La poussière de frein est un résidu qui s'accumule sur les roues d'une voiture au fil du temps. La poussière provient des plaquettes de frein, qui s'usent avec le temps du frottement du freinage. Les coussins s'usent lentement, et le matériau usé devient de la poussière en suspension dans l'air qui se dépose sur les roues au fil du temps.
La poussière de frein est similaire à la suie, et peut être difficile à enlever des finitions de couleur claire. L'une des finitions les plus courantes trouvées sur les roues, l'aluminium non peint, est particulièrement efficace pour mettre en évidence la poussière de frein.
Cependant, il existe quelques méthodes éprouvées qui permettront d'éliminer ce résidu rapidement et facilement.
Partie 1 sur 3: Frotter les roues propres
Les matériaux nécessaires
- Protection des yeux comme des lunettes de sécurité
- tournevis à tête plate
- Tuyau ou autre source d'eau
- Savon de lavage de voiture doux
- Brosse exfoliante
- Petite serviette ou éponge
Étape 1: Préparez-vous à nettoyer les roues de votre voiture. Avant d'entrer dans la partie désordonnée de la poussière de frein de nettoyage de vos roues, assurez-vous que vous avez un bon emplacement pour travailler et vous assurer que vous avez tous les outils nécessaires pour nettoyer les roues.
Assurez-vous de porter une forme de protection oculaire. Le savon et l'eau ne piquent que si cela vous pénètre dans les yeux, mais le ruissellement huileux de la poussière de frein serait plus problématique s'il vous éclaboussait tout en lavant votre voiture.
Un bon endroit vous permettra de laver régulièrement la poussière une fois qu'elle a été nettoyée de la roue. Assurez-vous que vous pouvez atteindre les quatre roues avec le tuyau.
- Pointe: Assurez-vous que les roues sont froides avant de poursuivre le processus. Si vous avez conduit votre voiture récemment, attendez 10-15 minutes avant de nettoyer les roues.
Étape 2: Retirez tous les enjoliveurs. La plupart des roues en aluminium sont faites d'une seule pièce, mais certaines utilisent encore des enjoliveurs. Si vos roues sont munies d'enjoliveurs, utilisez un tournevis à tête plate pour les retirer avant de continuer.
Mettez les enjoliveurs sur une bâche ou une serviette à côté de la voiture et lavez-les de la même manière que vous lavez les roues de la voiture.
- Attention: Ne posez jamais vos enjoliveurs sur le trottoir avec le côté peint vers le bas ou ils seront endommagés.
Étape 3: Brossez les roues. Prenez le tuyau et vaporisez de l'eau partout et autour des roues. Passez sur chaque roue avec la brosse pour enlever toute la saleté et la crasse accumulée sur la surface.
Brossez les roues très légèrement pour cette étape pour enlever simplement l'excès de saleté et les débris de la route. Après que les roues ont du savon, vous pouvez vraiment les frotter pour enlever la poussière et les saletés.
Étape 4: Faire une solution savonneuse. Mélangez une cuillère à café de savon dans un seau à moitié plein d'eau ou suivez les dilutions recommandées indiquées sur l'emballage du savon. Mettez l'éponge dans l'eau savonneuse et remuez avec la brosse. Appliquer le savon sur les roues une fois qu'il forme des bulles ou de la mousse.
- Pointe: Appliquez du savon sur les roues avec l'éponge, mais utilisez la brosse pour ajouter du savon dans les endroits difficiles à atteindre ou dans les petites ouvertures.
Mettez du savon sur les quatre roues de sorte qu'il a le temps de s'asseoir sur les roues et de briser une partie de la crasse, avant de frotter les roues propres. Ne laissez pas le savon sécher avant de le récurer et de le rincer.
Étape 5: Frotter les roues. Une fois que les roues sont suffisamment savonneuses, frottez toute la surface de toutes les roues avec la brosse. Utilisez l'éponge pour essuyer la roue et concentrez-vous sur l'éponge dans les ouvertures étroites et les espaces pour essuyer toute saleté qui a été desserrée par le brossage.
- Pointe: La majeure partie de la poussière de frein s'accumule à l'intérieur de la jante, assurez-vous de travailler également sur cette zone.
Vous devrez peut-être parcourir les zones à problèmes plusieurs fois jusqu'à ce qu'elles correspondent au reste de la roue. Si les taches sont vraiment persistantes, appliquez plus de savon, puis passez à la roue suivante. Vous pouvez reculer et frotter les points problématiques une fois que toutes les roues sont propres.
