Définition du code P0777
Un code d'anomalie P0777 signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un défaut dans l'un des solénoïdes ou des circuits solénoïdes de contrôle électronique de la pression. La pression hydraulique régulée par les solénoïdes de commande de pression fournit un actionnement de changement de vitesse pour la transmission automatique et verrouille le convertisseur de couple en place si nécessaire. Les codes associés comprennent P0775, P0776, P0778 et P0779.
Que signifie le code P0777?
En utilisant des calculs basés sur la position de la manette des gaz, la quantité de charge sur le moteur, et la vitesse du moteur et du véhicule aident à déterminer combien de pression de la pompe est nécessaire pour que le véhicule fonctionne efficacement. Lorsque la quantité de pression désirée ne correspond pas à la quantité réelle produite, le PCM mémorise un code P0777 et allume le témoin Check Engine. Gardez à l'esprit que certains modèles de véhicules peuvent nécessiter plusieurs défaillances pour qu'un voyant Check Engine s'allume.
Quelles sont les causes du code P0777?
Les causes courantes d'un code de panne P0777 incluent la panne du solénoïde électronique de contrôle de pression, le blocage du circuit hydraulique à l'intérieur de la transmission, une défaillance de transmission, un fluide sale ou bas et un PCM ou un module de contrôle de transmission (TCM) défectueux.
Quels sont les symptômes du code P0777?
Les symptômes d'un code de panne P0777 vont de zéro à des problèmes de décalage, voire à une défaillance du convertisseur de couple. Dans certains cas, lorsque ce code de panne est stocké, le PCM place la transmission en mode Limp-in. Parmi les autres symptômes courants d'un code P0777, mentionnons le glissement, la surchauffe, les problèmes de transmission de la transmission et la diminution de la consommation de carburant du véhicule.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0777?
Pour diagnostiquer un code de panne P0777, le mécanicien a besoin d'un scanner avancé, d'un diagramme de pression hydraulique pour le véhicule en question et d'un volt / ohmmètre numérique. Une fois les outils nécessaires rassemblés, le mécanicien doit effectuer les étapes suivantes lors du diagnostic du code:
Commencez par vérifier le niveau et la condition de transmission.
Gardez à l'esprit que les fluides qui ont une odeur ou une odeur anormale peuvent indiquer des dommages importants à la transmission.
Dans ce cas, le mécanicien doit laisser tomber le bac de transmission pour voir si des débris de la transmission sont évidents.
Si aucun débris n'est détecté, le mécanicien doit remplir le liquide de transmission à un niveau approprié pour trouver et réparer les fuites.
* Une fois que toutes les fuites ont été réparées, remplir le liquide de transmission à son niveau normal et démarrer le véhicule, lui permettant d'atteindre une température de fonctionnement normale.
En outre, inspectez tout le câblage, les connecteurs et les composants à la recherche de dommages.
Effacez le code et testez le système pour voir si le code retourne. Vous pouvez également télécharger un arrêt sur image ou des codes stockés pour le moment.
Si le code revient, utilisez un diagramme de pression hydraulique pour vérifier la pression créée dans la transmission. Comparez vos résultats aux spécifications du fabricant.
Effacez le code et testez le système pour voir s'il revient. Si elle revient, utilisez le volt / ohmmètre numérique pour vérifier la tension de référence et les signaux de masse au niveau du solénoïde électronique de contrôle de pression produisant le code de panne.
Si la tension de référence ou les circuits de masse testés sont ouverts, utilisez le volt / ohmmètre pour vérifier la continuité.
Retester le système en essayant d'activer manuellement le solénoïde de contrôle de pression électronique en attaquant le volt / ohmmètre.
Testez le PCM si aucun autre problème n'est évident et que le code persiste.
Effacez le code et testez le système pour voir si le code retourne.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0777
Une erreur courante commise par les mécaniciens lors du diagnostic d'un code de panne P0777 est de négliger le câblage défectueux et les solénoïdes de pression électroniques, et de remplacer à la place une pompe à haute pression quand ce n'est pas nécessaire. Cela entraîne généralement le retour du code.
Quelle est la gravité du code P0777?
Alors qu'un véhicule qui a un problème P0777 pourrait ne présenter aucun problème extérieur, laissé non fixé, ce code peut entraîner des problèmes avec la transmission du véhicule. Le plus souvent, cela se traduit par des problèmes de déplacement, allant jusqu'à la défaillance du convertisseur de couple. Vous pouvez également vous attendre à voir une réduction de la consommation de carburant du véhicule jusqu'à ce que le code de panne soit fixé. Une condition de faible niveau de liquide, si elle n'est pas contrôlée, peut endommager la transmission et obliger le mécanicien à devoir la reconstruire.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0777?
Pour réparer un code de panne P0777, le mécanicien doit effectuer les étapes suivantes:
Réparer les fuites détectées.
Si la boîte de vitesses a été endommagée en raison d'une faible fluidité, réparez ou reconstruisez la boîte de vitesses, puis rincez et remplacez la pompe. Ensuite, installez un nouveau convertisseur de couple avant de continuer.
Remplacez les câbles, connecteurs ou composants brûlés ou endommagés.
Réparer ou remplacer la pompe hydraulique. Le remplacement de la pompe nécessite que le mécanicien enlève la transmission et la désassemble partiellement.
Remplacez les circuits ou connecteurs système endommagés ou en court-circuit.
Remplacer le solénoïde électronique de contrôle de pression s'il est défectueux.
Remplacez le PCM s'il est trouvé en faute.
Besoin d'aide avec un code P0777?
Vermin-Club offre des mécaniciens mobiles certifiés qui viendront chez vous ou au bureau pour diagnostiquer et réparer votre véhicule. Obtenez un devis et réservez un rendez-vous en ligne ou parlez à un conseiller de service au 1-800-701-6230.