Si vous vivez dans une région qui nécessite des tests d'émissions chaque année, vous devrez passer un test en deux parties. L'installation d'essai fera deux choses: elle mesurera les gaz dans votre échappement via un test de tuyau d'échappement, et ils vérifieront votre système OBD (Diagnostics embarqués). Quel rôle joue le système OBD ici? Pourquoi une vérification du système OBD est-elle nécessaire si l'installation effectue un test d'échappement?
Deux raisons pour un test en deux parties
Il y a en fait une raison très simple pour laquelle l'installation d'essai dans votre région nécessitera un test OBD en plus d'un test d'échappement. Contrairement à la croyance populaire, le système OBD ne mesure pas les gaz produits autres que l'oxygène. Un test d'échappement est nécessaire pour analyser les différents gaz produits et s'assurer que votre voiture est dans les limites fixées par le gouvernement.
La deuxième raison est liée à la première. Un test d'échappement vérifie seulement les gaz dans vos émissions. Il ne peut pas évaluer la santé de vos composants de contrôle des émissions. C'est ce que fait le système OBD - il surveille votre équipement d'émission, tel que le convertisseur catalytique, le capteur d'oxygène et la soupape EGR. Lorsqu'un problème survient avec l'un de ces composants, l'ordinateur de la voiture définit un code temporaire. Si le problème est détecté plus d'une fois, l'ordinateur allume le témoin Check Engine.
Qu'est-ce qu'un système OBD fait
Le système OBD fait plus qu'allumer quand une pièce a échoué. Il est capable de détecter la détérioration progressive des composants de contrôle des émissions de votre voiture. Cela permet d'éviter des dommages potentiellement graves à la voiture, mais aussi de s'assurer que vous êtes en mesure de remplacer l'équipement de contrôle des émissions défectueux avant que la voiture commence à créer une pollution grave.
Si le témoin Check Engine est allumé dans votre tableau de bord, votre voiture ne passera pas le test d'émissions, car il y a un problème qui devra être réparé en premier. Cependant, il est possible que votre voiture ne passe pas les tests même si le témoin Check Engine n'est pas allumé, en particulier si vous échouez au test de pression du bouchon de gaz.