P0685 OBD-II Trouble Code: Dysfonctionnement du circuit de relais de puissance ECM / PCM

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 5 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 24 Avril 2024
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P0685 description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0685

P0685 est le code de défaut du circuit de commande du relais de puissance ECM / PCM / Ouvert.


Qu'est-ce que le code P0685 signifie

Le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) reçoit des données sur les conditions de fonctionnement du véhicule provenant de diverses zones du système. Pour fonctionner correctement, le PCM est alimenté par un relais qui utilise un signal de tension de la batterie, un signal de masse et un signal d'entrée du contacteur d'allumage. La tension dans le circuit de commande de la bobine de relais est normalement faible. Si vous voyez le code de panne P0685, cela signifie que le circuit de détection de défaut du PCM a détecté une tension du relais qui dépasse les paramètres normaux - au-dessus de 4,6 volts avec la clé allumée.

Quelles sont les causes du code P0685?

Comme avec n'importe quel code de panne, il pourrait y avoir une grande variété de causes potentielles. L'un des plus communs est simplement un mauvais relais PCM. D'autres possibilités incluent un fusible grillé, un circuit court-circuité, une connexion défectueuse, des problèmes de batterie tels qu'un défaut de câble et, rarement, un mauvais PCM ou ECM.


Quels sont les symptômes du code P0685?

Le témoin Check Engine peut s'allumer, bien que le véhicule puisse encore fonctionner. En fonction de la source du problème, le véhicule peut démarrer mais ne pas démarrer, ou il va commencer mais souffrir de la puissance réduite - ou mode "boiter".

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0685?

La première étape du diagnostic de tout code de panne consiste généralement à enregistrer les codes stockés et à geler les données à l'aide d'un scanner OBD-II. Tous les autres codes qui apparaissent doivent être étudiés et corrigés dans l'ordre dans lequel ils se sont produits. Le véhicule sera alors réanalysé pour s'assurer que le code P0685 revient (sinon, il peut s'agir d'une condition intermittente, ce qui peut rendre les diagnostics plus compliqués).

Ensuite, le technicien retirera le relais du groupe motopropulseur et testera le circuit de contrôle pour déterminer s'il fonctionne correctement. D'autres terminaux et connecteurs peuvent également être testés pour localiser l'interruption de la source d'alimentation. Le mécanicien effectuera également une inspection visuelle des câbles de la batterie, car la corrosion ou les connexions desserrées peuvent affecter le relais PCM / ECM. Une fois tous ces tests et toutes les réparations nécessaires terminés, le véhicule sera testé pour voir s'il fonctionne et si le code revient. Si le problème n'a pas été résolu, le PCM lui-même pourrait être défectueux.


Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0685

Parce que ce code est lié à un réseau complexe de composants électriques, il est facile de se précipiter pour juger et simplement remplacer le PCM, alors qu'en fait ce n'est généralement pas le problème et c'est une réparation très coûteuse. Les câbles de batterie corrodés ou une connexion desserrée causent souvent des problèmes avec le relais PCM, ils doivent donc faire partie de l'inspection.

Quelle est la gravité du code P0685?

Même si votre véhicule roule en réglant ce code, il peut à tout moment décider de décrocher ou refuser de démarrer. Les composants de sécurité vitaux peuvent également être affectés - par exemple, vos phares pourraient soudainement s'éteindre, ce qui serait dangereux si vous conduisez la nuit lorsque cela se produit. Si vous ressentez les symptômes d'un problème tel que la radio qui ne fonctionne pas, le problème doit être diagnostiqué et réparé par un professionnel dès que possible, afin d'éviter d'endommager d'autres composants.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0685?

Les réparations nécessaires pour un circuit de commande de relais de puissance PCM / ECM défectueux peuvent inclure:

  • Réparation de courts-circuits ou de mauvais terminaux ou connexions
  • Remplacement du relais du module de commande du groupe motopropulseur
  • Remplacement du bloc de jonction sous le capot (boîte à fusibles)
  • Remplacement des câbles de batterie et / ou des connecteurs
  • Remplacement de fusible

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0685

C'est l'un de ces codes qui pourrait être une solution très simple, comme une mauvaise batterie ou des câbles de batterie, ou plus complexe, et nécessitent plusieurs réglages et réparations. Toujours consulter un professionnel de l'aide en territoire inconnu, afin d'éviter de causer d'autres dommages ou de remplacer des pièces coûteuses qui ne peuvent pas être défectueux.

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