Parfois, votre voiture a besoin de correctifs qui concernent plus la commodité qu'autre chose, et ceci est vrai dans le cas d'un composant cassé dans une fenêtre. Si votre fenêtre est coincée, vous pouvez parfois l'aider en appliquant une pression vers le haut sur la vitre tout en activant l'interrupteur. Si le verre bouge librement sans actionner l'interrupteur, déplacez le verre à fond à la main et coincez une carte de visite pliée ou autre chose ferme mais pas dure entre la vitre et le cadre de la porte. Cela vous ramènera à la maison ou par mauvais temps jusqu'à ce que Vermin-Club puisse sortir pour résoudre le problème.
Vous devrez déterminer si le problème avec la fenêtre est électrique ou mécanique. Appuyez sur le bouton et si vous voyez ou entendez la fenêtre essayer de se déplacer, le système électrique est ok, et vous pouvez continuer avec un diagnostic mécanique. Si rien ne se produit lorsque vous appuyez sur l'interrupteur, le problème est probablement électrique.
Méthode 1 sur 2: Diagnostic mécanique
Les matériaux nécessaires
- Scellant au ruban butyle
- Outils de vis de panneau de porte (types courants de vis: 8mm, 10mm, T30, phillips)
- Nettoyeur de vitre
- Gants
- Multimètre
- Outil popper de panneau
- Lunettes de protection
- Pulvérisation de silicone
- Trim coin
- Graisse blanche au lithium
Étape 1: Retirez le panneau de porte. Localisez les vis de fixation généralement derrière les couvercles ou les garnitures.
Certains panneaux de porte ont seulement une vis cachée et le panneau de porte est soulevé et hors des serrures de panneau. D'autres panneaux de porte sont fixés par des goupilles de verrouillage et nécessitent un outil de saisie de panneau de porte. Utilisez l'outil approprié en fonction de la taille des vis.
Étape 2: Supprimer le pare-vapeur. Ceci est généralement sécurisé avec un scellant à ruban butyle.
Étape 3: Inspectez les câbles. Inspectez visuellement les câbles ou les guides pour les pièces cassées ou mal alignées.
Si vous voyez un câble lâche ou cassé et entendez le moteur se déplacer lorsqu'il est activé, alors le lève-vitre devrait être remplacé.
Étape 4: Vérifier les engrenages dénudés. Si rien n'est trouvé, retirez le moteur du régulateur pour vérifier les engrenages dénudés.
Étape 5: Remplacer les pièces usées ou cassées, nettoyer et lubrifier. Vous devez vous assurer qu'aucune pièce n'est cassée ou clairement collée.
Si c'est le cas, réinstallez tout ce qui est cassé, lubrifiez les points de contact avec une graisse au lithium ou un spray de silicone et nettoyez le verre pour une performance optimale.
Étape 6: Réinstallez le panneau de porte. Replacez toutes les pièces à leur place d'origine, y compris en utilisant un scellant butyle pour rattacher le pare-vapeur.
Méthode 2 sur 2: Diagnostic électrique
S'il n'y a pas de mouvement ou de bruit provenant de la zone de la porte lorsque l'interrupteur est pressé, un problème électrique peut être présent.
Étape 1: Localiser et vérifier le fusible pour le moteur de la fenêtre. Si un fusible est grillé, remplacez le fusible et continuez de vérifier les causes mécaniques.
Un fusible grillé indique une augmentation de l'intensité d'ampérage probablement causée par un composant mécanique usé ou grippé.
Étape 2: Retirez le panneau de porte. Si le fusible est en bon état, suivez les étapes ci-dessus pour retirer le panneau de porte.
Étape 3: Vérifiez l'entrée électrique sur les fils. Accédez au connecteur de câblage du moteur et identifiez les fils d'alimentation et de mise à la terre, généralement les deux plus gros fils du connecteur au moteur de fenêtre.
Avec le multimètre connecté aux deux fils, activez l'interrupteur avec la clé en position de marche. Si vous obtenez de l'énergie dans les deux sens de l'interrupteur, alors le système électrique au moteur est correct et le moteur doit être remplacé. Si vous n'alimentez pas le connecteur du moteur, vous devrez vérifier l'alimentation du commutateur de la fenêtre.
Si l'interrupteur en question est l'interrupteur de la vitre de la portière du conducteur, vérifiez si l'alimentation et la masse entrent dans l'interrupteur à l'aide du compteur. Si l'alimentation arrive à l'interrupteur mais qu'il n'y a pas de courant, remplacez l'interrupteur de la fenêtre. Si vous n'alimentez pas le commutateur de fenêtre, vous risquez de rencontrer un problème majeur de câblage qui ne peut être traité ici et de vous proposer une aide professionnelle.
- Remarque: Sur les portes des passagers lors de la vérification de l'alimentation, vous devez vous rappeler que l'interrupteur de la porte du conducteur contrôlera l'alimentation des autres interrupteurs de la fenêtre de porte.
Résoudre une fenêtre électrique cassée peut être un énorme soulagement, que ce soit par le froid de l'hiver ou la chaleur de l'été. Si vous vous sentez mal à l'aise dans l'un des processus ci-dessus, ou si vous pensez que le problème est plus important que ce que vous pouvez supporter, demandez à l'un des techniciens certifiés de Vermin-Club d'effectuer une inspection.