P0266 OBD-II Code de panne: Cylinder 2 Faute de contribution / solde

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 28 Mars 2024
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OBD II Codes P0100, P0101, P0102, P0103, P0104 MAF Sensor
Vidéo: OBD II Codes P0100, P0101, P0102, P0103, P0104 MAF Sensor

Définition du code P0266

Cylindre 2 Contribution / Équilibre Faute


Qu'est-ce que le code P0266 signifie

Ce code d'anomalie de diagnostic indique que le module de commande du groupe motopropulseur a détecté que la tension de référence provenant de l'injecteur de carburant sur le cylindre 2 est tombée en dehors de la plage d'acceptation définie par le constructeur du véhicule.

Quelles sont les causes du code P0266?

  • Un câblage ou des connecteurs endommagés associés au circuit d'injection de carburant sur le cylindre numéro 2 peuvent être présents.

  • Un injecteur de carburant défectueux ou restreint sur le cylindre numéro 2 peut exister.

  • Le module de commande du groupe motopropulseur pourrait présenter un dysfonctionnement.

Quels sont les symptômes du code P0266?

Les symptômes de ce code de panne que le conducteur peut rencontrer comprennent:

  • Le moteur peut avoir une condition de ralenti approximative
  • Le moteur peut rencontrer une condition de raté d'allumage
  • Le véhicule peut ne pas accélérer correctement
  • Le témoin Check Engine sera probablement allumé.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0266?

  • Un mécanicien peut commencer à diagnostiquer ce code de panne en enlevant les couvercles de moteur qui existent pour accéder aux injecteurs de carburant.


  • Une fois que les injecteurs de carburant sont visibles, le mécanicien inspecterait le câblage et les connecteurs pour détecter les dommages qui pourraient avoir été causés par des souris ou d'autres petits animaux qui auraient pu s'emboîter sous le capot du moteur.

  • Ensuite, le mécanicien teste l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 2 pour le bon fonctionnement en utilisant la procédure suggérée par le fabricant.

  • Si la cause du problème n'a toujours pas été révélée après que ces deux tests ont été effectués, le mécanicien utiliserait un outil d'analyse de haute technologie pour tester le module de commande du groupe motopropulseur afin de s'assurer qu'il fonctionne correctement.

Une fois que tous les tests ont été effectués et que le mécanicien a établi un diagnostic, il transmettra l'information au client afin de prendre une décision de réparation éclairée.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0266

Une erreur courante qui pourrait être faite lors du diagnostic de ce code de panne serait de remplacer l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 2 lorsque c'est en fait le câblage ou le connecteur qui est défectueux. Il est très important de vérifier toutes les causes possibles d'un problème avant de prendre une décision de réparation.


Quelle est la gravité du code P0266?

Ce code serait considéré comme grave car le moteur ne fonctionnerait pas correctement avec l'injecteur du cylindre 2 ne fonctionnant pas comme il le devrait. Ce problème serait plus grave sur les moteurs 4 cylindres et 6 cylindres que sur les moteurs 8 cylindres en raison du fait que les cylindres supplémentaires peuvent compenser le déséquilibre que provoquerait l'injecteur défectueux sur le cylindre 2. Un tel code devrait être diagnostiqué et réparé dès que possible parce que la conduite continue avec une condition de raté peut causer des dommages au moteur.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0266?

  • Réparer ou remplacer le câblage ou le connecteur associé à l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 2

  • Remplacement de l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 2.

  • Faire fonctionner un bon système d'alimentation en carburant à travers le moteur pour éliminer les restrictions que l'injecteur de carburant sur le cylindre numéro 2 peut avoir.

  • Remplacer le module de contrôle du groupe motopropulseur

Autres commentaires concernant le code P0266

Ce code sera probablement associé à un code P0302 pour un raté d'allumage du cylindre 2. Pendant que le mécanicien inspecte les circuits de l'injecteur de carburant, il serait bon de lui demander de vérifier le câblage de la bobine d'allumage ou du fil de la bougie pour s'assurer que l'allumage du cylindre numéro 2 fonctionne correctement.

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