Le thermostat est une vanne qui contrôle le débit du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du véhicule. C'est une simple soupape qui, une fois que la température du liquide de refroidissement devient suffisamment chaude, s'ouvre et permet au liquide de refroidissement de circuler dans le radiateur et de refroidir le moteur.
Partie 1 sur 1: Remplacement de la vanne de radiateur
Les matériaux nécessaires
- Ensemble de logement de remplacement (si nécessaire pour votre véhicule)
- Thermostat
Étape 1: Localiser le thermostat. Habituellement, le thermostat est situé vers l'avant supérieur du moteur, mais il varie selon la conception du moteur.
Le plus simple est de suivre le tuyau du radiateur supérieur à mesure qu'il sort du radiateur et se connecte au moteur; C'est généralement là que se trouve le boîtier du thermostat.
Étape 2: Vidangez le liquide de refroidissement. S'il est possible de retirer le boîtier du thermostat, vous pouvez procéder à l'évacuation du liquide de refroidissement; sinon, il est préférable de faire le travail par un mécanicien expérimenté.
Étape 3: Débranchez le tuyau du radiateur. Une fois le liquide de refroidissement écoulé, débranchez le tuyau du radiateur supérieur du boîtier du thermostat et retirez-le.
Étape 4: Retirez le thermostat. Retirez le thermostat du boîtier et nettoyez le boîtier pour qu'il puisse être réutilisé.
- Remarque: Dans certains cas, le thermostat et l'ensemble sont une unité et doivent être remplacés ensemble. Assurez-vous que l'ancien joint est complètement enlevé afin de ne pas causer une mauvaise surface d'étanchéité.
Le joint peut être soit un anneau en caoutchouc qui contourne le thermostat ou fait de papier joint lourd. Parfois, du silicone RTV est utilisé. Dans tous les cas, les surfaces d'étanchéité doivent être propres pour éviter les fuites.
Étape 5: Réinstallez le tuyau du radiateur et remplissez le système. Une fois le boîtier du thermostat installé, réinstallez le tuyau du radiateur supérieur et remplissez le système de refroidissement.
Étape 6: Testez le système. Une fois le système rempli, tester le fonctionnement du système de refroidissement en laissant la voiture se réchauffer et en s'assurant que le ventilateur de refroidissement s'enclenche une fois que la jauge de température est suffisamment élevée.
Vérifiez également qu'il y a suffisamment de chaleur dans les bouches de chauffage.
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