B1965 OBD-II Trouble Code: Potentiomètre de retour de potentiomètre horizontal vers l'avant / vers l'arrière Court-circuit vers le sol

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 16 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 23 Avril 2024
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B1965 OBD-II Trouble Code: Potentiomètre de retour de potentiomètre horizontal vers l'avant / vers l'arrière Court-circuit vers le sol - Des articles
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Définition du code B1965

Le code d'anomalie B1965 détecte un problème de circuit dans le potentiomètre du siège électrique.


Que signifie le code B1965?

Le code B1965 est un code d'anomalie OBD-II standard qui signale un dysfonctionnement du circuit du potentiomètre du siège électrique. Le potentiomètre, situé sous l'un des sièges avant, sert de capteur de position du siège pour le système de sièges électriques. Le potentiomètre est chargé de relayer la position des sièges (dans le cas du code B1965, la position horizontale des sièges) vers le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ou le module de contrôle de la carrosserie, qui, entre autres, aide les sièges à éviter les mouvements qui entrent en conflit avec d'autres systèmes. Par exemple, le potentiomètre transmettra l'information sur le siège lorsqu'une capote est sur le point d'être abaissée, de sorte que le système sait s'il faut régler ou non les sièges avant d'abaisser le toit. Si le PCM ou le module de contrôle de la carrosserie ne peut pas recevoir les données d'entrée du potentiomètre, le code B1965 peut être mémorisé.


Quelles sont les causes du code B1965?

Le code de panne B1965 est généralement causé par deux problèmes différents. Le premier problème commun concerne les composants électriques endommagés dans le système, tels que les fils, les fusibles et les connecteurs. Le deuxième problème fréquent est un potentiomètre de siège électrique défectueux. Le code peut également être causé par un potentiomètre qui n'est pas ajusté correctement et qui doit être réinitialisé. Enfin, le code est parfois déclenché par un module PCM ou un module de contrôle du corps défectueux, bien que cela soit très rare.

Quels sont les symptômes du code B1965?

Le code d'anomalie B1965 sera probablement accompagné d'un témoin d'alerte bientôt allumé sur le groupe de jauges du véhicule. Dans la plupart des cas, le potentiomètre ne fonctionnera pas, ce qui signifie qu'il est peu probable que les sièges s'ajustent automatiquement aux commandes telles que le toit décapotable abaissé ou les positions du siège à mémoire activées. Le système de siège de puissance peut également être entièrement inopérable, dans ce cas les sièges ne peuvent pas être ajustés, même manuellement.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1965?

Le code B1965 sera diagnostiqué à l'aide d'un scanner de code d'anomalie OBD-II. Un mécanicien professionnel utilisera le scanner pour afficher les données d'arrêt sur image et analyser le code B1965, ainsi que pour rechercher d'autres codes d'anomalie éventuellement présents. Si de nombreux codes d'anomalie sont détectés, ils doivent être adressés dans l'ordre dans lequel ils apparaissent. Les codes d'anomalie doivent ensuite être réinitialisés, le véhicule doit être redémarré et le code B1965 vérifié à nouveau. Si le code n'est plus détecté, alors une erreur intermittente ou une détection erronée sont les coupables probables.

Si le code est toujours présent, une inspection visuelle des composants électriques devra être effectuée. Tous les fils court-circuités ou brisés, les connecteurs ouverts ou corrodés et les fusibles grillés doivent être remplacés. Le réglage du potentiomètre du siège électrique doit ensuite être vérifié, suivi d'une inspection du potentiomètre.

Après la réparation ou le remplacement d'un composant, le technicien doit interrompre l'inspection, réinitialiser les codes d'anomalie, redémarrer le véhicule et vérifier si le code B1965 est toujours détecté. Cela permettra au mécanicien de savoir quand le problème est entièrement résolu.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code B1965

L'erreur la plus fréquemment commise lors du diagnostic du code B1965 provient d'un échec à suivre les protocoles de diagnostic du code d'anomalie OBD-II. Les mécaniciens doivent suivre le protocole étape par étape, en tout temps, pour s'assurer que tous les diagnostics sont complets, efficaces et précis.

Les potentiomètres entièrement fonctionnels sont généralement condamnés de manière inexacte, en raison de dommages électriques négligés.

Quelle est la gravité du code B1965?

Un véhicule avec le code B1965 sera toujours conduire, et aucun problème de conduite ne se produira. Cependant, le potentiomètre ne fonctionnera probablement pas, ce qui signifie que les sièges devront peut-être être ajustés manuellement pour s'adapter au toit décapotable, atteindre les réglages du siège à mémoire et à tout autre moment où les sièges se déplaceront automatiquement. Dans certains cas, les sièges peuvent ne pas pouvoir être ajustés du tout, ce qui peut rendre la voiture très peu pratique, en fonction de la position arrêtée du siège et de la hauteur du conducteur.

Quelles réparations peuvent réparer le code B1965?

Les réparations pour le code de panne B1965 incluent:

  • Remplacement du potentiomètre
  • Remplacement des composants électriques dans le système
  • Ajustement du potentiomètre
  • Dans de rares cas, remplacement du module de contrôle du PCM ou du corps

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code B1965

Il est très rare que le code d'anomalie B1965 soit stocké en raison d'une défaillance du contrôleur. Toutes les causes possibles de ce code doivent être entièrement inspectées avant qu'un module PCM ou de commande de carrosserie défectueux soit supposé.

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