Lorsque vous allez passer une entrevue pour un poste de technicien automobile, ils vous poseront des questions sur les différents outils que vous utilisez pour assurer le bon fonctionnement des véhicules de vos clients. Bien sûr, il y aura plus que cela, et ils ne pourraient pas vous poser des questions sur tous les outils que vous pourriez utiliser dans votre profession, mais celui qui va certainement être soulevé est Bulletins de service technique. Non seulement c'est un outil essentiel du commerce, mais c'est un outil que vous devriez utiliser à chaque fois que vous avez un client.
Une brève description des bulletins de service technique
Tout le monde connaît les rappels de produits, surtout ceux qui possèdent des véhicules. L'écoute des recommandations faites par ces rappels est essentielle pour rester en sécurité sur la route. Les ignorer peut entraîner des réparations coûteuses, des blessures ou même la mort.
Les bulletins de service technique (BST) peuvent être considérés comme une étape inférieure aux rappels. Ils mettent en garde contre des problèmes imprévus qu'un fabricant d'automobiles a reçu des rapports au sujet d'un véhicule spécifique. En raison du nombre de ces rapports, le fabricant suppose essentiellement qu'il y a de bonnes chances que d'autres suivront.
Les BST sont envoyés aux concessionnaires et aux ateliers de carrosserie. Cependant, le public peut également y avoir accès. Edmunds.com publie des TSB, pour un. De plus, si le problème devient suffisamment persistant, le fabricant envoie généralement une lettre d'avis aux clients - un peu comme un rappel - pour informer les propriétaires du problème. Par conséquent, il est vraiment important que vous les regardiez aussi bien.
Utiliser les BST pour réparer les véhicules
La raison pour laquelle les BST sont si importants pour la réparation des véhicules est qu'ils vous diront littéralement quoi faire. Gardez à l'esprit qu'ils ne sont pas émis pour des problèmes de routine auxquels vous seriez habitué en tant que mécanicien. Au lieu de cela, ils sont pour des problèmes que le constructeur du véhicule n'a même pas vu venir, donc il y a de fortes chances que vous ne sachiez pas comment vous en sortir de la tête non plus. Par conséquent, prenez l'habitude de vérifier si des TSB ont été fabriqués pour une marque et un modèle avant de commencer les réparations. Sinon, vous pourriez passer beaucoup de temps et travailler dans un véhicule et apprendre par la suite que cela n'a eu aucun effet - ou que vous avez réellement fait empirer les choses.
Dupliquer le problème en premier
Un autre élément important pour signaler les BST est que même si vous vérifiez le bulletin pour une marque et un modèle et qu'il décrit un certain problème, vous ne pouvez pas commencer par les réparations.
La raison pour laquelle nous recommandons de toujours les vérifier est parce qu'un client peut juste vouloir un changement d'huile, mais parce que vous avez vérifié les BST vous découvrez que d'autres propriétaires ont signalé des problèmes avec le commutateur d'allumage tellement que le fabricant a publié un bulletin.
Bien que ce soit une bonne idée de voir si cela est effectivement un problème pour le véhicule de votre client, vous devez être en mesure de le reproduire - ce qui signifie que vous devez être témoin du problème - avant de commencer les réparations. Sinon, le client devra payer la facture. Être capable de reproduire le problème est la seule façon pour le fabricant de prendre l'onglet.
De même, si un client arrive avec son véhicule et rapporte un problème qui a été mentionné dans un récent BST (qu'ils l'aient vérifié ou non), vous ne pouvez pas procéder aux réparations tant que vous ne pouvez pas le reproduire. Encore une fois, si vous le faites, le client sera obligé de couvrir les coûts.
Les BST sont un moyen extrêmement utile de détecter les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent et de résoudre les problèmes que vous n'avez peut-être jamais résolus auparavant. Cependant, assurez-vous de bien comprendre comment les utiliser correctement. Comme nous venons de le mentionner, il ne faut pas beaucoup de formation en mécanique automobile pour apprendre à le faire, mais ils pourraient épargner beaucoup d'argent à vos clients et faire en sorte qu'ils reviennent chercher de l'aide à l'avenir.