Définition du code P0298
Le code P0298 est mémorisé lorsque le PCM détecte que le moteur est ou a récemment surchauffé, selon un signal du capteur de température d'huile moteur.
Qu'est-ce que le code P0298 signifie
Pendant le fonctionnement du moteur, le capteur de température d'huile moteur est utilisé par le PCM pour s'assurer que le moteur fonctionne sans devenir trop chaud. Faire fonctionner un véhicule en cas de surchauffe peut entraîner une panne majeure du moteur, c'est donc une fonction très importante du PCM. Si le capteur de température d'huile moteur indique que l'huile moteur est trop chaude (et donc que le moteur est trop chaud), le PCM mémorise le code P0298.
Quelles sont les causes du code P0298?
Si un moteur surchauffe, la cause la plus probable est un niveau de liquide de refroidissement bas. Cependant, des ventilateurs de refroidissement défectueux, des culasses fissurées, un thermostat défectueux ou un radiateur défectueux peuvent causer la surchauffe d'un moteur.
Si le code a été stocké lorsque le moteur n'a pas surchauffé, cela peut être dû à une autre cause, telle que:
- Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
- Composants électriques ouverts ou en court-circuit
- PCM défectueux
Ces causes possibles sont très rares et aucune de ces pièces ne doit être remplacée sans d'abord tester les causes les plus probables d'une surchauffe du moteur.
Quels sont les symptômes du code P0298?
Il se peut qu'il n'y ait aucun symptôme au-delà de l'illumination du témoin Check Engine; cependant, dans de nombreux cas, il y aura de la fumée provenant du moteur; le moteur peut faire des «rots» ou des «tics»; ou le moteur peut être entièrement désactivé si le modèle du véhicule comporte certaines caractéristiques de sécurité.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0298?
Une fois qu'un scanner OBD-II détecte le code P0298, le mécanicien doit commencer par un test de bloc chimique. Ce test peut aider à fournir une lecture de comparaison, de sorte qu'après que le mécanicien remplace tous les composants (comme le thermostat, la pompe à eau, le radiateur, etc.), la lecture peut être vérifiée à nouveau pour s'assurer que la réparation corrige le problème.
Une fois ces données recueillies, le mécanicien devrait commencer à utiliser un testeur de pression du système de refroidissement pour trouver une fuite de liquide de refroidissement. Si cette fuite de liquide de refroidissement n'est pas détectée, le mécanicien doit continuer à tester d'autres composants, tels que le thermostat, le ventilateur ou le radiateur, jusqu'à ce que le composant ne donne pas une indication de tension conforme aux spécifications du fabricant.
Après toute tentative de réparation, le mécanicien doit s'assurer d'effacer le code du PCM et de réessayer le système, afin de s'assurer que la réparation a effectivement résolu le problème.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0298
La plupart du temps, les diagnostics erronés courants avec le code P0298 proviennent du remplacement de pièces sans effectuer une vérification complète du système. Par exemple: de nombreux techniciens remplaceront les composants du système de refroidissement qui fuient, au lieu de vérifier l'ensemble du système de refroidissement à la recherche de problèmes. Bien que ces pièces aient probablement besoin d'être remplacées, une vérification complète du système peut révéler des problèmes sous-jacents qui détruiront les composants de remplacement de la même manière que les composants qui fuient.
Quelle est la gravité du code P0298?
Si le code P0298 est détecté, le véhicule doit être réparé dès que possible. Ce code représente un problème très sérieux qui peut conduire à des conditions de conduite dangereuses, ou à une panne moteur majeure si elle n'est pas contrôlée.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0298?
Un technicien devra probablement suivre un certain nombre d'étapes afin de répondre complètement à une détection de code P0298. Ils comprennent:
- Remplir de liquide de refroidissement bas.
- Remplacement des ventilateurs de refroidissement défectueux.
- Remplacement des culasses fissurées.
- Remplacer un thermostat défectueux.
- Remplacer un radiateur défectueux.
- Remplacer un capteur de température de liquide de refroidissement défectueux.
- Réparation de composants électriques ouverts ou en court-circuit.
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