Les systèmes de freinage modernes sont beaucoup plus avancés qu'ils ne l'étaient il y a quelques années. Aujourd'hui, la plupart des voitures sont équipées de freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière (bien que beaucoup d'entre eux soient également équipés de freins à disque aux quatre roues). Dans un système de combinaison disque / tambour, il existe un certain nombre de pièces différentes nécessaires pour assurer un fonctionnement sûr. L'un d'entre eux est la vanne de dosage / combinaison.
La soupape de dosage / combinaison de votre voiture fait en réalité pas mal de choses différentes. D'abord, il agit comme une soupape de dosage pour le liquide de frein. Deuxièmement, il fonctionne comme un interrupteur différentiel de pression. Enfin, il sert de soupape de dosage. La première fonction est nécessaire pour lutter contre la tendance des freins à disque à s'engager avant les freins à tambour (assurant un arrêt plus sûr et plus régulier).
L'opération de différentiel de pression est nécessaire pour avertir le conducteur des fuites de liquide de frein. Si la pression chute en dessous d'un certain point, le piston de la soupape est décentré et le témoin de frein sur le tableau de bord est allumé.
En tant que soupape de dosage, elle contribue à réduire la pression de fluide envoyée aux freins arrière. Les freins à tambour nécessitent moins de pression pour fonctionner, et si la même pression est appliquée à l'avant et à l'arrière, les tambours pourraient se bloquer.
La vanne de dosage / combinaison est utilisée chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, et elle est également active lorsque le contact est activé même si vous n'appuyez pas sur la pédale (certains aspects, tels que le fonctionnement différentiel de pression). Cela signifie qu'il y a beaucoup d'usure sur le composant. En théorie, une soupape de dosage / combinaison peut durer la vie de votre véhicule, mais ce n'est généralement pas le cas.
Si la vanne tombe en panne, vous pouvez remarquer un certain nombre de problèmes potentiels. Connaître les signes et les symptômes à surveiller peut indiquer une usure excessive de la valve. Ils comprennent:
- Feu de stop allumé dans le tableau de bord
- Les freins à tambour arrière se bloquent facilement
- Usure excessive sur les patins avant
- L'avant de la voiture plonge au freinage
- La pédale de frein est douce ou spongieuse
Si vous ressentez l'un de ces symptômes, un mécanicien certifié peut vous aider à inspecter et à remplacer la soupape de dosage / combinée, ainsi que toute autre pièce, si nécessaire.