Dans la bataille pour le véhicule familial, la berline 4 portes est un concurrent fort qui continue d'être une option viable, même avec la montée du VUS multisegment et la popularité des fourgonnettes de passagers. Ces berlines offrent une option relativement rentable qui obtient toujours une bonne consommation d'essence; mais pas aussi bon que les voitures compactes ou sous-compactes.
La Chevrolet Impala et la Toyota Camry sont deux des offres de longue date dans cette catégorie et tandis que vous pouvez penser à l'Impala comme une voiture de police, ce véhicule polyvalent a été une voiture de consommation pendant de nombreuses années et continue à avoir une vie en ce rôle. La Camry est la berline la plus conservatrice, mais offre la valeur et le confort que de nombreuses familles affirment sont les choses les plus importantes lors de l'achat de voitures. L'Impala offre un groupe motopropulseur un peu plus fort et plus lisse, bien que l'intérieur et l'extérieur soient tous deux notablement fades.
Toyota Camry 2012Design intérieur et extérieur
Bien que repensée pour l'année modèle 2012, la Camry manque toujours d'enthousiasme, et la meilleure chose que vous pouvez dire pour le design général est que c'est simple et élégant. Il n'y a pas de signe de tête mais la zone de confort est bien couverte par la Camry. L'Impala va encore plus loin que l'ennui, à l'intérieur presque anonyme qui semble presque démodé. Le design extérieur daté manque d'excitation, mais il y a beaucoup d'espace intérieur rendu possible par un aménagement intérieur simplifié.
Options économiques
La Camry, bien que ennuyeuse à l'extérieur, offre une statistique très excitante dans son économie de carburant de 35 mi / gal sur l'autoroute et 25 mpg dans la ville. L'Impala est techniquement considérée comme une grosse voiture alors que la Camry est de taille moyenne, mais la différence de taille ne devrait pas causer l'énorme baisse de consommation d'essence: l'Impala ne reçoit que 18 mpg en ville et 30 mpg pour les autoroutes. Les deux véhicules ont une capacité de 17,0 gallons, ce qui est plus que généreux pour les véhicules de cette catégorie.
Évaluations de sécurité
Où l'Impala souffre vraiment est dans les cotes de sécurité. Le classement de la barrière latérale pour le conducteur, en particulier, est lugubre avec seulement 2 étoiles de 5 pour ce point de sécurité critique. La cote latérale combinée pour le siège avant est également assez médiocre, avec seulement 3 étoiles contre 5/5 étoiles solides de la Camry.
Si vous recherchez une conduite plus solide, fiable et économique, vous voudrez probablement envisager la Camry. Si l'espace est ce qui fait la différence, consultez l'Impala.