- Pointe: Rincer régulièrement la brosse dans le seau d'eau savonneuse pour la garder propre, et frotter jusqu'à ce que toute la surface de la meule ait la même couleur et la même finition.
Étape 6: Rincer les roues. Une fois que les roues sont suffisamment propres, rincez-les soigneusement avec de l'eau du tuyau. Rincez-les plus longtemps que vous ne le feriez normalement, car les eaux de ruissellement sombres et grasses provenant du nettoyage de la poussière de frein ont tendance à se répandre partout autour du volant.
Partie 2 de 3: Utiliser des produits chimiques de nettoyage pour enlever la poussière
L'utilisation de produits chimiques spécialisés pour enlever la poussière de frein des roues en aluminium est une autre option viable. Si vous possédez des roues plus chères, cette méthode est la meilleure car il y a moins de récurage abrasif impliqué.
Utilisez le processus suivant pour enlever la poussière de frein après avoir nettoyé vos roues avec une solution savonneuse de base.
Les matériaux nécessaires
- Protection des yeux comme des lunettes de sécurité
- Savon de lavage de voiture doux
- Brosse exfoliante
- Petite serviette ou éponge
- Tabliers de travail et gants de protection
Nettoyeur de jante
Pointe: Assurez-vous que vous utilisez une protection de la bouche et de la peau ainsi que des lunettes de protection comme indiqué sur l'étiquette des produits de nettoyage.
Étape 1: Testez le nettoyeur. Essayez de choisir un nettoyant qui est spécifiquement utilisé pour nettoyer la poussière de frein de l'aluminium. La plupart des nettoyants se présentent sous la forme d'un flacon pulvérisateur ou d'une canette pressurisée et sont appliqués soit sous forme liquide, soit sous forme de mousse.
- Pointe: Testez le nettoyeur sur un petit point de la roue qui n'est pas trop visible. Si le nettoyant tache ou endommage le point d'essai, cela vous évitera de ruiner toute une série de roues avant de le découvrir.
Étape 2: Appliquer le nettoyant. Appliquez le nettoyant sur les roues comme indiqué. La plupart exigent qu'une quantité modérée soit pulvérisée sur les roues, avec un accent supplémentaire sur les zones à problème, puis laissé à s'asseoir.
- Remarque: Ne laissez pas la solution reposer sur les jantes plus longtemps que recommandé ou laissez-la sécher sur la surface.
Étape 3: Frottez la roue. Prenez la brosse et frottez la roue jusqu'à ce que toute la poussière de la saleté et du frein soit desserrée.
Si le brossage n'est pas efficace pour enlever la poussière sur une roue, pulvériser plus de nettoyant sur la roue et passer à la suivante. Au moment où vous tournez autour, le nettoyeur aura enlevé plus de poussière de frein.
Étape 4: Rincer les roues. Rincez soigneusement les roues pour enlever toute trace de poussière de frein ou de nettoyant pour roues.
Partie 3 sur 3: Soins post-nettoyage
Étape 1: Appliquer de la cire. Une fois les roues propres, vous pouvez appliquer de la cire pour protéger la finition des roues.
Appliquer la cire, généralement sous la forme d'une pâte, avec un chiffon à la surface de la roue. Frottez la cire sur la roue jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucun résidu visible.
Répétez ce processus pour les quatre roues et les enjoliveurs.
- Attention: N'obtenez aucune cire sur les surfaces de frein pour éviter de réduire leur bon fonctionnement.
Étape 2: Remettre les enjoliveurs. Si vous avez des enjoliveurs, replacez-les sur les roues.
- Remarque: Assurez-vous qu'ils sont fermement fixés avant de conduire n'importe où.
Il est essentiel de s'assurer que vous retirez la poussière de frein des roues chaque fois que vous lavez votre véhicule.
Des dépôts excessifs de poussière de frein sont nuisibles à la performance de la roue elle-même. Si cette poussière est laissée sur la roue, la nature corrosive de la poussière de frein corrompt réellement la couche transparente au fil du temps. Cette corrosion finit par s'introduire dans la surface de la roue en laissant de grandes piqûres qui ne peuvent pas être fixées facilement.
Si vous remarquez que les plaquettes de frein s'usent rapidement, demandez à un mécanicien certifié, comme celui de Vermin-Club, de les inspecter et de remplacer les plaquettes de frein si nécessaire.