P0261 OBD-II Trouble Code: bas du circuit d'injecteur 1 du cylindre

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 27 Mars 2024
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Définition du code P0261

Valeur basse du circuit d'injecteur du cylindre 1


Qu'est-ce que le code P0261 signifie

Ce code d'anomalie indique que le module de commande du groupe motopropulseur a détecté une tension de référence inférieure provenant de l'injecteur de carburant du cylindre numéro 1 par rapport à ce qui a été spécifié par le constructeur du véhicule.

Quelles sont les causes du code P0261?

  • L'injecteur de carburant du cylindre numéro 1 peut présenter un ressort de rappel interne cassé ou faible, ce qui pourrait entraîner une diminution du niveau de tension de référence.

  • Le câblage ou le connecteur associé au cylindre numéro 1 peut provoquer ou provoquer un problème de connexion et des problèmes de connexion peuvent également entraîner une diminution ou une perte de niveau de tension.

  • Le module de commande du groupe motopropulseur pourrait ne pas fonctionner correctement.

Quels sont les symptômes du code P0261?

Les symptômes de ce code de panne que le pilote pourrait potentiellement rencontrer comprennent:


  • Une condition de ralenti approximative du moteur peut se produire
  • Une hésitation ou trébucher pendant l'accélération peut arriver
  • Un raté du cylindre numéro 1 peut être présent
  • Un voyant de vérification du moteur peut être allumé

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0261?

  • Un mécanicien peut diagnostiquer ce code de panne en localisant l'injecteur de carburant du cylindre numéro 1.

  • Une fois que l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 1 a été localisé, le mécanicien teste l'injecteur de carburant en utilisant la procédure suggérée par le fabricant. Ce test révélera si le ressort interne a échoué en raison de la tension de référence produite par l'injecteur de carburant pendant cet essai.

  • Ensuite, le mécanicien vérifiera le câblage et le connecteur qui sont associés à l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 1 pour les dommages.

Si le problème n'a toujours pas été localisé après que ces tests ont été effectués, le module de commande du groupe motopropulseur peut être défectueux et sera testé par le mécanicien. Une fois qu'une décision a été prise par le mécanicien, il / elle partagerait cette information avec le client.


Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0261

Une erreur fréquente serait de remplacer l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 1 sans inspecter ses circuits pour les dommages. Bien qu'un injecteur défectueux soit la cause la plus fréquente de ce code d'anomalie, ce n'est pas la seule cause, donc toutes les autres causes possibles de ce problème doivent être prouvées ne pas être la cause.

Quelle est la gravité du code P0261?

Tout code de panne lié à un injecteur de carburant défectueux est un problème sérieux. Cela peut affecter la façon dont votre moteur tourne et, s'il est placé sur le brûleur arrière, il peut endommager le moteur. Il est préférable que ce problème soit diagnostiqué et réparé le plus rapidement possible afin de maintenir le moteur de votre véhicule en bon état de marche.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0261?

  • Remplacement de l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 1

  • Réparer ou remplacer le câblage ou les connecteurs associés à l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 1

  • Remplacer le module de contrôle du groupe motopropulseur

Commentaires supplémentaires concernant le code P0261

La maintenance régulière du système d'alimentation en carburant, comme les nettoyages du système d'alimentation en carburant, peut aider à éviter l'obtention d'un code d'anomalie comme celui-ci. Ces nettoyeurs circuleront à travers les injecteurs de carburant, assurant la lubrification nécessaire aux petites pièces internes pour éviter le risque de rupture des ressorts de rappel à l'intérieur de l'injecteur de carburant. Ce service devrait être fait au moins une fois par an, mais pour de meilleurs résultats, faites-le à chaque changement d'huile.

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