Quand vous pensez au nombre de capteurs que votre moteur a, il semble qu'il y ait une quantité infinie de jauges qui peuvent être installées pour surveiller leurs lectures. Certaines de ces lectures sont importantes, mais beaucoup d'entre elles sont de simples entrées sur l'ordinateur du véhicule. Les jauges les plus courantes sur les véhicules d'aujourd'hui sont l'indicateur de vitesse, le tachymètre, la jauge de carburant et la jauge de température. En plus d'avoir ces jauges, votre voiture aura un certain nombre de voyants qui s'allumeront s'il y a des problèmes avec ces systèmes. Une jauge qui manque dans la plupart des véhicules est la jauge de charge ou de tension. Avec un peu d'information, vous pouvez facilement ajouter une jauge de tension à votre véhicule.
Partie 1 de 2: Le but d'une jauge de tension
La plupart des véhicules construits aujourd'hui viennent avec un voyant sur le tableau de bord qui ressemble à une batterie. Lorsque cette lumière s'allume, cela signifie généralement qu'il n'y a pas assez de tension dans le système électrique du véhicule. La plupart du temps, cela est dû à une défaillance de l'alternateur de votre véhicule. La chute de ce témoin est que, lorsqu'il s'allume, la tension dans le système est très faible - et si la batterie devient suffisamment basse, le véhicule finira par caler.
L'installation d'une jauge de tension vous permettra de voir les changements dans le système de charge bien avant qu'il ne devienne un problème sérieux. Avoir cette jauge rendra beaucoup plus facile de décider s'il est temps de retirer votre véhicule de la route, ou si vous pouvez le faire à l'endroit où vous allez.
Partie 2 de 2: Installation de la jauge
Les matériaux nécessaires
- Liaison filaire fusible (doit correspondre à l'ampérage de la jauge)
- Pinces (pinces à dénuder / à sertir)
- Économiseur de mémoire
- Ensemble de jauge de tension
- Fil (au moins 10 pieds avec la même cote de jauge que le câblage de jauge de tension)
- Métier à tisser
- Connecteurs de câblage (connecteurs assortis et un connecteur 3 voies)
- Schéma de câblage (spécifique à votre véhicule)
- Clés (tailles assorties)
Étape 1: Garez votre véhicule et serrez le frein de stationnement. Votre frein de stationnement doit être une pédale ou un frein à main. Si c'est une pédale, poussez-la vers le bas jusqu'à ce que vous sentiez le frein s'enclencher. Si c'est un frein à main, enfoncez le bouton et tirez sur le levier.
Étape 2: Installez l'économiseur de mémoire selon les instructions du fabricant.
Étape 3: Ouvrez le capot. Relâchez le loquet à l'intérieur de la voiture. Tenez-vous devant la voiture et soulevez le capot.
Étape 4: Débranchez le câble de batterie négatif. Placez-le loin de la batterie.
Étape 5: Décidez où vous voulez installer la jauge. Tout d'abord, vous devez voir comment la jauge se monte: elle peut être montée avec du ruban adhésif, ou elle peut être montée avec des vis.
Si elle a un montage à vis, vous devez vous assurer qu'il est monté dans un endroit où les vis ne frappent rien à l'intérieur du tableau de bord.
Étape 6: Exécutez le câblage entre la jauge et la batterie. À l'aide du fil de calibre approprié, faites passer le câblage de l'endroit où la jauge sera montée à la borne positive de la batterie.
- Pointe: Lorsque vous faites passer le fil de l'intérieur du véhicule et dans le compartiment moteur, il est plus facile de le faire passer par le même joint que le câblage d'usine du véhicule.
Étape 7: Fixez les connecteurs au fil que vous venez de passer et au lien fusible. Dénudez ¼ de pouce d'isolant à chaque extrémité de la liaison fusible. Installez un connecteur à œillet et serrez en place à une extrémité et sertissez un connecteur bout à bout à l'autre extrémité.
Puis connectez-le au fil que vous avez couru à la batterie.
Étape 8: Retirez l'écrou du boulon de serrage de l'extrémité positive du câble de la batterie. Installez l'œillet et resserrez l'écrou en place.
Étape 9: Installez un oeillet à l'autre extrémité du fil. Vous installerez cet œillet là où le fil montera sur la jauge.
Étape 10: Trouver le fil qui va au circuit d'éclairage. Utilisez votre schéma de câblage pour localiser le fil positif qui fournit la tension du commutateur d'éclairage aux lumières.
Étape 11: Exécuter un fil d'où vous montez la jauge sur le fil du circuit d'éclairage.
Étape 12: Enlevez ¼ pouce d'isolation de l'extrémité du circuit du fil de calibre. En utilisant un connecteur à trois fils, serrez ce fil au fil d'éclairage.
Étape 13: Attachez un œillet à la fin du fil que vous venez de courir du fil du circuit d'éclairage. Retirer ¼ pouce d'isolation de l'extrémité de la jauge du fil et installer un connecteur à oeillet.
Étape 14: Passer un fil de la jauge à un point de mise à la terre sous le tableau de bord.
Étape 15: Attachez un œillet au fil qui court vers le point de mise à la terre. Retirer ¼ pouce de l'isolant du fil, installer un œillet et sertir en place.
Étape 16: Installez l'œillet et le fil à la connexion à la terre.
Étape 17: Fixez un oeillet à l'extrémité du fil qui se connectera à la jauge. Retirer ¼ pouce d'isolation du fil à la jauge et installer un œillet.
Étape 18: Connectez les trois fils à la jauge.Le fil qui va à la batterie va au signal ou à la borne positive de la jauge; le fil relié au sol va à la masse ou à la borne négative. Le fil final va au terminal d'éclairage.
Étape 19: Installez la jauge dans votre véhicule. Assurez-vous de monter la jauge conformément aux instructions du fabricant de la jauge.
Étape 20: Enroulez le métier à tisser autour de tout câblage exposé.
Étape 21: Installez le câble négatif de la batterie et serrez jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
Étape 22: Supprimer l'économiseur de mémoire.
Étape 23: Démarrez votre véhicule et vérifiez que la jauge fonctionne. Allumez les lumières et assurez-vous que la jauge est éclairée.
Une jauge de tension est une bonne addition à n'importe quel véhicule et peut être une mesure de sécurité précieuse pour les conducteurs qui ont des problèmes électriques récurrents dans leur voiture, ou les conducteurs qui veulent simplement savoir qu'il y a un problème avant de vider la batterie. Il existe une variété de jauges disponibles, à la fois analogique et numérique, et dans diverses couleurs et styles pour convenir à votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour installer la jauge vous-même, pensez à utiliser Vermin-Club - un mécanicien certifié peut venir chez vous ou au bureau pour en installer un et s'assurer que tout fonctionne correctement avec vos jauges...