Les gens utilisent leurs véhicules à des fins multiples; Qu'il s'agisse d'utiliser une voiture ou un camion pour travailler ou ramasser des enfants et de les faire participer à des activités sociales, nous voulons tous avoir le contrôle total de tous les composants de nos véhicules. L'une des parties de nos véhicules que nous oublions souvent est le coffre ou le lit de camionnettes qui est sécurisé et nous permet l'accès à distance pour ouvrir à cause d'un solénoïde de verrouillage du hayon. Dans la plupart des cas, cet élément durera toute la vie de votre véhicule. Cependant, lorsque le solénoïde de verrouillage du hayon s'use ou tombe en panne, il peut sérieusement affecter nos activités quotidiennes et doit être remplacé par un mécanicien certifié.
Qu'est-ce qu'un solénoïde de verrouillage de hayon et comment ça marche?
Le solénoïde de verrouillage du hayon est le système nerveux central de la plupart des systèmes d'entrée sans clé dans les véhicules modernes d'aujourd'hui. Ce solénoïde est activé par l'un des deux systèmes indépendants mais alignés: vous pouvez appuyer sur un interrupteur souvent trouvé sur le tableau de bord du véhicule, sur le tableau de bord latéral ou sur la portière du conducteur qui déclenchera le solénoïde pour déverrouiller le coffre; vous pouvez appuyer sur le bouton de votre clé fob ou contrôler avec l'image ressemblant à un hayon ou à un coffre.
Le solénoïde de verrouillage du hayon convertit un courant électrique en un champ magnétique qui active un mécanisme de verrouillage à ressort qui fixe le coffre ou le hayon d'une voiture, d'un camion ou d'un VUS. Le solénoïde est un petit composant qui fait partie de l'assemblage de serrure dans la plupart des véhicules modernes introduits sur le marché de consommation après 1993. Avant cela, le mécanisme de verrouillage du coffre était contrôlé par un fil attaché à un verrou de coffre. Véhicules.
Lorsque le solénoïde de verrouillage du hayon fonctionne correctement, il permet au conducteur d'un véhicule d'accéder rapidement aux éléments à l'intérieur du coffre et de sécuriser les objets précieux qui doivent être protégés contre les éléments ou volés par des individus sans scrupules. Si le solénoïde est défectueux, endommagé ou cassé, il affichera quelques signes avant-coureurs ou symptômes qui avertiront le propriétaire du véhicule que des réparations ou le remplacement du solénoïde de verrouillage du hayon sont justifiés.
Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des symptômes courants d'un solénoïde de verrouillage de hayon cassé ou endommagé.
Hayon ne se déverrouille pas
Le signe le plus évident de rupture d'un solénoïde de verrouillage du hayon est lorsque vous appuyez sur le mécanisme de déverrouillage et qu'il ne déclenche pas l'ouverture du verrou. Cela peut être causé par plusieurs raisons au-delà de l'endommagement du solénoïde, notamment:
- Une batterie défectueuse dans votre télécommande
- Dommages au hayon ou au couvercle du coffre causés par un accident
- Le solénoïde n'est pas alimenté en raison d'un relais défectueux ou d'un fusible grillé
- Une obstruction dans le mécanisme de verrouillage qui bloque le verrouillage
Indépendamment de ce qui pourrait causer ce problème, il est important de contacter un mécanicien certifié pour inspecter le problème afin qu'ils puissent déterminer ce qui cause le problème et recommander des mesures correctives pour résoudre le problème.
Le hayon s'ouvre sans appuyer sur les boutons
Bien que ce problème soit extrêmement rare, il arrive que le solénoïde de verrouillage du chariot s'activera sans que le conducteur appuie sur le bouton de la télécommande ou dans le véhicule. Ceci est généralement causé par un disjoncteur défectueux ou par l'endommagement du solénoïde par l'intérieur. Parfois, les objets que nous plaçons dans le coffre du véhicule peuvent rouler et heurter l'arrière du solénoïde de verrouillage du hayon s'il est exposé. Bien que le solénoïde et le mécanisme de verrouillage soient typiquement recouverts d'une feuille protectrice de panneaux de particules ou de plastique, il est possible d'endommager l'unité.
Dans certains cas, vous entendrez un léger cliquetis qui souvent indique que le loquet n'est pas complètement engagé et ne permet pas l'ouverture du portail. Ceci sera souvent confondu avec un problème avec le solénoïde, mais devrait être réparé par un mécanicien certifié dans les deux cas.
La réparation d'un solénoïde de verrouillage de hayon peut être un processus compliqué même pour les mécaniciens les plus expérimentés, c'est pourquoi beaucoup choisissent de le remplacer plutôt que d'essayer de réparer l'unité existante. Cette pièce est très peu coûteuse et la plupart des mécaniciens peuvent remplacer le solénoïde de verrouillage du hayon facilement et avec très peu de frais pour le propriétaire de la voiture, surtout quand ils arrivent sur le site pour le réparer pour vous.