Comme d'autres systèmes électroniques sur votre véhicule, vos phares ont un fusible qui assure le fonctionnement, mais protège également contre les fluctuations de tension. Un fusible n'est vraiment rien de plus qu'un pont - il y a un petit morceau de métal qui relie les deux jambes. Quand une trop grande tension traverse le fusible, la partie de pontage se brise, ouvrant le circuit. Les mauvaises nouvelles sont que vos phares ne fonctionneront pas jusqu'à ce que vous remplaciez le fusible.
Vie de fusible
Les nouveaux fusibles à lame ont une très longue durée de vie. En théorie, ils peuvent durer indéfiniment. Les seules choses qui pourraient faire sauter votre fusible sont les suivantes:
Un court-circuit: Si un court-circuit se développe dans le circuit des phares, cela fera sauter votre fusible. Le fusible de remplacement va également souffler, probablement tout de suite.
Surtension: S'il y a trop de tension dans votre circuit de phares, votre fusible va souffler.
Corrosion: Parfois, l'humidité peut entrer dans votre boîte à fusibles. Lorsque cela se produit, cela peut provoquer de la corrosion. Cependant, si c'est le cas, vous aurez probablement plus d'un fusible grillé. Notez que la contamination par l'humidité d'une boîte à fusibles dans la cabine est très rare.
Des problèmes dans le système électrique peuvent causer des fusibles à souffler régulièrement - tout ce qu'il faut est un fil court à la terre sur une ampoule, et vous pouvez souffler le fusible. Comprenez que si le fusible échoue, aucun des phares ne fonctionnera. Si une ampoule fonctionne mais pas l'autre, le problème n'est pas le fusible.
Les fusibles devraient durer des années. Si vous avez des problèmes avec les fusibles de l'ampoule de votre voiture soufflant fréquemment, il y a certainement un problème électrique présent et vous devriez le faire inspecter et diagnostiquer immédiatement par un mécanicien professionnel.