Le système de refroidissement d'un véhicule aide à transférer la chaleur du moteur, permettant au véhicule de fonctionner à une température de fonctionnement normale. Sans le système de refroidissement, votre véhicule surchaufferait bientôt et finirait par se dégrader au fur et à mesure que ses différentes parties surchaufferaient.
En plus d'empêcher la surchauffe, le liquide de refroidissement doit également fonctionner à des températures froides sans geler. L'antigel a été inventé pour aider dans ce processus, et lorsqu'il est mélangé avec de l'eau dans les quantités appropriées, il peut maintenir un moteur fonctionner correctement, même dans les hivers les plus froids. Pour que votre antigel et vos niveaux d'eau soient équilibrés correctement, vous devez calculer la quantité de liquide de refroidissement concentrée dans votre système de refroidissement, puis ajouter de l'antigel ou de l'eau si nécessaire.
Partie 1 sur 3: Comment fonctionne votre système de refroidissement
Afin de calculer correctement la concentration de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement de votre véhicule, vous devez avoir une compréhension de base de la façon dont le processus de refroidissement fonctionne. En plus d'exiger un rapport correct entre l'eau et l'antigel, le liquide de refroidissement doit circuler dans le système de refroidissement afin de refroidir correctement le moteur.
Étape 1: Comprendre l'antigel. Le principe de base de l'antigel est qu'il abaisse le point de congélation et augmente le point d'ébullition de l'eau dans le radiateur.
L'antigel est constitué d'un mélange d'eau et d'éthylène glycol, ou C2H2O2.
Étape 2: Comprendre le système de refroidissement. En plus de l'antigel et de l'eau, le système de refroidissement dans un véhicule joue un rôle important dans le maintien du moteur à une température optimale.
Le système de refroidissement dans une voiture, en particulier le radiateur, crée un environnement à haute pression qui augmente le point d'ébullition du fluide contenu à l'intérieur.
Étape 3: Comprendre le cycle du liquide de refroidissement. L'antigel et l'eau ne restent pas là et refroidissent automatiquement le moteur de la voiture; le mélange fait un cycle pour aider le processus de refroidissement.
Lorsque le moteur atteint une certaine température, le thermostat, situé dans un tuyau qui passe entre le radiateur et le moteur, s'ouvre, permettant au liquide de refroidissement fraîchement refroidi de pénétrer dans le moteur. Le liquide de refroidissement chaud contenu dans le moteur est ensuite déconnecté à ce stade.
Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur environnant avant de retourner au radiateur, où le liquide de refroidissement du dernier cycle a dissipé sa chaleur par l'intermédiaire des serpentins du radiateur et est à nouveau refroidi. Ce processus continue tant que le moteur tourne.
Partie 2 sur 3: Vérification du niveau du liquide de refroidissement
Matériel nécessaire
- Hydromètre antigel
Pour garder votre véhicule au frais et dans un ordre de marche optimal, vous devez vérifier le niveau du liquide de refroidissement et son état. En plus d'ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir du radiateur quand il est bas, vous devez également rincer le système et ajouter du liquide de refroidissement. En effet, avec le temps, l'antigel se décompose et devient contaminé par des débris provenant du moteur et du radiateur.
- Attention: Avant de vérifier l'antigel dans votre véhicule, laissez le moteur refroidir complètement pour éviter les brûlures. Vous devriez également vérifier votre antigel lorsqu'il est à température ambiante pour obtenir la meilleure lecture.
Étape 1: sucer dans le liquide de refroidissement. Tout d'abord, aspirer le liquide de refroidissement dans l'hydromètre antigel à partir de l'ouverture du réservoir collecteur du radiateur.
Ceci est également appelé un réservoir de débordement ou d'expansion, et est le point auquel vous ajoutez de l'eau ou de l'antigel au système.
Vous pouvez également aspirer le liquide de refroidissement directement à partir de l'ouverture du radiateur en retirant le bouchon. Assurez-vous que le véhicule a suffisamment refroidi avant de le faire. Remplissez l'hydromètre en pressant l'ampoule en caoutchouc à une extrémité tandis que l'autre est insérée dans le liquide de refroidissement. Assurez-vous de remplir complètement l'hydromètre.
- Pointe: Assurez-vous d'utiliser un hydromètre antigel et non un conçu pour vérifier la teneur en acide du liquide dans la batterie de votre véhicule. Alors que les hydromètres sont disponibles dans une grande variété de styles, les plus communs ont des petites boules flottantes de couleurs différentes ou des flèches qui indiquent des températures sur une échelle imprimée directement sur l'hydromètre qui aident à déterminer la force de la solution de refroidissement.
Étape 2: Lire l'hydromètre. Pour lire l'hydromètre, vérifiez le nombre et la couleur des balles flottantes, ou lorsque les flèches pointent sur l'échelle du point de congélation imprimée sur l'hydromètre.
