Symptômes d'un mauvais ou arrêtant Stabilisateur de direction arrêt | 2018 | Des articles

Symptômes d'un mauvais ou arrêtant Stabilisateur de direction arrêt


Les camions et les VUS dotés de roues et de pneus de rechange plus gros nécessitent l'utilisation d'une butée de barre stabilisatrice afin de protéger la suspension contre les dommages, de réduire le débattement de la suspension et de procurer une conduite plus souple et sécuritaire. Ces pièces sont des accessoires de rechange généralement installés après avoir effectué des mises à niveau de la suspension ou des mises à niveau de pneus qui dépassent les recommandations du fabricant du véhicule.

La suspension conçue pour les véhicules vendus chez le concessionnaire est conçue pour utiliser une taille de pneu ou de roue spécifique qui fonctionne conjointement avec la suspension de série. Lorsque les propriétaires de camions et de VUS prennent la décision d'améliorer leurs pneus et leurs roues ou leurs suspensions, les résultats directs produisent souvent ce que l'on appelle une «oscillation mortelle». Cette situation est causée par un poids et une contrainte supplémentaires sur les composants de direction et les pièces de suspension de support, ce qui peut entraîner une usure prématurée de plusieurs composants.

Afin de réduire ces situations, la butée de stabilisateur de direction a été conçue et est couramment utilisée. Cependant, comme toutes les pièces mécaniques, l'arrêt du stabilisateur de direction finit par s'user ou montrer des signes de défaillance.

Voici quelques signes d'avertissement typiques qui apparaissent lorsque le stabilisateur de direction s'use ou doit être remplacé.

1. Le véhicule tremble pendant la conduite

Les dommages les plus communs qui se produisent avec un arrêt de stabilisateur de direction sont des joints défectueux qui contiennent du liquide sous pression à l'intérieur et permettent au stabilisateur de faire son travail. Cependant, lorsque le joint ressort, les pneus et le combo de roue ont tendance à surcharger la suspension de série et à provoquer une vibration ressentie dans le volant. Contrairement aux problèmes d'équilibre des pneus qui se manifestent généralement à des vitesses plus élevées, ce tremblement sera remarqué à des vitesses lentes et s'aggravera progressivement au fur et à mesure que le camion augmentera sa vitesse.

Si vous remarquez que le véhicule tremble lorsque vous commencez à accélérer, arrêtez le véhicule et vérifiez sous la suspension avant et recherchez le liquide qui a «pulvérisé» sous la partie avant. Si vous voyez cela, c'est probablement dû aux joints qui ont sauté dans l'arrêt du stabilisateur de direction. Cela exigera que vous ou un mécanicien certifié ASE remplace l'arrêt du stabilisateur de direction le plus tôt possible pour éviter d'autres dommages à votre véhicule.

2. La direction se sent lâche

Un autre signe d'avertissement commun d'un arrêt de stabilisateur de direction défectueux est quand vous vous sentez comme si vous n'avez pas le contrôle sur votre direction. Le volant se sentira desserré ou le camion semblera flotter sur la route, ou pire, ne répondra pas à votre direction manuelle. C'est généralement un signe avant-coureur d'une butée de stabilisateur de direction qui s'use, ou le joint commence à fuir du liquide. Si vous remarquez ce panneau d'avertissement, il peut être possible de réparer le joint usé; Cependant, il est recommandé de remplacer entièrement la butée de stabilisation de direction des deux côtés du véhicule. Comme tout autre travail de suspension ou de frein, il est recommandé de toujours remplacer les deux côtés sur le même essieu.

3. La direction est agitée en conduisant

Lorsque l'arrêt du stabilisateur de direction est cassé, la suspension sera plus lâche que d'habitude, ce qui provoque généralement un mouvement de secousse dans le volant. Cependant, ce problème peut également provoquer une sensation de saccades ou de bosses dans la direction lorsque vous conduisez. Ceci est causé par le déplacement supplémentaire dans la suspension lorsque l'arrêt du stabilisateur de direction s'est rompu.

La solution consiste à remplacer la butée de stabilisateur de direction par une nouvelle unité, puis à aligner la suspension avant pour assurer une usure correcte des pneus.

La butée de stabilisateur de direction assure que même si vous avez installé des pneus surdimensionnés sur votre véhicule, votre direction restera fiable, sécuritaire et efficace. Si cette partie commence à agir, cela peut rendre la conduite assez difficile puisque vous n'aurez pas le même contrôle, mais pire, cela peut causer de graves problèmes de sécurité lorsque vous conduisez.

Chaque fois que vous reconnaissez l'un des symptômes ci-dessus d'un arrêt de stabilisateur de direction mauvais ou défaillant, demandez à un mécanicien certifié de remplacer l'arrêt de stabilisateur de direction défaillant pour éliminer toute autre complication avec votre véhicule.

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