Pour un conducteur, le freinage semble se produire dans un très court laps de temps. En réalité, une voiture peut parcourir une distance alarmante avant de s'arrêter complètement lorsqu'elle roule à grande vitesse. Même avec une telle technologie avancée dans chaque voiture sur la route, le freinage prend encore beaucoup de distance. Mais qu'est-ce qui rend cela possible?
Comprendre la distance de freinage
En ce qui concerne la distance de freinage, il y a deux facteurs importants à prendre en compte:
Temps de réaction: La fraction de seconde entre quand vous réalisez que vous devez vous arrêter et quand les freins sont appliqués peut s'étendre sur une distance assez longue. À seulement trente milles à l'heure, une voiture peut rouler plus de cinquante pieds avant que les freins soient serrés, et à soixante-cinq milles à l'heure, plus de 100 pieds passent sous le véhicule pendant que le conducteur déplace son pied de sa position de repos sur le frein. pédale.
Performance du véhicule: Un véhicule avec de bons pneus adhérents et de nouvelles plaquettes de freins s'arrêtera beaucoup plus vite qu'un véhicule avec moins de traction et des plaquettes de frein usées. Les freins antiblocage peuvent grandement améliorer les performances des freins, en diminuant la probabilité de blocage des pneus et en appliquant le maximum de freinage que la voiture peut supporter au moment donné.
Quand tout est pris en compte, un véhicule qui s'arrête peut parcourir plus de quatre cents pieds en s'arrêtant à 70 milles à l'heure. Pensez-y: une voiture peut parcourir toute la longueur d'un terrain de football et avoir encore une centaine de pieds à faire avant de s'arrêter à une vitesse d'autoroute normale. Plus d'une centaine de ces pieds, en moyenne, passent quand vous remarquez que vous devez vous arrêter et mettre votre pied sur la pédale de frein.
La distance nécessaire pour freiner augmente considérablement à mesure que la vitesse du véhicule augmente. C'est la raison pour laquelle il existe de telles limites de vitesse dans les zones scolaires et les zones résidentielles. La différence entre vingt-cinq miles par heure et quarante miles par heure peut ne pas sembler significative en conduisant, mais quand les freins sont appliqués un véhicule allant quarante miles par heure voyagera plus de deux fois plus (plus de 160 pieds) comme un véhicule voyageant à vingt-cinq miles par heure (80 pieds). Dans les régions où il y a de grandes populations de chevreuils, beaucoup de piétons ou de cyclistes sur la route, il est préférable de jouer en toute sécurité et de savoir que votre véhicule sera en mesure de s'arrêter pour quelque chose d'inattendu.
Pratiquer une bonne technique de freinage et rester conscient de votre environnement derrière le volant réduira le temps nécessaire pour réagir à quelque chose devant le véhicule. Cet aspect de la sécurité au freinage est souvent négligé, mais accorder la priorité au fait de regarder droit devant plutôt que de changer la station de radio pourrait prévenir une collision. Effectuer un entretien de routine et remplacer les plaquettes de frein lorsque le constructeur le recommande (habituellement tous les 50.000 miles) rendra le frein de la voiture plus rapide une fois que la pédale de frein est enfoncée.