Quel que soit le type d'hydromètre que vous utilisez, le but est de vous montrer la plage de température à laquelle le liquide de refroidissement devrait fonctionner dans votre véhicule. L'hydromètre doit indiquer une plage de 34 degrés Fahrenheit ou moins à 265 degrés Fahrenheit ou plus. Tout ce qui tombe entre les deux signifie que le système de refroidissement doit être nettoyé.
Partie 3 sur 3: Calcul du rapport eau / antigel approprié
Une fois que vous avez déterminé le niveau de protection de votre véhicule, il est temps de déterminer combien d'antigel ou d'eau vous devez ajouter. Les véhicules, tels que les voitures et les camions légers, nécessitent un rapport antigel / eau de 50/50. Cela donne au liquide de refroidissement une quantité suffisante de protection contre le gel et l'ébullition tout en assurant la protection contre la corrosion dont le moteur et le radiateur ont besoin.
Pour déterminer correctement le pourcentage d'antigel dans l'eau de votre radiateur, procédez comme suit.
Étape 1: Trouver la capacité de refroidissement de votre véhicule. Cela varie généralement entre 8 et 18 litres.
Le manuel du propriétaire de votre véhicule doit contenir cette information.
Étape 2: Notez la lecture de l'hydromètre. Vous avez également besoin de la lecture de l'hydromètre sur le niveau de concentration de l'antigel à l'eau actuellement dans votre voiture.
Une lecture de 33 à 50 pour cent est normale. Rien de plus ou de moins signifie que vous devez ajouter de l'antigel ou de l'eau pour amener la concentration dans une plage normale.
Étape 3: Multipliez la capacité du liquide de refroidissement par le pourcentage d'antigel dans le système de refroidissement. Par exemple, si les niveaux d'antigel de votre véhicule sont de 25% et que le véhicule contient 12 litres de liquide de refroidissement, multipliez 0,25 x 12 pour obtenir une quantité de 3 litres de liquide de refroidissement concentré dans le système.
Étape 4: Calculez combien ajouter. Pour savoir combien vous devez ajouter, multipliez la quantité de liquide de refroidissement que votre véhicule peut contenir par le pourcentage de liquide de refroidissement concentré que vous voulez atteindre.
Par exemple, si vous voulez que le système de refroidissement contienne 50% de liquide de refroidissement concentré, multipliez 0,50 x 12 pour obtenir une quantité de 6 litres.
Étape 5: Déterminer le montant à ajouter. Ensuite, soustrayez la quantité de liquide de refroidissement concentré actuellement dans votre système de refroidissement de la quantité que vous voulez.
En utilisant les exemples ci-dessus, vous devez soustraire 3 litres de 6 litres pour obtenir la quantité de 3 litres, qui est ce que vous voulez ajouter au liquide de refroidissement actuellement dans le véhicule pour porter le pourcentage jusqu'à 50.
Si le volume de liquide de refroidissement concentré est trop élevé, remplacez le liquide de refroidissement par de l'eau pour l'ajouter au système afin de l'aligner.
Ainsi, au lieu d'ajouter 3 litres d'antigel à une concentration d'antigel de 75/25 à la concentration d'eau, vous ajouteriez 3 litres d'eau pour réduire la quantité de liquide de refroidissement concentrée.
Image: CSGNetworkPour simplifier, vous pouvez utiliser une calculatrice en ligne, telle que celle trouvée sur csgnetwork.com, pour calculer la quantité de liquide de refroidissement concentré ou d'eau que vous devez ajouter pour amener votre liquide de refroidissement à portée.
Pointe: Un autre facteur pour déterminer si vous devez changer votre liquide de refroidissement plutôt que d'ajouter de l'antigel ou de l'eau est la condition du liquide de refroidissement. Pendant que vous avez le liquide de refroidissement dans l'aréomètre, vérifiez la couleur et la présence de débris. Si le liquide de refroidissement est limpide ou que des particules y flottent, il est probablement nécessaire de le changer. Pour la plupart, vous devriez seulement changer votre liquide de refroidissement tous les deux ou trois ans.
Attention: L'antigel est toxique pour les humains et les animaux. Assurez-vous toujours d'éliminer l'antigel ou le liquide de refroidissement de la manière appropriée.
S'assurer que votre véhicule a la bonne concentration d'antigel à l'eau dans son système de refroidissement est important pour que votre véhicule fonctionne correctement et pour protéger le moteur et le radiateur contre la corrosion. Si vous avez besoin d'aide pour remplir votre liquide de refroidissement et déterminer son état, appelez l'un de nos mécaniciens experts pour compléter votre liquide de refroidissement et vous aider à déterminer votre meilleur plan d'action.