Votre système d'allumage est une partie essentielle de votre expérience de conduite automobile et quotidienne. Si cela ne fonctionne pas correctement, vous risquez de rencontrer des problèmes, du fonctionnement médiocre du moteur au décrochage du moteur ou à l'impossibilité de démarrer. Il est essentiel que vous mainteniez votre allumage en bon état, et une partie de cela est de le faire inspecter régulièrement.
À quelle fréquence l'allumage doit-il être inspecté?
D'abord, comprenez qu'il n'y a pas de règle stricte ici. Il existe plusieurs types de systèmes d'allumage, et chacun a son propre intervalle de service.
Allumage conventionnel: Si vous avez une voiture plus ancienne qui utilise toujours un capuchon et des points de distribution, vous devrez faire inspecter votre système (et l'ajuster) tous les 5 000 à 10 000 milles. Ce sont les systèmes les plus gourmands en maintenance, mais ils sont très rares ces jours-ci.
Allumage électronique: Si votre voiture a un allumage électronique, ce qui signifie qu'il y a un module d'allumage électronique, et que vous n'avez aucun point, alors vous devriez faire inspecter le système et le régler à peu près tous les 25 000 milles environ.
Allumage sans distributeur: Après environ 1990, de nombreux constructeurs se sont tournés vers un système d'allumage sans distributeur. Il n'y a pas de composants mécaniques ici, et le système est contrôlé par l'ordinateur de la voiture. Les intervalles de service varient considérablement, mais de nombreux constructeurs automobiles recommandent tous les 100 000 miles.
Si vous avez un allumage conventionnel, vous pouvez compter le faire inspecter avec tous les autres changements d'huile. Cependant, si vous avez un allumage électronique ou un allumage sans distributeur, les choses sont moins claires. La meilleure règle dans ce cas est de faire inspecter votre système lorsque vous remarquez que le moteur ne fonctionne pas correctement. Ces symptômes comprennent:
- La marche au ralenti
- Stabulation
- Cracher et pulvériser sous l'accélération
- Difficulté à lancer
- Pas de démarrage (avec une bonne batterie connue, démarreur et alternateur)
Assurez-vous de faire inspecter votre système d'allumage par un mécanicien professionnel qui comprend le type d'allumage utilisé par votre voiture.