintenir la bonne pression à tout moment. La soupape de régulation de pression (également appelée soupape de régulation de débit) crée la pression, mais le système doit pouvoir contrôler la pression à tout moment. Ceci est fait par le commutateur de pression de direction assistée.
Le pressostat de direction assistée de votre voiture surveille la quantité de pression dans le système et communique cette information à l'ordinateur de la voiture. S'il remarque une chute de pression, l'ordinateur de la voiture peut allumer un témoin lumineux dans le tableau de bord. Le commutateur joue également un rôle dans la régulation de la pression, car les informations qu'il transmet peuvent être utilisées pour moduler la pression si elle devient trop élevée (ce qui pourrait endommager les tuyaux, la pompe ou le rack).
Le pressostat de direction assistée est électronique, mais il est également directement exposé au liquide de direction assistée. Au fil du temps, la combinaison de l'exposition aux produits chimiques et des températures élevées peut faire échouer l'interrupteur. Lorsque cela se produit, vous pouvez éprouver un certain nombre de symptômes différents, allant d'une perte de l'assistance de direction assistée à la lumière de direction assistée qui s'allume dans le tableau de bord.
Il n'y a pas de durée de vie prévue pour le pressostat, et il est actif chaque fois que le contact est mis. Bien que vous ayez toujours des capacités de direction manuelles en cas de défaillance du commutateur, d'autres problèmes potentiels peuvent survenir. Il est important de connaître quelques-uns des signes et symptômes pouvant indiquer un changement de pression défaillant ou manqué. Ceux-ci inclus:
- La direction assistée s'allume dans le tableau de bord
- Perte de l'assistance de direction assistée
- Assistance de direction assistée intermittente
- Fuite de liquide de direction assistée derrière le pressostat (défaillance du joint)
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est important que le problème soit diagnostiqué et réparé. Un mécanicien certifié peut inspecter l'interrupteur du véhicule et effectuer les réparations ou les remplacements nécessaires au manostat de direction assistée si nécessaire.