Essayer de tirer plus de performance de votre voiture peut être une entreprise coûteuse et sérieuse. Certaines modifications peuvent être simples, tandis que d'autres peuvent exiger que l'ensemble du moteur soit démonté ou que la suspension soit complètement reconstruite.
L'une des façons les plus faciles et les plus rentables d'obtenir plus de puissance de votre moteur est d'installer une prise d'air de rechange. Bien qu'il existe de nombreuses entrées différentes disponibles sur le marché, le fait de savoir ce qu'elles font et comment elles sont installées peut vous aider à acheter et à en installer une seule.
La prise d'air qui a été installée dans votre véhicule par le fabricant a été conçue avec quelques éléments en tête. Il est conçu pour laisser entrer l'air dans le moteur, mais il est également conçu pour être rentable et pour calmer le moteur. La prise d'usine aura une série de chambres irrégulières et un design apparemment inefficace. Il aura également de petits trous dans la boîte de filtre à air qui permet à l'air d'entrer dans l'admission. Tous ces facteurs le rendent silencieux, mais ils le font aussi restreindre le flux d'air dans le moteur.
Les entrées d'air de rechange viennent dans deux conceptions différentes. Lors de l'achat d'une nouvelle prise d'air, vous verrez généralement qu'il s'agit simplement d'une prise d'air ou d'une prise d'air froid. Les arrivées sont conçues pour permettre à plus d'air d'atteindre le moteur et de le faire plus efficacement. Les prises du marché secondaire font cela en agrandissant le boîtier du filtre à air, en utilisant un filtre à air à haut débit, et en rendant le tube d'air allant du filtre à air au moteur plus grand et plus direct sans chambre pour le bruit. La seule chose qui rend une prise d'air froid différente est qu'elle est conçue pour aspirer plus d'air froid des autres zones du compartiment moteur. Cela permet plus d'air dans le moteur qui se traduit par plus de puissance. Bien que les gains de puissance varient selon le véhicule, la plupart des fabricants affirment que leurs gains sont d'environ 10%.
L'installation d'une prise d'air de rechange sur votre voiture augmentera non seulement sa puissance, mais elle peut également augmenter son économie de carburant en rendant le moteur plus efficace. Le seul inconvénient de l'installation d'une admission d'air de rechange est le bruit qu'elle crée, car le moteur aspirant dans l'air fera un bruit audible.
Partie 1 sur 1: Installation de votre apport
Les matériaux nécessaires
- Pince réglable
- Kit d'admission d'air
- Tournevis, phillips et flathead
Étape 1: Préparez votre voiture. Garez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
Ensuite, ouvrez votre capot et laissez le moteur refroidir pendant un moment.
Étape 2: Retirez le couvercle du filtre à air. En utilisant le bon tournevis, retirez les boulons du couvercle du boîtier du filtre à air et soulevez le couvercle pour le dégager.
Étape 3: Retirez l'élément du filtre à air. Soulever l'élément du filtre à air hors du boîtier du filtre à air.
Étape 4: Desserrer la pince du tube d'admission d'air. Selon le type de collier en place, desserrer la bride du tube d'admission d'air au niveau du boîtier du filtre à air à l'aide d'un tournevis ou d'une pince.
Étape 5: Débranchez tous les connecteurs électriques. Pour déconnecter les connecteurs électriques de l'entrée d'air, appuyez sur les connecteurs jusqu'à ce que le clip soit relâché.
Étape 6: Retirez le capteur de débit d'air massique, le cas échéant. Si votre véhicule est équipé d'un capteur de débit d'air massique, il est maintenant temps de le retirer du tube d'admission d'air.
Étape 7: Retirez le tube d'admission. Desserrez la pince d'admission d'air du moteur pour pouvoir ensuite retirer le tube d'admission.
Étape 8: Retirez le boîtier du filtre à air. Pour retirer le boîtier du filtre à air, tirez-le tout droit vers le haut.
Certains boîtiers de filtre à air se dégageront immédiatement de leur support et certains d'entre eux verront des boulons le retenant en place et qui doivent d'abord être retirés.
Étape 9: Installez le nouveau boîtier de filtre à air. Installez le boîtier du filtre à air de la nouvelle prise d'air en utilisant le matériel de montage fourni par le kit.
Étape 10: Installez le nouveau tube d'admission d'air. Connecter le nouveau tube d'admission d'air au moteur et serrer le collier de serrage jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
Étape 11: Installez le débitmètre d'air. Fixez le débitmètre d'air au tube d'admission d'air et serrez le collier.
- Attention: Les débitmètres d'air sont conçus pour être installés dans une direction, sinon ils ne seront pas lus correctement. La plupart d'entre eux auront une flèche pointant vers le flux d'air. Assurez-vous d'installer le vôtre dans la bonne orientation.
Étape 12: Terminer l'installation du tube d'admission d'air. Connectez l'autre extrémité du nouveau tube d'admission d'air au boîtier du filtre à air et serrez le collier de serrage.
Étape 13: Remplacer les connecteurs électriques. Branchez les connecteurs électriques précédemment déconnectés au nouveau système d'admission d'air en appuyant dessus jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.
Étape 14: Testez le véhicule. Une fois que vous avez terminé votre installation, vous devrez tester le véhicule, en écoutant les bruits étranges et en surveillant la lumière du moteur de contrôle.
Si vous vous sentez bien, vous serez libre d'aller profiter de votre véhicule.
En suivant ce guide étape par étape, vous devriez être en mesure d'installer une prise d'air de rechange dans votre véhicule par vous-même à la maison. Cependant, si vous vous sentez mal à l'aise pour l'installer vous-même, contactez un technicien certifié, comme celui de Vermin-Club, pour venir remplacer votre prise d'air pour vous.