P0105 Définition du code de dérangement
Problème de circuit électrique du capteur de pression barométrique de pression d'air (MAP)
Qu'est-ce que le code P0105 signifie
P0105 est le code général pour un problème avec le circuit MAP ayant une panne ou un dysfonctionnement électrique. Le capteur MAP fait partie intégrante du système d'injection de carburant et fournit des signaux à l'unité de commande du moteur (ECU) pour un fonctionnement en douceur et une bonne économie de carburant.
Quelles sont les causes du code P0105?
Le problème du circuit MAP peut avoir plusieurs causes:
La source du problème est que la sortie de la tension de la plage du capteur est en dehors de l'entrée programmée requise par l'ECU.
Le problème le plus courant est que le tuyau d'aspiration sur le capteur peut être fissuré, endommagé ou plié.
Le câblage ou le capteur MAP peut être mauvais, cassant ou avoir une mauvaise connexion. Ils pourraient également être trop proches de composants à plus forte consommation de tension, en particulier des alternateurs, des fils d'allumage, etc. provoquant des signaux irréguliers.
Le capteur lui-même peut être coincé dans une tension de sortie.
Les capteurs MAP doivent fonctionner dans des plages spécifiques pour envoyer les signaux corrects à l'ECU afin de les coordonner avec le capteur de position du papillon des gaz pour régler correctement le bon fonctionnement du moteur, la puissance et l'économie de carburant.
Si le moteur n'est pas en bon état, qu'il est manquant, qu'il a une mauvaise pression de carburant ou qu'il y a un problème interne avec le moteur comme une soupape brûlée, cela peut empêcher le capteur MAP d'obtenir une sortie correcte.
Quels sont les symptômes du code P0105?
Le code P0105 sera généralement précédé par le témoin Check Engine qui s'affiche sur l'écran du tableau de bord. Le véhicule ne fonctionnera le plus souvent pas bien, tournera au ralenti, accélérera de manière erratique, sera riche et se retournera contre lui parce que le capteur MAP et le capteur de position de l'accélérateur ne fonctionnent pas ensemble.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0105?
Premièrement, le code P0105 sera effacé et revérifié pour voir s'il revient. Le mécanicien va le faire en observant les données en direct sur leur scanner pendant la conduite. Si le code ou le témoin du moteur revient, le mécanicien devra faire une inspection visuelle pour voir si la ligne de vide et les autres tuyaux du système d'admission sont manquants, desserrés, endommagés ou déconnectés. Si ces éléments semblent être corrects, le technicien doit effectuer un test de tension sur le capteur pendant que le moteur tourne afin de déterminer si les tensions de sortie fluctuent en fonction de la vitesse et de la charge du moteur.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0105
Les erreurs de diagnostic sont en grande partie dues à ne pas suivre la procédure correcte. Tout d'abord, suivez la procédure de test dans le diagnostic pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite d'air d'admission comme un mauvais tuyau d'aspiration ou autre connexion d'air. Le technicien doit vérifier que la tension de sortie du capteur MAP est dans la plage correcte et qu'elle fluctue en fonction du régime du moteur. N'achetez pas un nouveau capteur MAP, sauf s'il est clairement responsable.
Quelle est la gravité du code P0105?
Le code P0105 entraînera un mauvais fonctionnement du moteur et nécessite une attention immédiate. Il est impératif d'avoir un technicien vérifier dès que possible. Le problème du capteur MAP peut entraîner une consommation de carburant excessive, un fonctionnement difficile et une difficulté de démarrage dans certaines circonstances, et peut entraîner d'autres dommages si la conduite continue. De temps en temps, si aucun problème n'est trouvé, le technicien peut réinitialiser les codes d'erreur, puis effectuer un nouveau test.
Souvent, si le témoin du moteur s'allume immédiatement au démarrage, le système OBD-II peut être réinitialisé et le véhicule fonctionnera normalement.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0105?
Les réparations potentielles les plus courantes pour traiter le code P0105 sont les suivantes:
Vérifiez le code avec un scanner. Réinitialisez les codes d'erreur et effectuez un test routier.
Si le code P0105 revient, suivez la procédure de test.
Inspectez les lignes de vide et le connecteur électrique et le câblage. Débranchez le connecteur électrique, puis réinstallez-le pour assurer une nouvelle connexion électrique.
Vérifiez s'il y a des fuites de vide, des tuyaux souples et des colliers sur l'admission, surtout sur les voitures plus anciennes.
Si aucun problème n'est détecté, remplacez le capteur MAP.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0105.
De nombreux véhicules dont le kilométrage est supérieur à 100 000 ont des problèmes de capteurs momentanés qui surviennent habituellement lors du démarrage ou des situations de stress prolongées sur le groupe motopropulseur. Si le témoin du moteur s'allume et que le véhicule semble fonctionner normalement, le système OBD-II peut être réinitialisé à l'aide du scanner et le problème peut ne pas se reproduire. C'est pourquoi il est important de vérifier le défaut et de le réinitialiser avant d'effectuer toute réparation.
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