P0797 OBD-II Trouble Code: solénoïde de contrôle de pression C coincé sur

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 26 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 29 Avril 2024
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Définition du code P0797

Un code d'anomalie P0797 indique que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un problème dans l'un des solénoïdes électroniques de commande de pression ou des circuits solénoïdes. Trouvé dans les transmissions automatiques, les solénoïdes électroniques de contrôle de pression reçoivent leurs instructions du PCM.


Lors du diagnostic d'un code de panne P0797, le mécanicien doit également rechercher les codes P0795, P0796, P0798 et P0799.

Que signifie le code P0797?

En utilisant des calculs basés sur la charge du moteur, le régime moteur, la vitesse du véhicule et la position de l'accélérateur, le PCM détermine la pression que la pompe hydraulique doit appliquer à la transmission. Lorsqu'il y a un écart entre la quantité de pression appliquée et la quantité désirée, un code de panne P0797 est mémorisé.

Quelles sont les causes du code P0797?

Certaines causes courantes d'un code de panne P0797 comprennent:

  • Un mauvais solénoïde électronique de contrôle de pression
  • Liquide de transmission faible et / ou sale
  • Echec de transmission
  • Un PCM ou TCM défectueux
  • Une pompe hydraulique défectueuse ou un blocage de la ligne hydraulique dans la transmission

Quels sont les symptômes du code P0797?

Les symptômes d'un code d'anomalie P0797 comprennent le fonctionnement du levier de vitesses désactivé, l'échec de l'enclenchement du convertisseur de couple, le changement de vitesse brutal et le patinage de la transmission et la surchauffe. En outre, le véhicule pourrait connaître une diminution de l'efficacité énergétique.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0797?

Pour diagnostiquer un code de panne P0797, le mécanicien a besoin d'un lecteur de code, d'un manomètre manuel, d'un diagramme de pression hydraulique et d'un volt / ohmmètre numérique. Le mécanicien doit également effectuer les étapes suivantes:

  • Commencez par tirer la jauge de la transmission pour vérifier le niveau et l'état du liquide

  • Lorsque vous examinez le liquide de transmission, recherchez un liquide anormal ou à odeur de brûlé

  • Si le liquide semble étrange ou si les odeurs sont brûlées, laissez tomber le bac de transmission et recherchez des traces de débris. Cela signifie une transmission endommagée, nécessitant le mécanicien de le reconstruire

  • Le mécanicien devrait également remplir le liquide de transmission à un niveau pour leur permettre de détecter les fuites

  • Une fois que des fuites ont été trouvées et réparées et que la transmission a été reconstruite si elle est endommagée, le mécanicien doit remplir le liquide de transmission à un niveau normal et démarrer le véhicule, permettant au moteur d'atteindre une température de fonctionnement normale


  • Effacer le code de panne P0797 et tester le véhicule pour voir si le code persiste

  • Examinez le câblage, les connecteurs et les composants pour déceler tout défaut ou dommage. Cela nécessite généralement le remplacement de l'ensemble du faisceau de transmission interne par le mécanicien

  • Si, après avoir effacé le code de panne, il revient, connectez le scanner au connecteur de diagnostic et téléchargez les codes stockés et les données d'arrêt sur image

  • À l'aide d'un diagramme de pression hydraulique, accrocher une pompe manuelle à la transmission et vérifier la pression produite par la pompe hydraulique par rapport aux spécifications du fabricant

  • Si le code revient, utiliser le volt / ohmmètre numérique pour vérifier la tension de référence et le signal de masse du solénoïde électronique de contrôle de pression qui produit le code de panne.

  • Si la tension de référence ou le signal de masse est ouvert, vérifiez la continuité et la résistance de tous les circuits connexes. Le mécanicien doit s'assurer de déconnecter tout module de contrôle du circuit pour éviter les dommages et les pertes de mémoire

  • Si tout se vérifie et que le code revient après l'effacement, testez le PCM

  • Effacez le code de panne P0797 et testez le système pour voir s'il revient

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0797

Une erreur fréquente est qu'un mécanicien remplace la pompe haute pression lorsque le problème provient du solénoïde électronique de contrôle de pression ou d'un câblage défectueux. Dans de tels cas, le problème n'est pas réparé et le code d'erreur revient.

Quelle est la gravité du code P0797?

Les causes d'un code de panne P0797 peuvent entraîner des problèmes de changement de vitesse, un dysfonctionnement de la transmission et du convertisseur de couple, et une réduction du rendement énergétique global.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0797?

Pour réparer un code de panne P0797, le mécanicien doit prendre les mesures suivantes:

  • Si endommagé, reconstruire la transmission et installer un nouveau convertisseur de couple

  • Rincer le liquide de transmission une fois reconstruit

  • Le mécanicien doit également réparer les fuites détectées

  • Remplacer tout câblage, connecteur ou composant endommagé, brûlé ou défectueux

  • Remplacez la pompe hydraulique si elle ne fonctionne pas correctement. Cela nécessite le mécanicien d'enlever et de démonter partiellement la transmission

  • Remplacer le solénoïde électronique de contrôle de pression et tout câblage, connecteur ou composant connexe s'il s'avère défectueux

  • Remplacer le PCM s'il est mauvais

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