Le joint d'arbre de sortie du boîtier de transfert se trouve sur la boîte de transfert des véhicules à quatre roues motrices. Cette boîte de transfert vous permet de passer du mode deux roues motrices, neutre, à quatre roues motrices, et de conduire à quatre roues motrices. L'étui consiste en une transmission par chaîne et des réductions de vitesse. Le boîtier de transfert utilise la transmission par chaîne et les réductions de vitesse pour transférer la puissance de la boîte de vitesses vers le différentiel arrière ou le différentiel avant, en fonction de la conduite choisie par le conducteur.
Le but du joint de sortie du boîtier de transfert est d'empêcher le fluide de s'échapper de l'arbre d'entrée par la transmission. De plus, il empêche le liquide de s'échapper de l'arbre de sortie avant et arrière vers les différentiels. Cela garde tout lubrifié afin qu'il fonctionne correctement.
Si l'un de ces joints devait fuir, le liquide s'échapperait sur le transfert et il ne serait plus capable de refroidir et de lubrifier les composants. En fin de compte, les pièces internes vont surchauffer, gripper et échouer. Lorsque cela se produit, le quatre roues motrices ne fonctionnera pas du tout. Il est recommandé de changer le liquide de votre boîte de transfert tous les 30 000 milles, de sorte que vos joints doivent être inspectés pendant ce temps pour détecter tout signe d'usure.
Le boîtier de transfert ne comporte pas d'indicateur de niveau de liquide. Par conséquent, si vous remarquez un liquide de couleur rougeâtre sous votre véhicule, il se peut que vous ayez un joint qui fuit. Étant donné que le joint d'arbre de sortie du boîtier de transfert peut se détériorer et s'user, il est important de connaître les symptômes afin de pouvoir les reconnaître avant qu'ils n'échouent complètement.
Les panneaux indiquant que le joint d'arbre de sortie de la boîte de transfert doit être remplacé comprennent:
Difficulté à passer à la vitesse supérieure
Il y a du bruit venant de tous les engrenages
Le véhicule saute du mode quatre roues motrices
Vous remarquez un liquide rougeâtre sous votre véhicule
Bruit de grincement du milieu de votre véhicule pendant la conduite
La boîte de transfert ne passera pas entre deux roues et quatre roues motrices
Si l'un des problèmes ci-dessus survient, demandez à un mécanicien certifié de remplacer le joint d'arbre de sortie du carter de transfert défectueux sur votre véhicule pour éliminer tout autre problème avec votre véhicule.