Définition du code P0228
Entrée haute du capteur de position de la pédale d'accélérateur / pédale C
Que signifie le code P0228?
P0228 est un code OBD-II générique qui indique que le circuit capteur / position C de l'accélérateur / pédale présente un problème d'entrée élevé, entraînant une augmentation de l'entrée du capteur au module de contrôle du moteur (ECM) par rapport à la tension redondante capteur de position de papillon A, ou au-dessus de la plage spécifiée.
Quelles sont les causes du code P0228?
L'ECM détecte que la tension du circuit du capteur est supérieure à la plage spécifiée pour le capteur
Une courte référence de 5 volts au fil de signal peut entraîner une tension basse vers l'ECM. Cela peut provenir de problèmes de câblage externe ou d'un capteur court-circuité interne
Quels sont les symptômes du code P0228?
Le témoin de contrôle du moteur et de la commande électronique des gaz (ETC) s'allume
L'ECM se met en échec mode maison limpeuse; les plaintes d'entraînement peuvent varier selon la programmation du fabricant
La manette des gaz est complètement fermée pendant les arrêts pour empêcher les RPM excessifs
La manette des gaz se positionne sur une position fixe pendant l'accélération pour limiter l'ouverture de l'accélérateur
Ralenti inactif ou saccadé pendant le freinage, en raison de la position fermée de l'accélérateur
Accélération limitée en raison d'une très mauvaise réponse de l'accélérateur, ou pas de réponse du tout, pendant l'accélération
Vitesse du véhicule limitée à 32 mi / h ou moins
Contrôle de vitesse désactivé
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0228?
Scans codes et documente les données d'arrêt sur image afin de vérifier le problème
Efface les codes moteur et ETC pour vérifier si le problème revient
Effectue une vérification visuelle du câblage et des connexions aux capteurs du corps de papillon pour les courts-circuits ou les fils brûlés, ce qui pourrait causer un court-circuit
Vérifie les données de balayage pour voir si la tension du signal du capteur est mise en court-circuit et suit les étapes de test pour trouver le court-circuit
Déconnecte et vérifie la résistance du capteur pour voir si le capteur est court interne
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0228
Suivez ces instructions simples pour éviter les erreurs de diagnostic:
Faire une vérification visuelle du câblage au capteur pour s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
Rechercher des problèmes avec le câblage brûlé ou coupé au capteur, ou la corrosion dans les connexions
Quelle est la gravité du code P0228?
Tout problème avec le capteur d'accélération provoque l'activation du mode boite
Le moteur passera en mode maison et les systèmes seront limités, selon le fabricant
La vitesse du véhicule sera limitée à moins de 35 mi / h
Le moteur manquera d'accélération ou aura une accélération limitée
Le ralenti du moteur sera faible et erratique à l'arrêt
Quelles réparations peuvent réparer le code P0228?
- Réparer ou remplacer le câblage court-circuité du capteur
- Remplacement d'un ensemble de commande de corps de papillon défectueux s'il est court-circuité en interne
- Remplacement ou reprogrammation de l'ECM si cela est réalisé par les tests ponctuels
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0228
Le code P0228 est déclenché lorsque le signal arrivant à l'ECM est plus élevé que spécifié, et peut être dû à un court-circuit dans le faisceau de câblage entre le capteur et l'ECM. Ce code n'est pas utilisé par la plupart des fabricants et des tests ponctuels approuvés doivent être suivis.
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