Afin de fonctionner en toute sécurité, le moteur de votre voiture a besoin de liquide de refroidissement et d'un moyen de disperser la chaleur que le liquide de refroidissement absorbe. C'est là que le radiateur entre en jeu. C'est un élément crucial de votre voiture. Cependant, ce n'est pas particulièrement fort. La conception et la construction requises pour faire fonctionner un radiateur le rendent également susceptible à la flexion, à la flexion et à la rupture éventuelle, il doit donc y avoir un moyen de le maintenir en place. C'est le travail d'une tige de maintien, également connu comme un support de radiateur.
Chaque marque et modèle a un nombre différent, la taille et la configuration des baguettes de séjour pour le radiateur. Ils peuvent être longs ou courts. Ils peuvent boulonner à la trame, à un garde-boue, ou même au pare-feu dans quelques cas spéciaux. Cependant, indépendamment de la longueur ou de la taille, ils font tous la même chose - ils maintiennent le radiateur en place et l'empêchent de fléchir.
Si le radiateur était soumis à des mouvements, cela poserait rapidement des problèmes. Premièrement, cela réduirait le débit du liquide de refroidissement à l'intérieur, ce qui diminuerait les capacités de refroidissement. Deuxièmement, la flexion continue créerait des points faibles dans le corps du radiateur. Finalement, ceux-ci se transformeraient en fuites, et le moteur de la voiture surchaufferait.
Une tige de suspension est utilisée chaque fois que vous lancez le moteur (il est constamment utilisé, mais il ne voit vraiment que du stress lorsque le moteur chauffe et lorsque la voiture est en mouvement). Au fil du temps, la tige de maintien peut s'user. Cela se produit principalement aux emplacements de montage (où il s'attache au radiateur et où l'autre extrémité se fixe). Cependant, la tige elle-même peut également être soumise à l'usure. Les bonnes nouvelles sont que c'est rare d'échouer, et la plupart sont retenus par des douzaines de points soudés. Cela étant dit, les soudures peuvent casser et si assez viennent à perdre, alors la tige de maintien ne fera pas son travail.
Si la tige de votre radiateur est endommagée, cela signifie que votre radiateur risque également de subir des dommages. De toute évidence, vous devez savoir quelques signes à rechercher qui indiquent qu'une barre de maintien pourrait être sur le point d'échouer (ou a déjà échoué). Ceux-ci inclus:
- Le radiateur bouge beaucoup s'il est poussé ou tiré
- Vous remarquez que du liquide de refroidissement fuit des ruptures du radiateur
- Il y a un bruit de cliquetis métalliques à l'avant de la baie du moteur
Si vous pensez que votre tige de suspension ou votre cadre de support de radiateur a été endommagé ou est sur le point de tomber en panne, il est temps de le vérifier. Un mécanicien certifié peut inspecter le système et remplacer la tige de maintien et tout autre composant nécessaire (y compris le radiateur s'il fuit).