La jauge de pression des pneus est un capteur qui lit la pression des pneus des quatre pneus d'un véhicule. Les véhicules modernes sont équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). À compter de 2007, le TPMS doit signaler un sous-gonflage de 25% dans toute combinaison des quatre pneus.
Lumière de pression de pneu
Le témoin de faible pression des pneus s'allume lorsque le TPMS lit une pression inférieure à 25% de la pression recommandée par le fabricant. La lumière est indiquée par un point d'exclamation entouré d'une forme en "U". Si ce témoin s'allume dans votre véhicule, cela signifie que la pression de vos pneus est basse. Vous devriez trouver la station-service la plus proche pour remplir vos pneus.
Que faire si le témoin de pression des pneus s'allume
Si le témoin TPMS s'allume, vérifiez la pression sur les quatre pneus. Ce peut être un ou deux pneus qui ont besoin d'air. C'est une bonne habitude de vérifier tous les pneus pour s'assurer qu'ils sont remplis aux normes du fabricant. De plus, si la jauge de la station-service indique que la pression des pneus est normale, vous pourriez avoir un problème avec votre TPMS.
TPMS indirect vs direct
Le TPMS indirect utilise le capteur de vitesse de roue du système de freinage antiblocage pour déterminer si un pneu tourne plus vite que les autres. Comme un pneu sous-gonflé a une circonférence plus petite, il doit rouler plus vite pour suivre les pneus qui sont gonflés normalement. La marge d'erreur du système indirect est grande. Le TPMS direct mesure la pression réelle du pneu et est précis à moins d'un psi. Ces jauges sont montées sur la valve du pneu ou sur la roue. Une fois qu'il mesure la pression, il envoie le signal à l'ordinateur du véhicule.
Les dangers des pneus sous-gonflés
Les pneus sous-gonflés sont la principale cause de défaillance des pneus. La conduite sur des pneus sous-gonflés peut provoquer des éruptions, une séparation de la bande de roulement et une usure prématurée. Les éruptions peuvent mettre en danger le véhicule, les passagers et d'autres personnes sur la route à cause des débris et de la possibilité de perdre le contrôle du véhicule. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, des milliers de blessures peuvent être évitées chaque année si les gens gonflent leurs pneus à la bonne pression.
Le manomètre des pneus s'allume si vos pneus sont sous-gonflés. Conduire sur des pneus sous-gonflés est dangereux, il est donc important de les remplir d'air immédiatement.