La Toyota Prius est un véhicule hybride rechargeable qui utilise une combinaison d'un moteur à essence et d'un moteur électrique pour propulser le véhicule. C'est peut-être le véhicule hybride le plus connu sur le marché et a un suivi fidèle pour son design innovant et son économie de carburant extrêmement efficace.
Une partie particulière de la technologie que Toyota utilise dans l'hybride Prius est des freins régénératifs. Freins régénératifs utilisent le moteur électrique pour ralentir la voiture - contrairement à la méthode traditionnelle d'application de la pression des matériaux de friction sur les roues. Lorsque la pédale de frein est enfoncée sur un véhicule avec des freins à récupération, le moteur électrique passe en marche arrière, ce qui ralentit la voiture sans exercer de pression sur les plaquettes de frein. Le moteur électrique devient également un générateur, produisant de l'électricité pour recharger les batteries hybrides dans la voiture.
La Toyota Prius, équipée de freins régénératifs, a également la conception traditionnelle des freins à friction qui sont utilisés dans le cas où le système de régénération ne peut pas ralentir la voiture assez rapidement en cas de défaillance.
La Toyota Prius a connu des problèmes de freinage au cours de certaines années de modèle, en particulier l'année modèle 2007, où la voiture ne décélère pas lorsque la pédale de frein est enfoncée. Toyota a émis un rappel pour régler les problèmes que la Prius a connus afin d'éviter les accélérations involontaires lorsque le tapis de sol est coincé sous la pédale d'accélérateur.
Bien que le problème soit réparé en vertu du rappel émis par Toyota, un véhicule qui n'a pas été traité par le rappel peut encore subir une accélération involontaire. Si votre Toyota Prius développe une condition d'emballement, vous pouvez toujours l'arrêter.
Méthode 1 sur 2: Mettre la transmission en position neutre
Si l'accélérateur colle pendant que vous conduisez, vous pouvez être incapable de freiner efficacement. Vous pouvez surmonter l'accélération si vous pouvez passer la transmission au neutre.
Étape 1: Appuyez sur la pédale de frein. Si la pédale d'accélérateur est coincée, appuyez sur la pédale avec autant de force que nécessaire pour ralentir l'accélération.
Même si la voiture continue d'accélérer, elle sera moins rapide sans appuyer sur le frein.
Gardez votre pied sur le frein continuellement tout au long de ce processus.
Étape 2: Concentrez-vous sur la direction de votre voiture. Il est essentiel que vous gardiez un comportement cool et ne paniquez pas.
Votre principale préoccupation est de contrôler en toute sécurité votre véhicule à tout moment, alors soyez conscient de la circulation sur la route à vos côtés.
Étape 3: Maintenez le levier de changement de vitesse en position neutre. Le levier de vitesses, situé sur le tableau de bord à droite du volant, est contrôlé électroniquement.
Appuyez sur le levier de vitesses vers la gauche et maintenez-le là. Si vous lâchez, il reviendra à sa position de repos sur le côté droit.
Maintenez le levier de vitesses en position neutre pendant trois secondes pour désengager le rapport.
Après trois secondes, la transmission passera au point mort et commencera à se stabiliser.
Étape 4: Continuez d'appuyer sur la pédale de frein. Le frein à récupération ne fonctionnera pas à ce stade, vous devrez donc pousser davantage sur la pédale de frein pour que le système de freinage mécanique fonctionne.
Étape 5: Ralentissez et arrêtez le moteur. Ralentissez votre voiture de manière contrôlée, en vous éloignant de la route ou du côté droit de la route, puis coupez le moteur.
Méthode 2 sur 2: Arrêter le moteur pendant la conduite
Pendant que vous conduisez votre Prius, si votre accélérateur se coince et que votre voiture ne ralentit pas, vous pouvez couper le moteur pour reprendre le contrôle de votre voiture.
Étape 1: Maintenir le contrôle de votre voiture. Il est d'une importance cruciale pour votre sécurité et celle de votre entourage que vous gardiez un esprit clair et que vous continuiez à diriger votre voiture, en évitant les collisions potentielles.
Étape 2: Appuyez sur la pédale de frein aussi fort que vous le pouvez. L'application des freins peut ne pas surmonter l'accélération mais devrait ralentir l'accélération pendant que vous arrêtez le moteur.
Étape 3: Localisez le bouton d'alimentation sur le tableau de bord. Le bouton d'alimentation est un bouton rond à droite du volant et sur le côté gauche de l'affichage d'informations.
Étape 4: Appuyez sur le bouton d'alimentation. Maintenir le contrôle de la direction avec votre main gauche, appuyez sur le bouton d'alimentation sur le tableau de bord avec votre main droite.
Vous devrez maintenir le bouton d'alimentation pendant trois secondes pour éteindre le moteur de votre voiture.
Étape 5: Contrôlez le véhicule lorsqu'il s'éteint. Une fois votre moteur arrêté, vous remarquerez des changements dans votre véhicule.
La direction sera plus lourde et léthargique, la pédale de frein sera ferme, et plusieurs lumières et indicateurs sur votre tableau de bord s'éteindront.
C'est normal et vous aurez toujours le contrôle de votre véhicule.
Étape 6: Continuez à appuyer sur la pédale de frein. Continuez d'appuyer fermement sur la pédale de frein pour ralentir votre véhicule.
Vous constaterez qu'il faut un effort important pour appliquer vos freins mécaniques lorsque le moteur est arrêté.
Étape 7: Tirez sur le côté de la rue. Dirigez votre véhicule sur le côté droit de la route ou dans un parking et arrêtez-vous complètement.
Si vous constatez une accélération involontaire de votre Toyota Prius ou de tout autre modèle Toyota, ne continuez pas à conduire votre véhicule avant que la situation ne soit corrigée. Communiquez avec votre concessionnaire Toyota le plus près de chez vous pour vérifier vos rappels exceptionnels et signaler les accélérations involontaires. Les rappels pour ce problème sur votre Prius sont effectués sans frais. Avoir tous les rappels effectués dès que possible une fois que vous obtenez l'avis de rappel du fabricant.