Code de problème de diagnostic (DTC): P2433
Définition du code P2433
Valeur élevée du circuit du débit d'air / du capteur de pression du circuit d'injection d'air secondaire, rangée 1
Codes de problème connexes:
- P2430: Sec Air Inj Sys Flux d'air / Press Circ Press Banque 1
- P2431: Sec Air Inj Sys Flux d'air / Press Circ Circuit Capteur / Perf Bank 1
- P2432: Sec Air Inj Sys Débit d'air / Pressez Circ. Capteur Faible Banque 1
- P2434: Sec Air Inj Sys Flux d'air / Presser Circ Circ Inter / Erratic Bank 1
- P2435: Sec Air Inj Sys Airflow / Press Capteur Circ Banque 2
- P2436: Flux d'air d'Inj Sys / Gamme de Circuits de Capteur de Presse / Perf Perfection 2
- P2437: Sec Air Inj Sys Débit d'air / Circ.
- P2438: Sec Air Inj Sys Débit d'air / Capteur de presse Circ.
- P2439: Sec Air Inj Sys Airflow / Press Capteur Circ Inter / Erratic Bank 2
- P2440: Vanne de commutation Sec Air Inj bloquée Open Bank 1
- P2441: Banc fermé de la soupape de commutation de Sec Air Inj 1
- P2442: Soupape de commutation Sec Air Inj coincée Open Bank 2
- P2443: La soupape de commutation de Sec Air Inj a bloqué la banque fermée 2
Que signifie le code P2433?
Le code d'anomalie de diagnostic P2433 indique qu'il y a un problème avec le circuit du capteur de débit d'air / de pression du système d'injection d'air secondaire.
Le système d'injection d'air secondaire permet à l'air frais d'entrer dans le système d'échappement. Le but de ceci est de réduire la quantité de polluants nocifs que les gaz d'échappement rejettent dans l'environnement. Le système d'injection d'air secondaire envoie un signal de tension au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Ce signal de tension contient des informations concernant la pression et le débit du système d'injection d'air secondaire.
Si la lecture du signal de tension dépasse les spécifications qui ont été prédéterminées par le fabricant, le code d'anomalie de diagnostic P2433 sera réglé par le PCM et le témoin Check Engine s'allumera.
Quelles sont les causes du code P2433?
- Soupape d'injection d'air défectueuse
- Clapet anti-retour unidirectionnel défectueux
- Pompe d'injection d'air défectueuse
- Capteur de pression défectueux
- Câblage du capteur de pression qui est effiloché, brisé ou court-circuité
- Connecteur du capteur de pression endommagé ou corrodé
- Connecteur du capteur de pression avec broches pliées
- Soupape de commutation de vide défectueuse
- Le câblage de la vanne de commutation du vide est effiloché, brisé ou court-circuité
- Connecteur de commutation à vide endommagé ou corrodé
- Connecteur de commutation à vide avec broches pliées
Quels sont les symptômes du code P2433?
- Vérifiez que la lumière du moteur est allumée
- Le système d'injection d'air secondaire peut être bruyant
- Le moteur peut caler au ralenti
- Le moteur peut caler lors du démarrage du véhicule
- Le moteur peut hésiter lors de l'accélération
- Code d'anomalie de diagnostic P2440 stocké dans le PCM
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2433?
Utilise un scanner OBD-II pour collecter les données d'arrêt sur image et tous les codes d'anomalie qui ont été stockés par le PCM
Inspecte le câblage de la soupape de commutation du vide pour les effilocations, les ruptures et les courts-circuits (répare et remplace au besoin)
Inspecte le connecteur de la soupape de commutation de vide à la recherche de dommages, de corrosion ou d'épingles tordues (répare et remplace au besoin)
Efface tous les codes d'anomalie du PCM et fait fonctionner le véhicule pour effectuer un essai pour voir si le code d'anomalie P2433 revient
Inspecte le câblage du capteur de pression pour les effilocations, les ruptures et les courts-circuits (répare ou remplace au besoin)
Inspecte le connecteur du capteur de pression à la recherche de dommages, de broches tordues et de corrosion (répare ou remplace au besoin)
Efface tous les codes d'anomalie du PCM et fait fonctionner le véhicule pour effectuer un essai pour voir si le code d'anomalie P2433 revient
Inspecte le clapet antiretour unidirectionnel pour s'assurer qu'il fonctionne correctement (répare ou remplace au besoin)
Efface tous les codes d'anomalie du PCM et termine un essai pour voir si le code d'anomalie P2433 revient
Inspecte la pompe d'injection d'air pour s'assurer qu'elle fonctionne correctement
Inspecte les flexibles de la pompe d'injection d'air pour les ruptures et les connexions desserrées (répare ou remplace au besoin)
Inspecte les fusibles du système d'injection d'air.
Inspecte le câblage endommagé ou les pompes qui causent un fusible grillé (répare ou remplace au besoin)
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2433
Il est important de tester les clapets antiretour unidirectionnels avant d'établir un diagnostic pour le code d'anomalie P2433. Les clapets anti-retour unidirectionnels défectueux sont un diagnostic courant pour le code d'anomalie P2433, donc négliger de les tester pourrait entraîner un mauvais diagnostic et plusieurs remplacements de la pompe d'injection d'air secondaire. Lors du remplacement de la pompe d'injection d'air secondaire, il est important d'ajouter un tube de drainage sur le corps de la pompe. Ne pas le faire pourrait entraîner une défaillance multiple de la pompe d'injection d'air secondaire.
Quelle est la gravité du code P2433?
Le code de diagnostic P2433 est considéré comme sérieux. Plusieurs symptômes du code d'anomalie P2433 pourraient rendre les conditions de conduite extrêmement dangereuses. Par conséquent, il est important que ce code de diagnostic soit diagnostiqué et réparé dès que possible.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2433?
- Remplacement de la soupape d'injection d'air défectueuse
- Remplacement du clapet anti-retour unidirectionnel défectueux
- Remplacement de la pompe d'injection d'air défectueuse
- Remplacement du capteur de pression défectueux
- Réparer ou remplacer le câblage du capteur de pression effiloché, brisé ou court-circuité
- Réparer ou remplacer le connecteur du capteur de pression endommagé ou corrodé
- Réparer ou remplacer les broches pliées dans le connecteur de commutation sous vide
- Remplacement de la vanne de commutation défectueuse
- Réparer ou remplacer le connecteur de commutation d'aspiration effilée, brisée ou court-circuitée
- Réparer ou remplacer le connecteur de commutation du vide fondu ou corrodé
- Réparer ou remplacer les broches pliées dans le connecteur de commutation sous vide
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2433
Il est courant que des clapets anti-retour unidirectionnels défectueux provoquent le code d'anomalie de diagnostic P2433. Les tester avant de faire un diagnostic est important pour assurer un diagnostic correct. Si vous ne diagnostiquiez pas et ne remplaciez pas les clapets anti-retour unidirectionnels défectueux, vous pourriez endommager d'autres composants du système d'injection d'air secondaire.
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