Les joints à rotule sont une partie essentielle de la suspension de votre voiture. Ils connectent votre direction à vos bras de contrôle, vous permettant de tourner vos roues. Le type de joints à rotule de votre véhicule dépendra de sa marque et de son modèle, ainsi que du type de système de suspension. Un joint à rotule, avant et arrière, pourrait être une unité réparable (c.-à-d. Un système ouvert pouvant être périodiquement lubrifié) ou une unité scellée, la graisse installée au moment de la fabrication étant conçue pour durer toute la vie de le joint à rotule.
Alors, quelle est exactement la vie d'une rotule? Les joints à rotule fonctionnent toujours à chaque fois que vous conduisez, et ils ne sont pas des appareils permanents dans votre véhicule. Ils sont vulnérables aux dommages causés par les conditions routières difficiles, ainsi qu'à l'usure normale. En règle générale, vous devriez vous attendre à devoir remplacer vos rotules entre 70 000 et 150 000 milles de conduite. Un jeu excessif dans le joint peut causer une usure supplémentaire et si une rotule tombe en panne, la suspension de votre voiture pourrait s'effondrer et vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. Les signes que vos rotules doivent être remplacées comprennent:
- Usure anormale des pneus
- Bruit crépitant
- Volant de direction
- La voiture se dirige vers la gauche ou la droite lorsqu'elle heurte des bosses
- Clunking dans les pneus avant
Vos rotules sont essentielles à la conduite de votre voiture et à votre sécurité. Donc, si vous remarquez l'un des symptômes ci-dessus, et vous pensez que vos articulations à rotule peuvent avoir besoin d'être remplacées, vous devriez consulter un mécanicien professionnel dès que possible pour faire échanger la rotule immédiatement.