P2231 OBD-II Code de panne: Court-circuit du circuit du signal du capteur O2 vers le circuit du réchauffeur, rangée 1, capteur 1

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 10 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Avril 2024
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P2231 OBD-II Code de panne: Court-circuit du circuit du signal du capteur O2 vers le circuit du réchauffeur, rangée 1, capteur 1 - Des articles
P2231 OBD-II Code de panne: Court-circuit du circuit du signal du capteur O2 vers le circuit du réchauffeur, rangée 1, capteur 1 - Des articles

Définition du code P2231

Le circuit du signal du capteur O2 est court-circuité au circuit du réchauffeur, rangée 1 capteur 1


Qu'est-ce que le code P2231 signifie

P2231 est un code générique OBD-II pour le module de commande du moteur (ECM) détectant que le signal du capteur O2 est court-circuité dans le circuit du réchauffeur du capteur 1 du banc 1.

Quelles sont les causes du code P2231?

  • Le module de contrôle du moteur (ECM) surveille le fil du signal du capteur 1 de la banque de capteurs O2 1 et n'attend que environ 1,2 volts maximum. Lorsque l'ECM voit une tension de retour supérieure à 1,2 volt, il sait que le capteur est en court-circuit avec le circuit de chauffage qui fonctionne sous tension de la batterie. Lorsqu'il voit le court-circuit, l'ECM allume le témoin Check Engine et le code P2231 est activé.

  • Le capteur O2 est court-circuité en interne ou le câblage est court-circuité.

Quels sont les symptômes du code P2231?

  • Le voyant de vérification du moteur s'allume et le code est défini dans la mémoire de l'ECM comme un défaut.


  • L'ECM ignorera le capteur d'O2 et utilisera tous les autres capteurs d'O2 pour essayer de contrôler le carburant ou il entrera dans le contrôle du carburant en boucle ouverte.

  • Le moteur peut hésiter à l'accélération.

  • La consommation de carburant peut être plus qu'avant la panne.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2231?

  • Analyse les codes et les documents de tous les codes dans l'ECM, puis examine les données d'arrêt sur image en cas d'échec.

  • Surveille les capteurs O2 du banc 1 du capteur 1 pour voir si le signal est court-circuité dans le circuit du chauffage.

  • Inspecte le capteur d'O2 et le faisceau de câbles pour détecter tout dommage pouvant causer le court-circuit.

  • Suivre les tests du fabricant pour le diagnostic et le remplacement du capteur O2 si le capteur O2 est court-circuité.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2231

  • Effacement des codes de mémoire ECM avant de vérifier les données d'arrêt sur image pour le problème d'échec principal, afin que la panne puisse être dupliquée et réparée.


  • Si les codes ECM ne sont pas effacés après la fixation des codes, l'ECM permet au système de contrôler à nouveau le carburant.

Quelle est la gravité du code P2231?

Le code P2231 est un code indiquant que le moteur ne peut pas contrôler le carburant puisqu'il ne peut pas entrer dans une boucle fermée sur la banque 1. Cela entraînera une défaillance du moteur et un moteur qui ne fonctionnera pas aussi efficacement que possible.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2231?

  • Réparer le faisceau de câblage et le fixer loin du système d'échappement
  • Remplacement du capteur d'O2 pour la première banque.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2231

Le code P2231 est pour un court-circuit dans la banque 1 capteur 1 capteur O2. Les problèmes les plus courants qui sont à l'origine de ce problème sont liés au câblage du capteur ou au fait que le capteur est contaminé par une fuite d'huile. Le short peut également provenir d'un harnais qui se détache et fond sur l'échappement. Le court-circuit du capteur est ce dernier problème à rechercher. Si une fuite d'huile est la cause du problème, assurez-vous de remplacer le capteur d'O2 et de réparer la fuite d'huile afin que le problème ne se reproduise pas de sitôt.

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