Il est temps de laver la voiture, mais quand vous arrivez aux roues, elles sont recouvertes d'une poussière grise difficile à enlever. Même après l'avoir nettoyé, il revient rapidement. Bienvenue dans le monde de la poussière de frein. La bonne nouvelle est que la poussière de freins est tout à fait normale et n'est pas un symptôme de défaillance des freins; les mauvaises nouvelles sont chaque fois que vous utilisez vos freins vous créez plus de poussière de frein.
Qu'est-ce que la poussière de frein?
La poussière gris-noir qui couvre souvent les roues d'un véhicule est appelée poussière de frein. Fondamentalement, la poussière de frein est constituée de particules de fer et est causée par le meulage du rotor de frein en fonte par les plaquettes de frein. En outre, la poussière de frein contient également certains des éléments métalliques de la plaquette de frein et des résidus de carbone, qui provient également de la plaquette de frein.
La majorité des plaquettes de frein modernes sont semi-métalliques. Un faisceau de fibres d'acier est comprimé puis fusionné avec d'autres additifs pour former un tampon. La fibre d'acier peut en fait constituer jusqu'à 30% de la plaquette de frein. Ainsi, lorsqu'elle est pressée contre le disque de frein, elle raye le rotor et crée de la poussière de frein.
Il est possible d'acheter des plaquettes de freins non métalliques, fabriquées avec des fibres de Kevlar, mais elles sont chères, donc très peu de constructeurs automobiles les utilisent comme équipement standard. Dans l'industrie, ces types de plaquettes de frein sont appelées matières organiques et les essais ont montré qu'elles surpassent et dépassent les plaquettes de frein normales. De plus, il y a une réduction significative de la poussière de frein ainsi que de l'abrasion du rotor.
Pourquoi est-il important de nettoyer la poussière de frein?
Bien que la poussière de freins ne soit pas indicative d'un système de freinage défectueux, elle peut être dangereuse pour les roues si elle n'est jamais nettoyée. La poussière de frein peut corroder la couche transparente et avec le temps, elle finira par s'incruster dans la surface en alliage d'aluminium de la roue.
Heureusement, nettoyer la poussière de frein n'est pas si difficile et l'ingrédient principal est la graisse de coude. Votre magasin d'automobiles local devrait vendre des nettoyeurs de roues, ce qui sera utile lorsqu'il s'agit de la poussière de frein. Voici ce dont vous aurez besoin:
- Seau
- Éponge
- Nettoyeur de roues
- Tuyau et buse
- Brosse à poils doux
- Cire liquide
Comment nettoyer la poussière de frein
Les roues devraient être cool avant de commencer.
Rincer toute la jante avec de l'eau, ce qui permettra d'éliminer les graviers et la saleté qui peuvent rayer la roue pendant le récurage.
Couvrir la jante avec un nettoyant pour roues et laissez-le tremper pendant 60 secondes. Assurez-vous d'avoir le nettoyeur dans tous les coins et recoins de la roue car c'est là que la poussière a tendance à s'accumuler.
Utilisez une brosse à poils doux et frottez la surface de la roue, assurez-vous que la brosse pénètre dans toutes les petites zones en retrait de la roue.
Rincez le nettoyeur de roue dès que vous avez brossé toute la roue. Ne laissez pas le nettoyeur de roues sur la roue pendant un certain temps.
Sécher la roue immédiatement après le rinçage.
L'application d'une couche de cire en pâte tous les quelques mois aidera à protéger la roue et à la rendre plus facile à nettoyer la prochaine fois que la poussière de frein s'accumulera.