Il peut être frustrant lorsque vous insérez votre clé dans l'allumage de votre voiture et il refuse de tourner. Votre esprit court avec toutes les possibilités de ce qui pourrait mal tourner, mais heureusement, la plupart des problèmes de clé d'allumage sont non seulement communs, mais aussi rapides à résoudre. Il y a trois facteurs principaux à retenir lorsque vous vérifiez pourquoi votre clé ne tourne pas, et avec un peu de dépannage, ces conseils pourraient vous aider à démarrer et à décoller en toute sécurité en quelques étapes.
Les trois principales raisons pour lesquelles une clé de contact ne tourne pas comprennent: des problèmes avec les composants connexes, des problèmes avec la clé elle-même, et des problèmes de cylindre d'allumage.
- Pointe: Assurez-vous toujours que le frein de stationnement est serré pour maintenir le véhicule en sécurité en suivant ces étapes.
Raison 1 sur 3: Problèmes de composants associés
Divers composants liés au système d'allumage sont les coupables les plus communs derrière votre clé de voiture étant incapable de tourner dans le contact. Heureusement, ils sont aussi les plus rapides à identifier et à corriger. Il y a trois composantes à connaître:
Composant 1: Volant. Dans de nombreux véhicules, le retrait de la clé verrouille le volant. De temps en temps, à cause de cette serrure, le volant peut se coincer, ce qui signifie que la clé du véhicule se coince et ne peut pas bouger pour le libérer. "Agiter" le volant d'un côté à l'autre tout en essayant de tourner la clé peut soulager cette pression de verrouillage et permettre à la clé de tourner.
Composant 2: sélecteur de vitesse. Certains véhicules ne permettent pas à la clé de tourner sauf si le véhicule est dans un parc ou neutre. Si le véhicule est en stationnement, agitez légèrement le levier de vitesse pour vous assurer qu'il est dans la bonne position et essayez à nouveau de tourner la clé. Ceci s'applique uniquement aux voitures avec une transmission automatique.
Composant 3: Batterie. Si la batterie de la voiture est morte, vous remarquerez souvent que la clé ne tourne pas. Ce n'est pas inhabituel dans les véhicules haut de gamme, qui utilisent fréquemment des systèmes d'allumage électronique plus complexes. Vérifiez la durée de vie de votre batterie pour vérifier cela.
Raison 2 sur 3: Problèmes avec la clé elle-même
Souvent, le problème n'est pas avec les composants connexes de la voiture, mais avec la clé du véhicule lui-même. Les trois facteurs suivants peuvent expliquer pourquoi votre clé est incapable de tourner dans le contact:
Facteur 1: Clé courbée. Les clés inclinées peuvent parfois entrer dans le cylindre d'allumage, mais une fois à l'intérieur ne s'alignera pas correctement pour permettre à la voiture de démarrer. Si votre clé semble visuellement courbée, vous pouvez utiliser un marteau non métallique pour aplatir la clé avec précaution. Votre but est d'utiliser quelque chose qui n'endommagera pas la clé, donc idéalement, ce serait en caoutchouc ou en bois. Vous pouvez également placer la clé sur un morceau de bois pour amortir le coup. Ensuite, très prudemment, appuyez sur la touche jusqu'à ce qu'elle soit droite et essayez de redémarrer la voiture.
Facteur 2: clé usée. Les clés usées sont en fait très courantes, en particulier sur les véhicules plus anciens. Si la clé de votre véhicule est usée, cela ne permettra pas aux goupilles à l'intérieur du cylindre de tomber correctement et de démarrer la voiture. Si vous avez une clé de rechange, essayez de l'utiliser en premier. Si vous ne le faites pas, vous pouvez obtenir une clé de rechange en écrivant le numéro d'identification du véhicule (VIN) de votre voiture, qui se trouve sur le pare-brise du côté du conducteur ou à l'intérieur du montant de la porte. Vous devrez ensuite contacter votre concessionnaire pour obtenir une nouvelle clé.
- Certaines voitures plus récentes ont des codes clés attachés à un ensemble de clés. Si votre clé est usée et que vous en avez besoin, vous pouvez donner ce code à votre concession au lieu du NIV.
Facteur 3: clé incorrecte. Parfois, c'est une simple erreur, et la mauvaise clé est insérée dans le cylindre. Cela arrive le plus souvent lorsque quelqu'un a plus d'une clé de voiture sur son porte-clés. Beaucoup de clés se ressemblent, surtout si elles sont de la même marque. Donc, vérifiez que la bonne clé est utilisée pour essayer de démarrer le véhicule.
Si vous voyez que votre clé est sale, nettoyez-la aussi. Nettoyage de la clé elle-même est également très facile. Utilisez un coton-tige et de l'alcool à friction pour enlever toute matière étrangère qui pourrait être collée à la clé. Vous pouvez ensuite essayer de redémarrer la voiture.
Certaines ressources recommandent de frapper la clé avec un marteau ou un autre objet, alors qu'il est dans le contact, mais ce n'est pas recommandé en raison du risque élevé non seulement de casser le cylindre, mais aussi de casser la clé. Cela peut piéger un morceau de la clé à l'intérieur du cylindre, causant plus de dégâts.
Raison 3 de 3: problèmes de cylindre de serrure d'allumage
Aussi connu comme un cylindre de clé, le cylindre de serrure d'allumage est une autre zone qui pourrait causer des problèmes avec une clé tournant. Voici les deux problèmes les plus courants associés au cylindre de serrure d'allumage et la clé ne tourne pas.
Problème 1: Obstruction. Une obstruction à l'intérieur du cylindre à clé ne permettra pas à la clé de tourner le contact correctement. Regardez à l'intérieur du cylindre de la clé avec une lampe de poche. Vous voudrez rechercher toute obstruction évidente. Parfois, quand un cylindre de clé est complètement tombé en panne, vous verrez des débris métalliques à l'intérieur.
- Si vous tentez de nettoyer le cylindre du verrou d'allumage, commencez toujours par porter des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des débris volants. Pour nettoyer, utilisez un nettoyeur électrique ou de l'air comprimé, et suivez les précautions et les instructions sur la boîte. Assurez-vous que votre zone de travail est bien ventilée. Vous pouvez essayer de ré-atomiser si nécessaire. Si des débris ont été retirés avec succès, la clé devrait glisser plus facilement.
Problème 2: Ressorts coincés. Les goupilles et les ressorts à l'intérieur du cylindre de clé se conforment à la forme unique de votre clé, de sorte que seule votre clé fonctionnera pour allumer votre voiture. Il peut y avoir des problèmes à tourner la clé en raison de problèmes avec les broches ou les ressorts. Lorsque cela se produit, utilisez un petit marteau collant pour appuyer doucement sur l'allumage de la clé. Cela peut aider à desserrer les épingles ou les ressorts bloqués. Vous ne voulez pas frapper fort - le but est d'utiliser la vibration du robinet, pas la force, pour aider à desserrer les broches ou les ressorts coincés. Une fois qu'ils sont libres, vous pouvez essayer d'insérer la clé et la tourner.
Les méthodes énumérées ci-dessus sont d'excellents moyens d'obtenir votre clé si elle refuse de bouger. Cependant, si vous éprouvez toujours des problèmes de virage après avoir essayé tous ces conseils, vous devriez contacter un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi. Vermin-Club fournit des mécaniciens mobiles certifiés qui viennent chez vous ou au bureau et peuvent facilement diagnostiquer pourquoi votre clé ne tourne pas et effectuer les réparations nécessaires.