Définition du code P0686
Le code d'anomalie P0686 détecte une erreur de tension avec le circuit de commande du relais de puissance ECM / PCM.
Que signifie le code P0686?
Le code P0868 est un code d'anomalie OBD-II standard qui signale une erreur de tension avec le circuit de commande du relais qui est responsable de l'alimentation du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de commande du moteur (ECM). Les relais envoient un signal de sortie au PCM et s'appuient sur un signal de masse, un signal de tension de la batterie et un signal d'entrée du contacteur d'allumage. Chaque fois que le PCM constate que le niveau de tension est anormal par rapport aux recommandations du fabricant, le code P0686 sera déclenché.
Quelles sont les causes du code P0686?
De nombreuses choses peuvent provoquer la détection du code d'anomalie P0686:
- Batterie morte
- Circuits défectueux
- Relais PCM défectueux
- PCM défectueux
- Câbles de batterie défectueux ou extrémités de câble
- Composants électriques endommagés ou défectueux dans le PCM, tels que les fusibles, les fils et les connecteurs
Quels sont les symptômes du code P0686?
Le code d'anomalie P0686 sera généralement accompagné du témoin Check Engine qui s'allume sur le tableau de bord du véhicule. Il est également courant que le moteur ne démarre pas ou ne démarre pas.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0686?
Le code d'anomalie P0686 doit être évalué à l'aide d'un scanner de code d'anomalie de base OBD-II. Un technicien qualifié utilisera les données d'arrêt sur image du scanner pour observer le code et rechercher d'autres codes d'anomalie qui sont stockés. Les codes de dérangement doivent toujours être pris en compte dans l'ordre dans lequel ils apparaissent. Le mécanicien doit réinitialiser les codes de panne et redémarrer le véhicule, pour voir si le code revient. Si le code P0686 ne revient pas, il s'agit probablement d'une erreur intermittente, ou peut-être du résultat d'un déclencheur erroné.
Si le code de panne revient, le mécanicien devrait commencer par une inspection visuelle des composants électriques du PCM. Tous les fusibles, fils et connecteurs doivent être inspectés et remplacés s'ils sont endommagés. Le mécanicien doit ensuite vérifier si le témoin Check Engine s'allume lorsque la clé est tournée en position arrêt moteur. Si le voyant ne s'allume pas, le relais PCM est probablement le problème et devra être remplacé.
Si ce n'est pas le problème, le mécanicien inspectera visuellement les câbles de batterie et les extrémités des câbles pour s'assurer qu'ils sont tous en état de marche. Ensuite, la charge de la batterie sera testée, et un test du système de charge de la batterie doit être effectué, les résultats étant comparés aux résultats recommandés par le fabricant. Ensuite, les signaux de tension et de masse des circuits applicables seront testés et évalués.
Après toute réparation, les codes d'anomalie devront être réinitialisés et le véhicule redémarré. Le mécanicien verra alors si le code P0686 revient. Cela permet au mécanicien de savoir dès que le problème a été résolu.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0686
L'erreur la plus fréquemment commise lors du diagnostic du code d'anomalie P0686 est l'échec à suivre correctement le protocole de diagnostic du code d'anomalie OBD-II. Le protocole doit être suivi étape par étape à tout moment pour garantir une inspection et une réparation efficaces et complètes.
Il est courant que le PCM soit remplacé par erreur, sans même vérifier le relais PCM, qui est un coupable beaucoup plus probable, et une solution plus rapide et plus abordable.
Quelle est la gravité du code P0686?
Le code de panne P0686 peut ne pas affecter la conduite d'un véhicule, mais il peut également laisser la voiture incapable de s'allumer. Le code doit être adressé dès qu'il est détecté.
Quelles réparations peuvent corriger le code P0686?
Quelques réparations possibles pour le code de panne P0686 sont:
- Remplacement des composants électriques dans le PCM
- Remplacement du relais PCM
- Remplacement des câbles de batterie et des extrémités de câble
- Remplacement de la batterie
- Remplacement des circuits
- Remplacement du PCM
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0686
Tous les véhicules n'utilisent pas de relais PCM / ECM pour alimenter le PCM. Certains véhicules s'appuient plutôt sur un commutateur d'allumage ou un fil de blocage de batterie. Les véhicules qui n'ont pas de relais PCM / ECM n'auront pas de code d'anomalie P0686.
Il est rare que le PCM doive être remplacé, il ne devrait donc pas être considéré comme un problème à moins que toutes les autres options soient vérifiées. Si le PCM doit être remplacé, il devra être reprogrammé.
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