Définition du code P0128
Thermostat du liquide de refroidissement (température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat)
Qu'est-ce que le code P0128 signifie
Le code P0128 signifie que le liquide de refroidissement du moteur ne chauffe pas assez rapidement. En d'autres termes, il y a un problème avec la température de fonctionnement du moteur qui n'est pas atteinte dans un certain laps de temps. Le module de commande du moteur (ECM) détermine cette durée en fonction de la température ambiante.
Quelles sont les causes du code P0128?
Il y a deux causes principales pour P0128:
La cause la plus fréquente est un thermostat de liquide de refroidissement qui s'est ouvert ou qui s'ouvre prématurément.
La cause suivante est un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur ou le câblage associé au capteur.
Quels sont les symptômes du code P0128?
Le réchauffeur n'est pas assez chaud en raison de la température du liquide de refroidissement dans le moteur étant faible
La voiture prend trop de temps pour se réchauffer, ou la jauge de température ne monte pas aussi haut qu'avant
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0128?
Les méthodes de diagnostic peuvent varier d'un mécanicien à l'autre, mais la première chose que je vérifie est de voir à quel point la température du liquide de refroidissement est élevée lorsque le liquide de refroidissement commence à circuler dans le tuyau du radiateur relié au thermostat.
D'une manière générale, le tuyau doit être à peine chaud jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre. Lorsque le thermostat s'ouvre, le liquide de refroidissement très chaud devrait commencer à s'écouler et réchauffer rapidement le tuyau du radiateur. Vous devez faire attention car il fait assez chaud pour que vous puissiez être brûlé.
Si le tuyau du radiateur se réchauffe lentement et ne chauffe pas tout à coup, la cause en est le blocage du thermostat. Si le tuyau devient chaud soudainement comme il se doit, la prochaine chose à vérifier est la lecture que vous obtenez du capteur de température du liquide de refroidissement.
Pour ce faire avec précision, vous avez besoin d'un outil d'analyse, mais une lecture est également possible d'obtenir si votre voiture a une jauge de température. Vous devez comparer cette lecture à celle obtenue par un thermomètre infrarouge. La température du thermomètre devrait être d'environ 200 degrés Fahrenheit, normalement. Si la lecture de l'outil d'analyse ne correspond pas au thermomètre, il y a un problème avec le côté capteur de la voiture.
Si c'est le cas, les connecteurs se détérioreront typiquement et causeront une mauvaise connexion. Si le connecteur est correct, alors le capteur est généralement en faute.
Dans de très rares cas, il peut y avoir un problème avec la tension d'alimentation fournie par le module de commande du moteur. Je n'entrerai pas dans les détails parce que vous avez besoin d'informations en usine qui varient d'une voiture à l'autre et que vous avez besoin d'une bonne connaissance des diagnostics électroniques pour éviter d'endommager le véhicule.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0128
- Remplacer le thermostat sans vérifier le véhicule:
Si vous demandez à un mécanicien un code P0128, au moins 9 sur 10 vous diront que le thermostat est en faute. La grande majorité du temps, ils auraient raison. Cependant, de temps en temps, il est possible que le thermostat ne corrige pas ce code.
Quelle est la gravité du code P0128?
P0128 n'est pas un code très sérieux. Cependant, s'il n'est pas réparé et que le véhicule est utilisé pendant une longue période de temps, il y a une petite chance que la contamination de l'huile par l'eau puisse causer une détérioration et endommager le moteur. Comme ce code se règle lorsque le liquide de refroidissement ne chauffe pas suffisamment, cela signifie que le moteur ne chauffe pas suffisamment pour que la condensation dans le moteur soit brûlée. cette eau pourrait finir dans l'huile. Tout dommage résultant du moteur prendrait une période d'années très probablement, mais la chance est là.
Quelles réparations peuvent corriger le code P0128?
Remplacer le thermostat (réparation la plus courante)
Remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement, ou du câblage et du connecteur associés au capteur endommagé
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0100
- Typiquement, ce code n'apparaîtra que dans les mois d'hiver froids.
Pendant les mois les plus chauds, les températures ambiantes aideront le véhicule à se réchauffer normalement, tandis que le temps froid rendra plus difficile le réchauffement du moteur.
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