Comprendre les Gears Principaux Vs. Engrenages planétaires

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 23 Avril 2024
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ENSEMBLE D’ENGRENAGES PLANÉTAIRES
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Les aspirants mécaniciens passent des heures à apprendre comment fonctionnent les engrenages planétaires et les engrenages planétaires dans une transmission de voiture, de sorte qu'une dissertation complète n'est tout simplement pas possible dans cet article relativement bref. Si vous êtes curieux de savoir comment ils fonctionnent, cependant, ce bref aperçu devrait vous aider.


Transmission manuelle

Une transmission manuelle est actionnée au moyen d'un embrayage et d'un bâton mobile. Le conducteur sélectionne le rapport, et peut généralement passer d'un rapport avant à un autre sans avoir à passer à la vitesse suivante dans la séquence. La seule exception à cela serait certains types de voitures de course, qui permettent au conducteur de ne sélectionner que le prochain rapport inférieur ou supérieur suivant - c'est ce qu'on appelle une transmission manuelle séquentielle.

Dans toute transmission manuelle, il y a un volant d'inertie attaché au vilebrequin, et il tourne avec le vilebrequin. Entre le volant et la plaque de pression se trouve un disque d'embrayage. La fonction de la plaque de pression est de maintenir le disque d'embrayage contre le volant. Lorsque la pédale d'embrayage est relevée, le volant d'inertie fait tourner la plaque d'embrayage. Lorsque la pédale d'embrayage est abaissée, la plaque de pression n'agit plus sur le disque et la plaque d'embrayage cesse d'être alimentée par le moteur. C'est ce qui vous permet de changer de vitesse sans nuire à la transmission de votre voiture. Une transmission manuelle est caractérisée par des rapports de démultiplication sélectionnables - cela signifie que les paires d'engrenages sélectionnées peuvent être verrouillées sur l'arbre de sortie qui se trouve à l'intérieur de la transmission. C'est ce que nous voulons dire lorsque nous utilisons le terme «engrenages principaux». D'autre part, une transmission automatique utilise des engrenages planétaires qui fonctionnent différemment.


Engrenages planétaires et la transmission automatique

La base de votre transmission automatique est ce que l'on appelle un train d'engrenages planétaire ou épicycloïdal. C'est ce qui vous permet de changer le rapport de vitesse de votre voiture sans devoir engager ou débrayer un embrayage.

Un train d'engrenages planétaires a trois parties. L'engrenage central est le soleil. Les plus petits engrenages qui tournent autour du soleil sont connus comme les planètes. Et enfin, l'anneau est l'anneau qui s'engage avec les planètes du côté extérieur. Si vous vous demandiez comment les engins planétaires ont obtenu le nom, maintenant vous savez!

Dans la boîte de vitesses, le porte-satellites du premier train d'engrenages est connecté à la couronne du second train d'engrenages. Les deux ensembles sont reliés par un essieu qui fournit de l'énergie aux roues. Si une partie de l'engrenage planétaire est verrouillée, les autres continuent de tourner. Cela signifie que les changements de vitesse sont faciles et doux.


La boîte de vitesses automatique typique a deux vitesses planétaires, avec trois vitesses avant et une marche arrière. Il y a 30 ans, les voitures avaient une boîte de vitesses à surmultipliée en plus de la boîte de vitesses principale, pour réduire le régime du moteur et «étirer» la vitesse élevée avec l'idée de réaliser une économie de carburant pendant la conduite sur autoroute. Cette overdrive utilisait un seul planétaire. Le problème était que cela augmentait le RPM plutôt que de le réduire. Aujourd'hui, les transmissions automatiques ont absorbé l'overdrive, et la configuration est maintenant de trois planétaires - deux pour le fonctionnement normal et un pour agir comme overdrive, produisant quatre vitesses avant.

L'avenir

Certains véhicules font maintenant sortir cinq vitesses en utilisant trois planétaires. Ce type de boîte de vitesses à 5 ou 6 rapports devient de plus en plus courant.

Ce n'est en aucun cas une discussion complète sur les engrenages principaux et les engrenages planétaires. Si vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement de votre transmission automobile, il existe d'innombrables ressources en ligne qui fourniront des informations aussi complexes que vous le souhaitez.